上海市崇明县横沙岛土地规划，横沙岛这十年有拆迁安置

来源：整理时间：2023-05-12 15:12:01 编辑：上海生活手机版

本文目录一览

1，横沙岛这十年有拆迁安置
2，崇明2035年总体规划
3，为什么要把长兴和横沙并入崇明县两岛的居民到底会又什么好处
4，横沙岛未来发展模式
5，上海崇明岛怎么走
6，崇明岛的面积变化

1，横沙岛这十年有拆迁安置

据说会迁移1万人左右。

你好！醒醒马家港到了仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

钟声鸣响潜梦中山河破碎炮声隆烽火连天遮日夜和平莫忘祭祖宗。《念九一八》

横沙岛这十年有拆迁安置

2，崇明2035年总体规划

法律分析：把崇明区基本建设成为具有全球引领示范作用的世界级生态岛，并且构建与世界级生态岛目标相匹配的空间格局、交通模式、基础设施与保障机制。法律依据：《上海市崇明区总体规划暨土地利用总体规划（2017-2035）》到2035年，把崇明区基本建设成为具有全球引领示范作用的世界级生态岛，并且构建与世界级生态岛目标相匹配的空间格局、交通模式、基础设施与保障机制。崇明区行政辖区范围面积2494.5平方公里，其中陆域面积1413平方公里，包括崇明岛（上海行政范围部分）、长兴岛和横沙岛，下辖16个镇和2个乡。严格落实底线约束要求　　

崇明2035年总体规划

3，为什么要把长兴和横沙并入崇明县两岛的居民到底会又什么好处

其实是为了彻底抛弃这三个岛，把大领导不喜欢的小领导发配到那里当官，在三个岛之间坐船，晕船晕到死

崇明岛的长兴岛和横沙岛可好玩了长兴岛是三岛中距市区最近的一个，仅需半小时航程。长兴岛素有“橘乡”、“净岛”、“长寿岛”之美称。得天独厚的自然条件和丰富的自然资源使长兴岛的旅游业得到了充分发展。景点主要有上海橘园、蒙古村跑马场、垂珠园、上海特技城、先丰度假村、石沙野生动物园、绿岛芦荡迷宫、星岛度假乡村俱乐部等，每到深秋季节，岛上举办的上海柑橘节丰富多彩，热闹非凡。横沙岛是上海避暑、休闲、度假的好去处。登岛游览，可见一片片竹林、橘园，一派生气盎然的乡村气息。横沙夏威夷水上乐园在横沙岛的东部海边。这里有水清沙缓、万米平展的铁板沙，还有摩托艇、滑板冲浪、水上降落伞、情侣划艇等娱乐项目。在水上乐园您既可领略渔岛风情，又能品尝海鲜，野炊烧烤，颇具乡村情趣。疗养院、度假村、蒙古包、望海塔、观日亭等各种服务设施齐全，让您充分体验回归大自然的快感。

我对此表示怀疑

海长兴岛渔港有限公司创建于2011年6月，企业注册资本3.6亿人民币（股份制企业）。企业一期投资约13亿人民币，在上海长兴岛横沙国家一级渔港(上海市唯一国家一级渔港)建一个大型、综合、中高档水产品拍卖交易市场。该项目已成为上海市“十二五”菜篮子重点项目，得到了上海市委、市政府领导的高度重视和密切关注。

为什么要把长兴和横沙并入崇明县两岛的居民到底会又什么好处

4，横沙岛未来发展模式

经上海市人民政府报请国务院批准，原属上海市宝山区的长兴、横沙两个乡行政区划，自2005年5月18日起成建制划入崇明县。实行上述行政区划的调整，是上海市委、市政府贯彻落实科学发展观，着眼于上海发展大局的一项重大举措，有利于“三岛”（崇明岛、长兴岛、横沙岛）统一规划，合理配置资源；有利于“三岛”产业结构优势互补，推进崇明生态岛的建设。　　横沙岛[1]位于长江口，西邻长兴岛，北邻崇明岛，西南邻浦东新区。原属川沙县，1958年划归宝山县（今宝山区）。系长江泥沙冲积而成。因横亘长江口，故名。清咸丰年间（1851一1861）始成沙洲，光绪十二年（1886年）开始围垦。呈三角形，总面积56平方公里，其中可耕地面积26.8平方公里。目前尚有滩涂资源0米以上20万亩、-5米以上67万亩。周边岸线30余公里，其中南端约有2公里深水岸线，水深-12米左右。地势平坦．河渠纵横。农业发达，淡水养殖业和海洋捕捞业亦著。岛上田园景色美丽，拟建为国家旅游度假区（有5个活动区：自然风光区，有海滨公园和国际花卉中心；海上射击区；健身区，有高尔夫乡村俱乐部、棒球场、网球场、跳伞等综合性体育场；度假疗养区，有度假村、旅游宾馆、国际会议中心；有奖娱乐区，建设有奖娱乐游戏城、夜总会、水上竞技场等），并拟建设小型飞机场和过江隧道，以与市区相联系。2002年3月，上海市政府正式批准将横沙岛建设成为上海国际大都市的森林生态岛，现为上海的“旅游休闲岛”。因此横沙岛的功能定位是“休闲度假岛”，主要开发国际会务会展中心、国际娱乐中心、低密度高档住宅别墅区、游艇俱乐部等项目。　　上岛途径：公交线路51、116至吴淞路码头乘轮渡（横沙码头距吴淞码头38。9公里）　　横沙乡面积50平方公里，设有24个行政村，1个居委会，246个村民小组。其中，渔业村1个。总人口3.3万人。乡政府所在地为新民镇。1992年，横沙岛被国务院列为国家级旅游度假区。

