收费公路，中国收费公路长达多少公里

本文目录一览

1，中国收费公路长达多少公里
2，我国第一条收费高速公路
3，高速公路怎么收费每公里多少钱
4，高速公路的收费一般是怎么计的多少钱一公里
5，高速公路收费标准是什么
6，高速公路收费标准是怎样的
7，政府收费公路和经营性收费公路的区别

1，中国收费公路长达多少公里

我国收费公路长达10万公里给最佳。

中国收费公路长达多少公里

2，我国第一条收费高速公路

国内第一条，上海，沪嘉

1980年我国第一条高速公路是广东省广州市至深圳市 (广深高速)

4公里的台湾省基隆至高雄高速公路于1978年10月建成通车，是我国第一条收费高速公路我国第一条收费高速公路台湾省是我国最早建设高速公路的地区，全长373

我国第一条收费高速公路台湾省是我国最早建设高速公路的地区，全长373.4公里的台湾省基隆至高雄高速公路于1978年10月建成通车，是我国第一条收费高速公路。

我国第一条收费高速公路

3，高速公路怎么收费每公里多少钱

高速公路收费有开放知式收费和封闭式收费两种，开放式收费是在上高速公路的收费站领取IC卡，到下高速公路的收费站，收费员刷卡按显示费用收取通行费，一般见于线路较长的高速道公路，我国大部分连接城市间的高速公路是这样的收费方式。封闭式收费是指无论从该高速公路哪个站上哪个站下，都收取一样的费用，有的在上高速公路时就收取，有的则是下高速公专路时收取，一般见于线路较短出入口较少的高速公路如城市的绕城高速公路或机场高速公路之类。高速公路每公里的费用由于地段不同、高速公路建设成本不等及车型不同有差异，一般要由省级物价及交通部门审核公布。例如广东某新建高速公路执行标准是每公里一类车属0.45元，二类车0.68元，三类车0.9元，四类车1.35元，五类车1.58元，并采取四舍五入按整5整10元倍数收费。

相信大家平常驾车出门，如果路途比较远的话，都会选择速度快，车流量小的高速路，然而对于第一次上高速路的车主们来说，会比较好奇高速路的收费标准是多少？接下来发兔就给大家说说

对于小车，多数高速路的收费标准介于0.4-0.55元/公里之间。

高速公路怎么收费每公里多少钱

4，高速公路的收费一般是怎么计的多少钱一公里

高速收费小型车2吨(含2吨)以下货车、20座以下客车 0.45元/公里中型车2吨以上至7吨(含7吨)货车、21座以上至50座客车 0.90 元/公里大型车7吨以上至20吨(含20吨)货车、51座以上客车、卧铺客车 1.462 元/公里特大型车20吨以上货车、集装箱车 2.138 元/公里

全国高速公路的收费已经基本从车型收费转到了计重收费了，而且在高速公路最低的收费额按照三七做五，二八归零的原则，起点是5元。小客车收费低的地方0.25元每公里（指小型车）收费高的地方0.8元每公里。可以平均计算为0.4元每公里。因为每个出入口相距公里并不是整数倍，所以按这个计算，基本与行驶公里相吻合。如果你在同样的道路上走，一次选择全程，一次选择中途下再上如果正好符合我刚才所说的原则，有可能会相差5元这也属于正常范围。如果是货车就不一样了，有限载内标准，有超载后的标准。1568公里要跨越好几条高速，如果是小型车收费应该在650元以上。

5，高速公路收费标准是什么

各省的收费标准不同，贵的省份近0.9元一公里，便宜的大约0.3元一公里。小型客车主要是按距离收费，大型货车在按距离的同时，还按吨位收费，也就是说小车不论5坐还是7坐，都一样，货车在同样的距离，越重越贵。

高速公路收费标准新出炉！这3种车型降低收费，车主：真是太好了

河南省高速公路车辆通行费收费标准项目车型货车车型分类收费标准基价（元/车公里）客车车型分类收费标准基价（元/车公里） a型 2 吨以下（不含2吨） 0.45 10座以下（不含10座） 0.45 b型 2-5吨（不含5吨） 0.70 10-30座（不含30座）；23卧以下（不含23卧）卧铺 0.65 c型 5-8吨（不含8吨） 1.30 30座及以上； 23卧及以上卧铺 1.00 d型 8-20吨（不含20吨） 1.65 e型 20-40吨（不含40吨） 2.00 f型 40吨及以上 0.08元/吨公里

