绍兴已有地铁线网规划，其中绍兴地铁一号线目前在建，据网上资料预计建成开通时间为2021年。绍兴不仅开通地铁还延伸到杭州，再次为绍兴人的精明折服，嘉兴修电车没有建地铁，估计实力不允许，毕竟地铁投入太大，18年7月，浙江省发改委批复了绍兴地铁一号线的可行性研究报告，也标志了该项目的正式成立，并由此进入到实质性建设阶段。
1、绍兴有地铁吗？
绍兴已有地铁线网规划，其中绍兴地铁一号线目前在建，据网上资料预计建成开通时间为2021年。2016年5月经国务院审议通过，国家发展和改革委员会批复了绍兴市城市轨道交通第一期建设规划（2016-2021年），绍兴也即成为浙江省内第三个获准修建地铁的城市，2018年7月，浙江省发改委批复了绍兴地铁一号线的可行性研究报告，也标志了该项目的正式成立，并由此进入到实质性建设阶段。
2、绍兴地铁即将开通，嘉兴却在修有轨电车，地铁有必要争取吗？
绍兴不仅开通地铁还延伸到杭州，再次为绍兴人的精明折服！嘉兴修电车没有建地铁，估计实力不允许，毕竟地铁投入太大，不过有时城市规划还是得着眼于长远，嘉兴地理区位靠近上海，应该谋划地铁线路延伸，真正融入上海才是嘉兴新一轮发展的先天优势！嘉兴的优势是显然的，如何利用好才是真本领，全局谋划看来得有一定的境界。嘉兴这块地理应是块宝地，稍微打磨下潜力无限！，
3、浙江绍兴即将开通地铁，未来你看好它的发展吗？
浙江，作为我国经济活动最为活跃的东部沿海省份之一。与江苏、广东等省份相比较而言，它下属所拥有的地铁的城市并不算多，仅有宁波和杭州这两座城市，因此，对于浙江省哪座城市会成为第三座拥有地铁的城市，一直以来热度还是比较高的。而从综合实力来看，种子选手有两座，一是浙江第三大城市温州市，二是自古以来就是富庶之地的绍兴市，
最近，关于这两座城市谁能成为浙江省第三座拥有地铁的城市已经出来了。与大多数人的心中预期有一些偏差，浙江省这第三座拥有地铁的城市并非是已经有类似于地铁的S1城市轨道的温州市，而是一直以来发展比较平稳，没有太多亮点的绍兴市。很多人都颇为不解，从经济总量上来看，绍兴市并没有温州市高啊，怎么它会更先一步成为浙江省第三座拥有地铁的城市呢？其实啊，绍兴这座城市一直都是一座严重被低估，甚至被忽略的的城市，
虽然现在来说，绍兴市确实因着杭州等城市的虹吸作用，遗憾失去了不少精英人才，但是绍兴仍旧是一座二线城市。同样，如果将绍兴和嘉兴等城市比较而言的话，绍兴市的旅游资源也并不占优势，并且由于嘉兴市这几年的经济发展确实迅猛，导致最近几年绍兴这座城市在浙江省并不是很被重视，在外省人眼中更是很容易被忽视的一座城市。
但不要忘记了，绍兴市也是有很多发达产业的，它的经济总量虽然比不过温州，但比嘉兴还是要多一点的，并且，绍兴虽是一座二线城市，但它的人均GDP放在全国也是能够排的上名次的。最重要的是，在如今这个现代化气息充斥着城市的每一个角落的时代里，绍兴是少有的还能够在繁华之下依旧保持本身的水乡古韵的，虽说没有西塘、乌镇这等网红级别的人们旅游景点，但走一走鲁迅故居里的石板路，感受一些近代文人的气质，也不失为一种精气神的升华。
4、邯郸规划地铁了吗？
邯郸市是河北省重要的大城市之一，关于地铁建设计划一直在内部被讨论了很久，从十年前规划部门就开始了规划，放在省会石家庄开通之际。又被拿来讨论，至少截止到2018年还没有得到国家发改委的批复。首先，我们来看看要申报修建地铁的城市需要具备基本条件：申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入由2003年制定的100亿元调整到了现在的300亿元；地区生产总值要求也从1000亿元提升到3000亿元，
另外，《意见》将人口统计口径由“城区人口”改为“市区常住人口”需要超过300万以上。对标这些标准我们来看看美丽的邯郸是否达标，17年gdp:3666.3亿元;市区人口161万达不到国家要求，地铁规划大致是：1号线自高开区至峰峰矿区，2号线永年到马头南部职教城，3号线武安到东区新城东大街，4号线苏里到南通路—浴新大街交叉口。
