杭州的城市建设发展已经是令别的一线城市刮目相看了，自从富阳临安划给杭州以后整个杭州的土地面积已经大大的超过了上海，想必杭州的野心并不一定是单单的想做一些城市那么简单，或许想做直辖市也说不定，然后把省会搬到宁波都有可能的，最近我还看到一篇文章说杭州要进行行政区域大调整，为的是让城市发展经济建设更好的发展而进行重新规划，所以个人觉得杭州的野心不止是一线城市这个称号那么简单，加油杭州。
1、杭州离一线城市还有多少年？
2、为什么很多人都在吹杭州是一线城市？
情不自禁想到了杭州的杰出代表马云，其凭着三寸不烂之舌，口若悬河，上海人称之为“满嘴跑火车”。后来梦想成真，马云的嘴上居然真的跑上了“火车”，而且跑的是“磁悬浮”，于是杭州人一夜之间就懵懵懂懂地被拉上了“磁悬浮列车”，随之整个杭州城一起被“悬浮”起来进入了“梦幻”状态。行驶途中有乘客问：这趟列车驶向何方？列车长兴奋地宣告：我们杭州这趟“磁悬浮列车”已经驶入了“一线城市”，
3、杭州变成新一线城市，对老百姓有多少好处？
杭州变成一线城市最大的好处是发现自己住了几十年的老破小房子又涨价了，心里还热呵呵的。可是看看周边的超高房价，感觉自己再也没有能力去置换更大的房子，这辈子恐怕都要呆在这个房子里！去过广州的人都知道，作为一线城市的广州除了本地居民很多拆迁安置获得大量财富，或者出租城中村获得较大收益的人群之外，很多本地人在选择工作和薪资中是根本没有优势的，
甚至一些人还会自嘲，在当地人眼里一等公民是说英文的、再是港式粤语、其次是普通话，还有是潮汕话、最后才轮到说广州话的。这就是作为一线城市需要具备的应有的气度和胸怀，尤其是靠不上政治中心和金融中心的杭州，更是需要海纳百川的胸襟。城市变大了，上班下班挤地铁的时间也要加长了，一般上下班单程时间在50分钟以内已经是不错了，
即便是住在市中心的房子也可能要跑到外围去上班。来回奔波也是一线城市的最大专利，当然，成为了一线城市也会更加具有国际范，交通枢纽、地铁交通、城际轨道、高铁车站、TOD枢纽中心也会更多更快捷，与其他城市交往更加方便，与世界也会零距离。医疗、教育、养老也会更加完善，可西湖一定会变小了，显得更加拥挤不堪。钱江新城一定会是杭州的金融中心，而且高楼林立热闹非凡，钱塘江成为类似于黄浦江和珠江，
4、为什么杭州还不是一线城市？
一线、二线都是商家炒作出来的，根本不具备城市分级的资格。前不久曝光的某媒体已经被5广大网友“铭记于心”并深深职责，原因则是完全出于商业利益，划入一线的上海、北京、广州、深圳无可厚非，从新一线城市这个阶级就能看出不公正待遇，正是因为天津、苏州等市都排在成都后面，所以才引起争议。鉴于此，杭州市何必还要对“一线城市”充满向往呢！本市向来是以风景秀丽、人文底蕴深厚为著称，我认为杭州应追求是城市宜居程度，
5、杭州人口什么时候能达到一千万？
谢谢邀请。为什么要达到一千万而不是杭州什么时候人口可以减少到一百万！我们今天还有许许多多人抱着非常愚蠢至极的想法就是什么都要高大上，包括人口数量，事实证明，一个国家的人口密度，人口增长率，土地使用率，自然环境是否适合居住等等都应该科学的安排和长效预案，杭州为什么要一千万人口？美丽的杭州常年居住多少人口包括旅游外来流动人口在什么样的数量上比较合理，都应该有专门研究。
