同时，充电桩升级到800V系统完全没有技术困难，这样，充电桩可以轻松达到480KW，这样的充电功率带来的充电速度，已经非常接近燃油车的加油速度了，这种超级功率的充电桩仅仅普及到路端就足够社会使用了，不必普及到户端。征得物业同意第二，让物业开个允许施工证明并盖章第三，带着证明，身份证，房产证，车位产权证，到管辖你小区的供电局申请安装充电桩第四，供电局批了以后，他们会派人去给你单独挂一块电表第五，电表挂好后，自己买适配充电桩的电缆线，然后自己找电工师傅把电缆线从电表甩到你车位安装充电桩的位置(地线要接好)第五，联系4儿子安排售后来把充电桩给你接好(如果要把桩装到电箱里，箱子要自己买)第六，全部装好可以用了。
私人安装充电桩，一般就安装慢充就可以了，一是价格便宜，一两千元（不含安装费），二是慢充充电有利于保护电池，三是可以利用夜间低谷电价。但问题的关键是小区物业能否允许你安装充电桩，因为每个小区在建设配电设施设备时，是按照一定的技术标准进行配置的，一般留有余地但也不会太多，如果充电桩一旦多起来就会超过负荷，
解决的路径还得依靠技术进步，目前的电动车的电压系统还是400V平台（各厂略有差异），但厂家都在积极推出800V平台，汽车“三电”中电动机升级最简单，电池升级稍微麻烦，最麻烦的还是电控系统，需要从硅基系统升级到碳化硅系统，不过目前已经取得突破，只是商业化运用还需时日。同时，充电桩升级到800V系统完全没有技术困难，这样，充电桩可以轻松达到480KW，这样的充电功率带来的充电速度，已经非常接近燃油车的加油速度了，这种超级功率的充电桩仅仅普及到路端就足够社会使用了，不必普及到户端，
2、我新买了比亚迪唐DM。想在自家车位上装充电桩，要找谁装，怎么收费，电费又是多少钱？
第一，征得物业同意第二，让物业开个允许施工证明并盖章第三，带着证明，身份证，房产证，车位产权证，到管辖你小区的供电局申请安装充电桩第四，供电局批了以后，他们会派人去给你单独挂一块电表第五，电表挂好后，自己买适配充电桩的电缆线，然后自己找电工师傅把电缆线从电表甩到你车位安装充电桩的位置(地线要接好)第五，联系4儿子安排售后来把充电桩给你接好(如果要把桩装到电箱里，箱子要自己买)第六，全部装好可以用了。
3、私家车位安装充电桩是响应国家号召，为什么还要收费近一万元？
我家新能源车安充电桩共用了795元，线39米（4S店送30米0元，自己付费9米55/米）小计495元，因为没有电表加装了一个带盒子和开关300元，好在充电桩是买车时送的，我们小区只能接物业公用电，每度电物业要加收0.10元管理费，而且统一按0.57元每度来收，还没有峰谷一说，无语了。去供电局申请电表，供电局的工作人员答复说我们小区不允许安电表进来。
