华山西峰大索道，华山西峰索道是怎么建造的

本文目录一览

1，华山西峰索道是怎么建造的
2，华山西峰索道的简介是什么
3，华山天险不谈长空独叹西峰索道
4，华山索道位于哪里

1，华山西峰索道是怎么建造的

华山西峰大索道由陕西太华旅游索道公路有限公司负责建设和运营，又称太华索道。太华索道是迄今为止世界上第一条采取崖壁开凿硐室站房、起伏式走向、设中间站的单线循环脱挂式索道，总计投资5亿余元建设，由陕西旅游集团公司、华山管委会、陕西煤化集团合作经营管理。索道设备引进法国波马公司，整体安全与运营系统采用最尖端的客运索道技术。索道下站设在瓮峪内东沟口，中间站设在仙峪白缺寺，上站设在华山西峰巨灵足南侧下绝壁硐室内。索道线路斜长4211米，相对高差894米，支架28个，客运吊厢84个，吊厢间距为115米，每厢可乘8人，运行速度最高6米/秒，单向运量1500人/小时。华山西峰索道于2013年4月27日正式对外营业，投入运营后，完善的综合设施提供了更为全面的旅游综合服务功能，信息化系统与景区信息中心的对接为有效调整客流量及时提供了全面、准确的数据，绿色通道的开辟为老、弱、残游客提供了人性化的服务，使游客切实感受到了“真源华山，待客如亲”的温馨。大大缓释了华山的旅游安全压力。

华山西峰索道是怎么建造的

2，华山西峰索道的简介是什么

华山西峰索道是迄今为止世界上第一条采取崖壁开凿硐室站房、起伏式走向、设中间站的单线循环脱挂式索道。简介；总计投资5亿余元建设，由陕西旅游集团公司、华山管委会、陕西煤化集团合作经营管理。索道设备引进法国波马公司，整体安全与运营系统采用最尖端的客运索道技术，全程数字自动化控制系统达世界一流水平。【外形】索道下站设在瓮峪内东沟口，中间站设在仙峪白缺寺，上站设在华山西峰巨灵足南侧下绝壁硐室内。索道线路斜长4211米，相对高差894米，支架28个，客运吊厢84个，吊厢间距为115米，每厢可乘8人，运行速度最高6米/秒，单向运量1500人/小时。【特色】华山西峰索道于2013年4月27日正式对外营业，投入运营后，完善的综合设施提供了更为全面的旅游综合服务功能，信息化系统与景区信息中心的对接为有效调整客流量及时提供了全面、准确的数据，绿色通道的开辟为老、弱、残游客提供了人性化的服务，使游客切实感受到了“真源华山，待客如亲”的温馨。大大缓释了华山的旅游安全压力。【作用】华山西峰索道已经远远超越了交通代步工具的功能，更是一条绝佳的观光索道。独具魅力的西峰索道与华山浑然天成的自然风光相得益彰，必将使华山的旅游焕发出勃勃生机，将会吸引更多的八方游客前来旅游观光，为打造国际旅游品牌，建设陕西东大门、发挥省内旅游龙头发挥举足轻重的作用。

华山西峰索道的简介是什么

3，华山天险不谈长空独叹西峰索道

华山作为五岳之一，以其天险著称于世。长空栈道的一木成路，千尺幢的仰天一线、俯首深渊，东峰之巅的天梯直上……从古至今皆为人称道。自古华山一条路的局面，随着两条索道的建成被打破，其中西峰索道享有亚洲第一索道之美誉。该索道由中外共建耗资五亿建成，整条线路穿山行天，穿行于天地间。坐在索道上，俯看着山间草木，近看水流于石壁上的痕迹，感受着身旁飘过的云雾，总有置身于仙境之中的幻觉。漫长的索道路线，有足够的时间让你在崇山峻岭中感受大自然的神奇。似刀削过的石面，似钢线勒过的印记，似水墨泼染的苔藓，似老人面部皱纹的山壁，本是相连的山峰，却总有不尽相同的模样。险峻冰凉的石壁间，沿缝隙生长的灌木，似点点红花，又似只只精灵，以其惊人的生命力存活于近似垂直的山峰上，让已有千岁高龄的华山拥有崭新的生命力，向世人显现着它的生机。穿过最后一座山峰，初出索道口，已是另一番风景。缕缕冬日暖阳照耀雪地，洁白的雪花反射闪闪银光，雪松陈列两侧好似华山给予游客独有的欢迎仪式！沿着结冰的石梯，在冰雪冻结的树下向上攀登，虽衣裤厚重束手束脚却也全然不顾，只为一览西峰之巅的壮丽北国风光便是如此神奇，地上银装素裹，天上晴空万里、暖阳相照，这峰寸草不生，那封却是银树成林。此番乘西峰索道游览华山的经历，令我深刻感受到了“读万卷书不如行万里路”的真谛，曾于金庸先生的笔下，纪录片的影象中无数次感受过华山，但从未有一次如此次这般震撼惊叹。不到此处，怎能感受到移步换景的曼妙，不到此处，又怎能感受到穿越山峰间的惊奇？朋友，若有机会，请你一定到华山走一走，感受断快山的惊险俊秀！

华山天险不谈长空独叹西峰索道

4，华山索道位于哪里

华山索道位于陕西省渭南市华阴市华山风景区内，全长1550米，于1996年建成，索道从山脚沿当年“智取华山”的小道上空飞架，直达北峰，落差近800米，蔚为壮观。这使不同年龄、不同体质的中外的游客都能领略到华山之美。华山索道是迄今为止世界上第一条采取崖壁开凿硐室站房、起伏式走向、设中间站的单线循环脱挂式索道，总计投资5亿余元建设。索道设备引进法国波马公司，整体安全与运营系统采用最尖端的客运索道技术。索道下站设在瓮峪内东沟口，中间站设在仙峪白缺寺，上站设在华山西峰巨灵足南侧下绝壁硐室内。索道线路斜长4211米，相对高差894米，支架28个，客运吊厢84个，吊厢间距为115米，每厢可乘8人，运行速度最高6米/秒，单向运量1500人/小时。扩展资料华山索道的交通信息：1、公交车在西安火车站东广场可坐旅游公交专线车到达华山（淡季首班8:30发车，末班12:00；旺季首班7:00发车，末班14:00。旅游专线车在客流量大时，每天发车不少于7辆。客流量小时，每天发车不少于4辆，约2小时可到达华山）。 2、自驾车（1）上海方向：自驾车可走连霍高速直达华山，比较方便，从上海到达华山只需十多个小时。（2）北京方向：自驾车可以从107国道、108国道、209国道以及高速公路到达郑州、三门峡、渭南等地后再走310国道、连霍高速到达华山。（3）西安方向：华山与西安相距118公里，自驾车从西安出发，走西潼高速，经渭南到达华阴市，从华山出口下高速后即可到达华山，驾车时间约为2小时，路桥费基本在90元之间。参考资料来源：百度百科-华山西峰大索道参考资料来源：百度百科-华山索道