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上海市公交票价,上海公交票价

来源:整理 时间:2022-11-22 23:57:36 编辑:上海生活 手机版

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1,上海公交票价

为什么要查票价?市区内一般都是空调车2元,少量非空调车1或1.5元。路线较长的公交线路2-4元不等,一般都是整数。
龙临专线:票价:8元;龙平芦专线:票价:11元;龙新芦专线:票价:11元;龙岗快线:票价:16元。回答完毕!

上海公交票价

2,上海的公交车票价多少钱

不一定。大多数市内公交都是空调车,统一票价2元,非空调车视总路程长度有1元的或者1.5元的,但很少。郊区文字线路和部分总路程很长的市内公交则实行多级票价,具体票价没有统一标准。最低为1元,最高没有上限,一般在6—10元左右,也有一部分最高票价超过10元,据我所知高的有30元的(机场一线)。
上海公交车票1元的很少。 上海的公交车票有1元、1.5元、2元、3元、4元、5元、6元、7元、8元。根据车不同而不同。 投币、刷卡都可以的,部分车有售票员。 为了方便,建议你购买公交卡,部分车次还享受换乘优惠! 最后,提醒一下:上下公交车请注意安全,公交车上小偷很多。

上海的公交车票价多少钱

3,上海公交车票价是多少

一般的车为1元,但是已经很少了,大多数被空调车取代了,基本上都为2元车了,但也有一些特殊线路是按路程长度计费的,也有按站数计算的,票价从1-10元之间。
一般为2元的车,也有些特殊线路 专线票价从1-6元不等 一般按站数计算 90分钟内公交换乘优惠1元,还有些特殊的路线 看路程长短计费的 一般在3-10之间
2元
2元,有换乘优惠的第二辆1元
基本2元,1元的现在已经快灭绝了.也有1.5的(少见)
1元 1.5元 2元
一般都在两快钱 应车而异

上海公交车票价是多少

4,上海公交怎么收费

公交车两块钱。地铁看站数,我去的地方最多也5块钱14、5站。
公交车1元到1.5元/次,空调车一般都是2元/次。 长途车按乘坐距离远近有3元以上不等收费。 地铁票价3元起步,也按乘坐距离远近,4--7元不等收费。 持交通卡乘坐公交可获优惠: 乘客持交通卡在开通优惠范围线路内的公交空调车内支付车费,在90分钟内换乘第2辆优惠范围内的空调车可优惠1元。 持交通卡地铁换乘公交可获优惠: 在开通优惠范围的公交车和地铁之间,乘客持交通卡支付车费,在90分钟内乘客由公交换乘地铁或者由地铁换乘公交均可优惠1元。 持交通卡乘坐地铁可获优惠: 一个自然月内乘客使用同一张交通卡乘坐地铁,当月累计消费满70元后,即可享受9折优惠,直至本自然月结束为止,下个月将重新进行计算。

5,上海公交车票价

上海的公交和地铁绝对堪称全国之最,这里简单介绍:市区:单一票价线路,空调车无论长短,季节一律2元。市区多级票价线路,事实2元起价,1元晋级,费率为0.2-0.25元一公里不等,票价较高的线路20多公里最高可达6-8元。郊区跨区线事实多级票价,普通车1元起价,0.5元晋级,费率为0.12元一公里,空调车翻倍,1元起价,1元进给,一元一般也就乘2,3站路费率0.24元一公里,全程8元到10元不稀奇,最高可达28元,目前郊区80%已是空调车。郊区城乡线路,有多级票价,也有单一票价,多级票价线路票价同跨区,单一票价线路有普通车单一1元,空调车单一1元,2元,3元。最离谱的是宝山的线路,宝山9路等几条线路全程不到3公里,空调车单一票价2元。上海地铁3元起价可乘坐6公里,一般3站路左右,而后每增加10公里增加1元,即4元可乘坐16公里,大概10到12站,5元26公里,.....所谓渐远渐优惠,目前最高9元,不过80%以上乘客都是购买3元和4元票价的。使用上海公交卡乘车享受换乘优惠,即公交换乘公交,公交换乘地铁,地铁换乘公交,无论两辆车的性质,票价多少一律优惠1元,优惠幅度最大的为第一辆车乘1元,第二辆车自然免费,不过这只限郊区,而现在郊区的空调车和普通车为了不让市民乘坐第二辆免费车,基本已经全部自行调价,将1元票价调为2元,这种违法做法虽然可恶,但是由于得到郊区公交公司领导的默认,投诉基本无效。优惠幅度在市区一般就是2辆2元公交车原价4元现价3元,和地铁换乘基本上原来6-8元,优惠为4-6元每次。这就是上海目前的基本情况,目前三类人可以免费乘车,分别是70以上老人在非高峰时,凭社保卡附卡免费坐车,公交公司的人上车叫一声场里的,免费。地铁公司员工免费乘地铁,还有就是1米2以下的小孩。目前上海的ZF正在力图全面实施公交优先,不过口号叫了3年,措施除了70老人免费和上边提到的换乘优惠什么8元9元优惠一元的这种,别的基本没有措施。上海的公交也是全国唯一还能赚钱的公交,收成还不错,而地铁的高票价也使得地铁的高造价能很快收回。不过这样的荒唐公交已经把上海的道路越弄越堵,总之在上海还是自驾车比较实惠。
2元
每个公交公司都是不一样的

