鄂州花湖开发区的开发潜力还是比较大的，因为第一个黄石的居住人口加上鄂州花湖的居住人口已经达到了10万 ，一个庞大的消费团体以及创造团体的诞生，离不开这里的花湖。很多黄石人曾经一个人的名下就买了好几套房子，市内的花湖的黄石港的几乎都有，但是随着花湖开发区的交通常年没有发生太大的变化，花湖城际铁路站的停靠车次的减少，所以也会导致花湖开发区的一些房产闲置，就会有人把多余的房产拿出来变卖，再到黄石的市中心以及开发区的中心地段购置新房。
1、湖北省鄂州的发展前景怎么样？
鄂州，湖北省地级市，位于湖北省东部，与武汉市和黄石市相邻，长江中游南岸，是湖北省省辖市，中国优秀旅游城市，湖北省历史文化名城，武汉城市圈和长江中游城市群重要成员，鄂东水陆交通枢纽之一。鄂州市辖鄂城、梁子湖、华容3区，鄂州市为湖北省第一批改革开放试验区，空港型国家物流枢纽承载城市，湖北省历史文化名城，古铜镜之乡，驰名中外的“武昌鱼”的原产地，素有“百湖之市”、“鱼米之乡”等称号。
亚洲最大的顺丰机场落户鄂州，给鄂州带来了机会、发展前景，鄂州顺丰机场规划出炉,周边鄂州\u0001黄石黄冈将深度融合，武汉鄂州将一体化发展！从最近的鄂州市招商情况可以看出，临空产业在鄂州集聚，由此鄂州也获得了全国地市最有发展潜力城市称号！不管鄂州并入不并入武汉，鄂州这块土地上将会有大批的企业落户，大批的人才涌入，鄂州的明天是光明的！前景可期！。
2、湖北黄石的未来发展前景怎么样？
资源挖出财富，大冶枯竭了，同时，黄石依赖于此的大型冶金厂矿大幅萎缩，制造行业曾经的大量中型国企，因错失改制良机，也几乎倒闭殆尽。那么，现在，黄石有什么优势呢？地理区位，离武汉近，一直被吸血，吸血不只是大企业总部搬去武汉，还会造成本土中小企业难以成长，比如，黄石各单位的网络信息工程多被武汉公司承接，大树底下难长草。
武汉要冲新一线，一时半会没有机遇外溢，还将不断地吸纳周边，政策层面，省府着眼全局均衡发展，重点支持一主两副。黄石也得不到特别的项目扶持和政策倾斜，所以，靠客观条件，短期内黄石发展成大城市不太可能。既然，黄石失去了曾经的优势，又缺乏额外的扶持，奚落和埋怨没有用，未来，只有跟其他城市展开同质化竞争，套路无非是:对内不断优化城市软硬环境，对外大力招商引资。
同质化竞争关键在人，超越要靠全市上下的倍加努力，当然，首先是干部素质和干劲，市级领导只能看水果湖的安排，相信他们吧。如果全市各级各单位重视人才，机制有活力，干群比别的市更积极进取一些，黄石GDP还是有望前追几名的，其实，觉得黄石目前的发展势头还算可以。黄金山开发思路清晰，电子产业异军突起，日渐成势；城市建设，奥体中心等几园几中心，建筑气势不凡，变化一年一个样，
市区南拓北接，街道跟大冶城区连成片了，若加上花湖，咱们生活的这个城市(叫黄石或大冶)，街巷相连的聚居人口或超100万。从卫星夜光图看，黄石比襄阳小不了多少，却比宜昌城区大，黄石GDP增长速度每年还是略高全国平均，总量虽不大，人均并不低，说明自身在不断发展进步。所以，不必悲观和责难，要团结不要分裂，忘掉黄老二，重新打精神，
3、未来十年内，鄂州的发展潜力如何？
首先先说鄂城，一座飞机场将改变一座城，身为鄂州自古以来的政治经济文化中心，分量相当的重。鄂城的发展自建市以来都是向东发展的，从原先洋澜湖西边的小镇扩张至现在的新庙，甚至燕矶，是一路向东的，近年来随着顺丰机场的落定，更加大了东边的扩张之路，而南边的自然环境也是十分理想，但缺乏大项目引领，渐渐只能跟着东边的打转，说及城西，就说是一个巨大而待转型的鄂钢周边，地少而且被老城的棚户区牵制，基本开发力度都是围绕着老城附近开发，对于几公里外的樊口，只能望“钢”兴叹，
北边便是长江，便是黄州，一座大桥继续“隔阂”两岸的灯火鄂城的狭义便是鄂州市区三个街道古楼、西山和凤凰，而广义上包括市区、新庙、长港、泽林等鄂州东边的市镇，最东边的花湖零距离对接黄石主城，成为黄石的后花园，这些知识对于未亲眼目睹的我而言不便多说。我所预见的未来，将是一座交通黄冈黄石主城，构建鄂东城市群江南地带的关键一环，成为著名的航空大都市。
