小清河航班恢复后，主要任务是货运任务，辅助是旅游。小清河支流第四个补水方式是引黄灌溉尾水，黄河山东往后的走向，基本与小清河平行，第二个是雨季雨水，降雨后的雨水先收集、存储在小清河周边湖泊，然后在小清河水量不足时，适当开闸补充，毕竟小清河是济南市唯一的泄洪通道。
1、济南小清河通航后，千吨级的小游轮旅游有没有前景呢？
小清河恢复工程预计将于今年开始。项目建成后，小清河将直接与大海相连，为济南等城市的货运提供海河黄金运输通道，根据规划，2012年该项目将重点关注从南四湖到东平湖的供水和航运的结合以及小清河的恢复。据介绍，小清河是省级大型河流，主干道从济南市金利市出发。它从西向东流经济南，淄博，滨州，东营，潍坊，并在寿光杨家沟入海，全长237公里，
其中，小清河济南段长70.5公里。但是，小清河航班恢复后，主要任务是货运任务，辅助是旅游，小青河恢复后，济钢等企业所需的大型煤，矿石等可改为海河运输，与公路，铁路相比，可节省大量运输费用。这样，济南，滨州，淄博，东营等大型企业的散货运输也将通过这条黄金水道直接通往潍坊寿光港，虽然航运对旅游有些影响，但也许多种货运大船，河面齐行也许会成为一道特色风景呢！?济南小清河通航后，千吨级的小游轮旅游还是有前景的，想想，从济南开始坐船，悠闲自在地看着两岸，美景不断的飞快的倒退。
2、山东段的黄河为什么不能通航？
山东段黄河之所以不能通航，主要是没水啊，本身黄河水量就不大，下游甚至会断流，而当前在河南洛阳还设立了小浪底水库，下游河道水量大小，要看小浪底开不开闸，所以山东黄河段无法通航，黄河水量黄河虽说与长江一道被称为中华母亲河，但关于黄河的水量以及泥沙一直是被吐槽的点，黄河水量只有长江水量的十七分之一，遇到干旱年份，甚至不到二十分之一，这在我国所有河流中连中等河流也算不上，别说与长江干流相比，甚至都无法与长江支流相提并论，比如汉江、赣江、湘江等。
黄河泥沙再一个就是黄河的泥沙，黄河是世界上泥沙含量最多的河流，当前地上河不仅仅在河南存在，其实在山东境内的黄河也有地上河，只不过高度没有河南那么明显，地上河的存在就导致山东周边的黄河支流无法对黄河干流水量进行补充，仅凭借上游流下的水资源无法供大型船舶航行。黄河支流其实在换句话讲，即便山东境内的黄河不属于地上河，凭借山东境内的黄河支流，也无法为黄河带来足够大的水量，因为整个黄河流域本就是降雨量比较少的地区，而山东境内黄河经过的北部降雨尤其不明显，不存在像长江那样，到了下游还持续有赣江甚至淮河对其水量的补充，
3、山东小清河复航，水从哪里来？调取黄河水吗？
小清河复航工程由中铁建投山东小清河开发有限公司投资，规划为三级航道，主要工程包括航道工程169.2km，改建船闸4座，新建改建桥3座，涵盖了航道、船闸、桥梁、水利水文设施、数字化航道建设和电力管线建设六大内容。不过，很多人心中都有疑惑，小清河复航以后，河道中的水从哪里来呢？先说一下小清河的大概情况，小清河是一条建设于870多年前的人工运河，河水源头来自于济南泉群，数以百计的泉水先汇聚至护城河、大明湖，然后汇流出衍生出小清河雏形，且在济南西郊睦里庄玉符河东堤建闸，引玉符河水东流通并入小清河，
历史上小清河虽然一直具有航运功能，但也数次经历淤积、断流，后来是清代光绪年间进行了一次大的修整，小清河才逐渐迎来了它历史上最为繁荣的时代。但遗憾的是到了，到了上世纪八九十年代，因航道等级低、水源减少、货源减少等诸多原因，小清河航运逐步萎缩断航，于1997年1月15日正式停运，通过小清河的历史发展情况，我们很明显就能看出，水源减少是小清河断航的主要原因之一，虽然近几年济南泉群发生水位下降的次数减少了，但趵突泉、黑虎泉等断涌的事件也从未停止过，所以小清河未来想要持续保持运力，绝不仅仅是依靠济南泉群。