6,上海坐公交车多少钱

纠正一下nyxc1几点1 1-199是常规线路,票价13公里内1元 空调车2元,13公里上1.5元 空调车2元 目前市中心公交正在向全空调化发展空调车2元 (注,上海01路普通车1 1.8元 空调车2元)2字头高峰线及3字夜宵线 票价13公里内1元 空调车2元,13公里上1.5元 空调车2元 目前公交夜宵线几乎全空调化 空调车2元4字为过江线不是高峰线,目前仅开有451路(人民广场-周浦)空调车2-4元7字为常规公交 票价13公里内1元 空调车2元,13公里上1.5元 空调车2元. 5字及8字专线 普通车 1.00元起步,0.50元晋级,也有1元晋级的 空调车:2.00元起步,1.00元晋级(部分为1.00元起步,1.00元晋级;515 538路实行单一票价2.00元 6字为浦东公交专线普通车 1.00元起步1元晋级 空调车2元起步1元晋级9字头为空调专线:2.00元起步,1.00元晋级(没有1.00元起步,1.00元晋级的)少部分实行单一票价2.00元文字线路:普通车:1.00元起步,0.50元晋级,空调车:2.00元起步,1.00元晋级(部分专线为1.00元起步,1.00元晋级,还有部分实行0.25/公里计费,即普通车为2.00元,则空调车为4.00元)
一般是以2元为主,像松江现在还有固定票价1元的车子,专线车大多多级票价,最高15元都有
1元钱!
要看你做什么公交车了,有1元普通车、2元的空调车,也有的是按路线长短分级收费的。
1--159常规线路,2字及4字高峰线,3字夜宵线,7字专线普通车:13公里以下单一票价1.00元,13公里以上单一票价1.50元;空调车统一单一票价2.00元.5字,6字,8字专线:普通车:1.00元起步,0.50元晋级,原则最高票价不超过5.00元;空调车:2.00元起步,1.00元晋级(部分为1.00元起步,1.00元晋级;少部分实行单一票价2.00元,参照常规线路票价),原则最高票价不超过10.00元.9字空调专线:2.00元起步,1.00元晋级(部分为1.00元起步,1.00元晋级;少部分实行单一票价2.00元,参照常规线路票价),原则最高票价不超过10.00元.文字线路:普通车:1.00元起步,0.50元晋级,原则最高票价不超过5.00元;空调车:2.00元起步,1.00元晋级(部分为1.00元起步,1.00元晋级,还有部分实行倍价原则,即普通车为2.00元,则空调车为4.00元),原则最高票价不超过10.00元.
一般的数字线路 普通车票价:1.00、1.50 空调车票价:2.00一些文字线路根据路程长短收费 票价差别较大 从1、2元—10几元都有上海城市交通:http://www.jt.sh.cn

