这样的基本是电车或者混动车，跑滴滴会作为一种收入的补充。这个时候，开着自己的车出去跑个10个8个小时的，也能净赚150左右，运气好的时候能有200（坐标二三线小城市，油车7.5个油耗），这种人不在乎赚多赚少，跑车只是为了打发下班时间，顺便赚一赚零花钱；在途中还能遇到各式各样的人，能聊天，说不定还能脱单。
1、兼职跑滴滴真的赚钱吗？
我也试了，新车朗逸晚上拉了不到两周左右，收益五百块，加油花掉三百六，剩余一百四，平均一天从七点半开始跑十一点收车三个多小时赚二十块，被醉酒乘客威胁辱骂一次，被一条龙厨师弄脏坐垫一次，被小脏孩子弄脏坐垫一次，全是油比较难洗，自己洗坐垫用了三个晚上时间，走高速乘客不出高速费，还投诉我，这么一个多礼拜的时间开着我的大新车陪着笑脸挨着骂熬着眼儿，用赚的钱买了一副新脚垫，哈哈哈不知道算不算亏。
2、滴滴一月净赚五千都比较难，为什么还有那么多的人在跑？
我曾经兼职过一段时间，我来讲一讲滴滴师傅们的想法，第一种：兼职跑的。这种人不在乎赚多赚少，跑车只是为了打发下班时间，顺便赚一赚零花钱；在途中还能遇到各式各样的人，能聊天，说不定还能脱单，但这类人，基本是无证司机，或者说只具备一个人证。第二种：失业跑过渡的，我之前就是这样，失业在家，一时间找不到好的工作，但总得要吃饭，家里面到处都要花钱的，没有经济来源就会比较拮据，容易引发家庭矛盾。
这个时候，开着自己的车出去跑个10个8个小时的，也能净赚150左右，运气好的时候能有200（坐标二三线小城市，油车7.5个油耗），这样的也是只有一个人证，而不具备运营证的，所以，火车站飞机场这些运管多的地方是不跑的。第三种：租车跑的，这种每个月叫给租赁公司3000到4000不等的租金，这就不得不跑了，不跑不仅没有收入，还会贴钱。
而且往往租车跑是全职做的，这就是他们的工作，无论好与不好，他们可能本身没有一技之长，或者认为这是个暂时可以过渡一两年的行业，再者虽然累点，但运气好还是可以养家糊口的，所以就一直跑了，第四种：用自己的车跑营运。有点类似第三种，但这类一般是经济条件还尚可的，跑滴滴一天大概在8到10个小时，其余的时间还会有自己一些副业，诸如各种小店、或者自媒体、或者事业单位的这种也有，
这样的基本是电车或者混动车，跑滴滴会作为一种收入的补充。我自己就准备这么干了，现在的大环境，普通人挣钱太难了，只有吃吃苦，不怕被嘲笑，才能更好地生活下去。最后，祝愿大家早日脱离滴滴的苦海，毕竟谁也不能把这个事一直做下去，那是真的没有前途，但是特殊时期的一种过渡方式，它就成为了很多人不得不做出的选择了。
3、油价涨到8块了，跑滴滴赚钱吗？
我几点深刻的建议:一是可以肯定是评估，8块的油价，用排量1.6的汽油车来从事滴滴，行驶成本约五毛五一公里，而滴滴的定价综合收益每公里一块七，还有空驶，无单，保险，保养，肯定收益很低，赚不到钱！二是每名司机的接单账号不同，导致派单质量不同，派单的饱和度不同，差距非常的大！汽油车好比租一个旺铺的门面，各方面的成本都高，一定要用心、用智慧来经营，不能指望租个旺铺就能赚钱，那是不可能的！三是可以赚钱的唯一途径，在一线城市或经济比较活跃的大城市，把自己的接单账号经营成满分，各项指标全优，才能够赚到净收入一万以上！以上几点仅供参考！。