5，上海崇明岛怎么走

有多种方式可以到达崇明岛。1.开车。现在去崇明的隧桥已经通车，从上海市区经中环线翔殷路隧道-五洲大道可以直接过隧道，过桥到崇明。过路费单程50元；2.坐公交车。申崇线有好几条。现在还有世博37路车，车非常多，几分钟就有一班。3.轮渡。上海这边有还几个渡口可以轮渡到崇明的码头；4.从江苏启东也可以轮渡到崇明。

坐车，申崇线

由于上海轨道交通将不断延伸，9号线和1号线都延伸至崇明县，9号线车站：长兴站、横沙站、东滩站、候鸟保护区站、堡镇东站、堡镇站、堡镇西站、新城东站、崇明新城站，1号线车站：城市新城站、崇明新城站岛内有上海长江隧桥经过，更有轨道交通9号线崇明支线南北向穿越长兴岛至崇明岛，还能连接横沙岛，成为三岛联动发展的一条捷径。这是昨天从“中国上海建筑设计与城市规划展览会”通气会上获悉的。为方便公众进出长兴岛，本市规划建设轨道交通9号线崇明支线，南北向穿越长兴岛至崇明岛并通过横沙线向东通至横沙岛。在长兴岛上将形成凤凰站、前卫站及横沙线圆沙新社区站等不同规模的交通枢纽。而凤凰镇现有与市区联系的轮渡站及配套交通设施将得到保留并改建，在岛东端正对横沙岛的长江沿岸将设置旅游码头，重点发展岛屿旅游业。崇明岛属上海市崇明县管辖区域，同时长兴岛和横沙岛在数年前也由原宝山区划入崇明县管理，目前是为了更方便的实现统一规划和三岛联动发展。

去崇明需要乘坐轮船。吴淞码头以客轮为主，宝杨码头是高速轮集中地，船次比较多，散客不驾车的话，建议从这儿走。石洞口码头主要以车摆渡为主，游客自驾去崇明的话，这里会比较便捷。自驾路线：出发：人民广场沿西藏中路上匝道上高架沿延安东路立交桥直行沿南北高架直行沿南北高架直行沿延长路下匝道下高架沿共和新路直行沿汶水路上匝道上高架沿蕰川路直行到盛石路右转到达: 石洞口汽渡码头路线长度：30km左右

6，崇明岛的面积变化

在我国河口冲积岛中最有代表性的就是崇明岛了。它三面环江，东临东海，伏卧在长江口海面上，东西向长76公里，南北宽度在13公里～18公里，面积为1083平方公里，是我国的第三大岛，也是世界著名的河口冲积岛，被誉为长江口的一颗明珠。崇明岛从形成至今已有1300多年的历史了，唐代(618年)涨露出水面，五代设镇，宋代设场，元代建州，明清以来设县，1958年12月划归上海市。由于长江大量泥沙淤积，崇明岛的土地东、西两端淤涨很快，以每年143米的速度向东海延伸。岛上良田沃土，河流纵横，成为重要的农业生产基地。崇明岛在发育过程中经历了多次变化。唐朝初年(618年)，长江口位于现在的扬州、镇江一带，江面上出现了东、西两个沙洲，面积不过几十平方公里。随着移居岛上人口的陆续增多，到了10世纪的五代时期，开始在西沙上设崇明镇，这就是崇明的由来。由于长江主流南北移动和潮汐波浪的影响，岛陆屡有坍塌。随着长江口的东移，崇明岛不断沿江下迁。 11世纪时，西沙西北又出现了一个新沙，叫姚刘沙，东北也出现了三沙，西沙和东沙则坍没被江水冲走。由于长江主水道不断摆荡，三沙在经历发展扩大后又南坍北涨，向北迁移日渐缩小；同时在它的东面，先后出现了平洋沙和长沙。1583年，县城又迁至长沙，也就是现在崇明城的前身。近400年来，崇明岛经历了多次沧桑之变和迁移。仅1583年以前，崇明县城就搬迁了5次。直到现代，崇明岛也是不稳定的，长江口北支水道逐渐变窄变浅，也许将来崇明岛会与苏北平原连在一起。在崇明岛的东南面，还有长兴岛和横沙岛两个沙岛，这两个岛形成的时间更短。100多年前，它们还是几片分散的河口沼泽，到现在两岛面积已约70平方公里。将来一旦崇明岛与苏北大地合为一体，今日的长兴和横沙二岛就要变成新的崇明岛了。崇明岛的景色是冲积岛风光最优秀的代表。崇明岛上土地肥沃，水网密布，田绿林青，招来大批候鸟在此群栖，因此，崇明岛被国家列为候鸟重点保护区。一望无际的原野，绿油油的庄稼，小船在水网间南来北往、东游西移，一派江南水乡风貌。在崇明岛边的泥滩上，到处是小螃蟹，黑压压地布满滩面。如果人走上去，那些小蟹就会立刻钻进滩面的洞穴中藏身，原来密密麻麻的螃蟹转眼间荡然无存，即使你以最快的速度去抓，也只能两手空空，这奇景令人惊叹不已，因此崇明岛又有蟹岛的美名。在岛北岸与东南岸一带泥滩上，芦苇密布，一望无际，好像一条绿色长城筑在岛边。