7,上海公交车票价怎么算的

上海的公交和地铁绝对堪称全国之最,这里简单介绍:市区:单一票价线路,空调车无论长短,季节一律2元。市区多级票价线路,事实2元起价,1元晋级,费率为0.2-0.25元一公里不等,票价较高的线路20多公里最高可达6-8元。郊区跨区线事实多级票价,普通车1元起价,0.5元晋级,费率为0.12元一公里,空调车翻倍,1元起价,1元进给,一元一般也就乘2,3站路费率0.24元一公里,全程8元到10元不稀奇,最高可达28元,目前郊区80%已是空调车。郊区城乡线路,有多级票价,也有单一票价,多级票价线路票价同跨区,单一票价线路有普通车单一1元,空调车单一1元,2元,3元。最离谱的是宝山的线路,宝山9路等几条线路全程不到3公里,空调车单一票价2元。上海地铁3元起价可乘坐6公里,一般3站路左右,而后每增加10公里增加1元,即4元可乘坐16公里,大概10到12站,5元26公里,.....所谓渐远渐优惠,目前最高9元,不过80%以上乘客都是购买3元和4元票价的。使用上海公交卡乘车享受换乘优惠,即公交换乘公交,公交换乘地铁,地铁换乘公交,无论两辆车的性质,票价多少一律优惠1元,优惠幅度最大的为第一辆车乘1元,第二辆车自然免费,不过这只限郊区,而现在郊区的空调车和普通车为了不让市民乘坐第二辆免费车,基本已经全部自行调价,将1元票价调为2元,这种违法做法虽然可恶,但是由于得到郊区公交公司领导的默认,投诉基本无效。优惠幅度在市区一般就是2辆2元公交车原价4元现价3元,和地铁换乘基本上原来6-8元,优惠为4-6元每次。这就是上海目前的基本情况,目前三类人可以免费乘车,分别是70以上老人在非高峰时,凭社保卡附卡免费坐车,公交公司的人上车叫一声场里的,免费。地铁公司员工免费乘地铁,还有就是1米2以下的小孩。目前上海的ZF正在力图全面实施公交优先,不过口号叫了3年,措施除了70老人免费和上边提到的换乘优惠什么8元9元优惠一元的这种,别的基本没有措施。上海的公交也是全国唯一还能赚钱的公交,收成还不错,而地铁的高票价也使得地铁的高造价能很快收回。不过这样的荒唐公交已经把上海的道路越弄越堵,总之在上海还是自驾车比较实惠。
常规线路一、市区公共汽车、电车票价 1、普通汽车、电车、双层客车单一票价,线路长度在13公里以内的线路票价1.00元/人次;线路长度在13公里以外的线路票价1.50元/人次。2、空调汽车、电车、双层客车单一票价2.00元/人次。 二、郊区公共汽车票价 1、普通车多级票价:每公里按0.12元/人次计价,起价为1.00元,以0.50元进级。2、空调车多级票价:每公里按0.24元/人次计价,起价为1.00元,以1.00元进级。 专线线路 一、普通大客车、双层客车票价 每公里按0.12~0.15元/人次计价,起价为1.00元,以0.50元进级。 二、空调客车票价 每公里按0.20~0.25元/人次计价,起价市区线路2.00元,郊区线路1.00元,以1.00元进级。 三、轻型客车票价 每公里按0.20~0.25元/人次计价,起价为1.00元,以0.50元进级 持交通卡乘坐公交可获优惠:乘客持交通卡在开通优惠范围线路内的公交空调车内支付车费,在120分钟内换乘第2辆优惠范围内的空调车可优惠1元。
市区:单一票价线路,空调车无论长短,季节一律2元。市区多级票价线路,事实2元起价,1元晋级,费率为0.2-0.25元一公里不等,票价较高的线路20多公里最高可达6-8元。郊区跨区线事实多级票价,普通车1元起价,0.5元晋级,费率为0.12元一公里,空调车翻倍,1元起价,1元进给,一元一般也就乘2,3站路费率0.24元一公里,全程8元到10元不稀奇,最高可达28元,目前郊区80%已是空调车。郊区城乡线路,有多级票价,也有单一票价,多级票价线路票价同跨区,单一票价线路有普通车单一1元,空调车单一1元,2元,3元。最离谱的是宝山的线路,宝山9路等几条线路全程不到3公里,空调车单一票价2元。地铁:轨道交通实行按里程计价的多级票价,0~6公里3元,6公里之后每10公里增加1元;票价计算采用最短路径法,即:当两个站点之间有超过1条换乘路径时,选取里程最短的一条路径作为两站间票价计算依据;【5号线特殊票价】5号线由于客流较小,路网票价表中仍然沿用该线原票价表,即仅乘坐5号线的内部票价较原票价体系优惠1元;如一旦涉及到跨线票价,则采用路网票价计算方法进行计价。1、公交轨道联乘优惠A)持公共交通卡乘客,地铁进站时间距离前次公交乘坐POS机刷卡时间在120分钟内,本次出站时享受公交轨道联乘优惠,联乘优惠金额为定值1元,出站计费时享受1元的优惠。公交轨道联乘优惠一、规则:A)持公共交通卡乘客,地铁进站时间距离前次公交乘坐POS机刷卡时间在120分钟内,本次出站时享受公交轨道联乘优惠,联乘优惠金额为定值1元,出站计费时享受1元的优惠。B)除外省市卡外,其余公共交通卡均享受公交轨道联乘优惠。二、未享受到联乘优惠主要情况有如下几种:A)地铁进站时间距离前次公交乘坐POS机刷卡时间在120分钟以上或者公交POS机时间不准,可查验公共交通卡交易记录是否两笔交易时间在120分钟内。B)交通卡为外省市卡,无法享受到公交轨道联乘优惠。C) 地铁与地铁换乘无联乘优惠。
免费超市班车(如号线):0元短驳线(比如1007路):1元正常线(比如01路):2元2-3元车(比如837路):2-3元2-4元车(比如867路):2-4元2-5元车(比如977路):2-5元1-5元车(比如川航专线):1-5元1-6元车:(比如新川线)1-6元长途车(比如南梅线):7元1-7元车:(比如大泥专线)1-7元1-8元车:(比如沪南线):1-8元1-9元车(比如南川线):1-9元1-10元车(比如南新专线):1-10元1-11元车(比如周南线):1-11元1-12元车(比如南闵专线):1-12元1-14元车(比如浦卫专线):1-14元1-17元车(比如南青专线):1-17元跨省车:15元-200元
无人售票车2元 有售票员的车 1元起
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