6，高速公路收费标准是怎样的

每个地方的高速收费都是不一样的，虽然在一些特定的节假日中高速免费通行，但在其他的时间高速都是收费的。四车道高速公路收费费率：0.45 元/标准车公里；六车道及以上高速公路收费费率：0.6 元/标准车公里。高速快捷方便是人们出行的首选，但高速过路费也是一笔不小的数目。每个地方的高速收费都是不一样的，虽然在一些特定的节假日中高速免费通行，但在其他的时间高速都是收费的。四车道高速公路收费费率：0.45 元/标准车公里；六车道及以上高速公路收费费率：0.6 元/标准车公里。北京高速公路收费标准:一类车，客车：7座及7座以下、货车：2吨以下。G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大广高速、G4501六环路、G102通燕高速、G106京广线、S15京津高速、S36机场北线、S46京平高速。这几条高速，都是按照公里收费，0.5元一公里。G2京沪高速，0.34元一公里。G4京港澳高速，0.33元一公里。S46京平高速、S51机场第二高速，这条高速是按照次收费，10元一次。G103京塘线、S12机场高速，0.5元一公里。天津高速公路收费标准：京津塘高速公路收费标准：一型车：2吨(含2吨)以下货车，7座(含7座)以下客车。每公里0.34元;二型车：2吨-5吨(含5吨)货车，8座-19座(含19座)客车。每公里0.47元;三型车：5吨-10吨(含10吨)货车，20座-39座(含39座)客车。每公里0.61元;四型车：10吨-15吨(含15吨)货车，40座(含40座)以上客车。每公里0.81元;五型车：15吨以上货车。每公里0.81元。河北高速公路收费标准：一类车，客车：7座及7座以下、货车：2吨以下。G5京昆高速、G0401石家庄绕城高速、G6京藏高速、S12张承高速、S010张石高速、G22青兰高速、S2511唐曹高速、G18荣乌高速、G2京沪高速、G3京台高速、G20青银高速、S009邢临高速。这几条高速，都是按照公里收费，0.4元一公里。G45大广高速、G1京哈高速、G2502唐山绕城高速、G25长深高速，0.5元一公里。G5京昆高速石家庄段，0.36元一公里。S004唐港高速，这条高速是按照次收费，5元一次。G106京开高速、G205津晋高速，这条高速是按照次收费，10元一次。S003宣大高速，0.35元一公里。G1811黄石高速、G45大广高速、S006衡德高速，0.3元一公里。

7，政府收费公路和经营性收费公路的区别

一、投资主体不同。政府还贷公路的投资主体是县级以上人民政府交通主管部门；经营性公路的投资主体则为国内外经济实体。二、投资来源不同。政府还贷公路的投资来源为政府投资与市场融资；经营性公路的投资来源则为自有资本与市场融资。三、收费主体不同。政府还贷公路的投资主体是县级以上地方人民政府交通主管部门或其不以营利为目的的专门机构；经营性公路的投资主体则为经授权的投资主体，以营利为目的。四、车辆通行费的性质不同。政府还贷公路的车辆通行费是国家行政事业性收费，要纳入国家财政专户管理；而经营性公路的车辆通行费则企业经营收费，由企业进行管理。五、收费用途不同。政府还贷公路的收费只能用于偿还贷款、集资款和必要的养护管理支出；经营性公路的收费则是为收回投资并取得合理回报，企业对其收益的支配，除有法律、法规、规章限定和合同约定的事项，以及用于养护管理支出外，其他基本不受限制。六、收费期限不同。政府还贷公路的收费期限最长不超过20年；经营性公路的收费期限最长不超过30年。七、项目要求不同。政府还贷公路对建设项目的收益要求较低；经营性公路对建设项目的收益要求较高。八、享受的税费政策不同。政府还贷公路不缴纳营业税，而经营性公路要依法纳税。

县级以上地方人民政府交通主管部门利用贷款或者向企业、个人有偿集资建设的公路称为政府还贷公路。国内外经济组织投资建设或者依照公路法的规定受让政府还贷公路收费权的公路称经营性公路。两种收费公路的主要差异有：一、投资主体不同。政府还贷公路的投资主体是县级以上人民政府交通主管部门；经营性公路的投资主体则为国内外经济实体。二、投资来源不同。政府还贷公路的投资来源为政府投资与市场融资；经营性公路的投资来源则为自有资本与市场融资。三、收费主体不同。政府还贷公路的投资主体是县级以上地方人民政府交通主管部门或其不以营利为目的的专门机构；经营性公路的投资主体则为经授权的投资主体，以营利为目的。四、车辆通行费的性质不同。政府还贷公路的车辆通行费是国家行政事业性收费，要纳入国家财政专户管理；而经营性公路的车辆通行费则企业经营收费，由企业进行管理。五、收费用途不同。政府还贷公路的收费只能用于偿还贷款、集资款和必要的养护管理支出；经营性公路的收费则是为收回投资并取得合理回报，企业对其收益的支配，除有法律、法规、规章限定和合同约定的事项，以及用于养护管理支出外，其他基本不受限制。六、收费期限不同。政府还贷公路的收费期限最长不超过20年；经营性公路的收费期限最长不超过30年。七、项目要求不同。政府还贷公路对建设项目的收益要求较低；经营性公路对建设项目的收益要求较高。八、享受的税费政策不同。政府还贷公路不缴纳营业税，而经营性公路要依法纳税。