本人现在是在合肥市这边跑货拉拉。说现在跑货拉拉和快狗每天都是提心吊胆的，如果说想跑货拉拉的话最好是有自己的固定的活，因为跑货拉拉和快狗的话，车上必须要贴他们公司的广告，现在整个市场上面可以说跑货拉拉的没有几个是挣钱的，我2017年开始做货拉拉，因为货拉拉要不停地穿梭各城市道路，安全糸数相当危险。
本人做货拉拉一个多月，和大家分享一下我的感受。我是厢式小货车，先交了一千块钱的押金，这押金要两年后才能退，估计我做不到两年所以这押金也没打算退回的了，另外每个月要交699元会员费，这是没得退的。
至于一个月收入有多少这就要看个人了，因广州早晚高峰限行，我住的地方在限行范围，所以我早上八点以后打开货拉拉平台等抢单，等到九点才出车，运气好的话上午抢到两单，下午在五点钟前抢两单，这一天八小时就是四单，这是在单多的时候才有，单少的时候就只能抢到两三单，一单当80元计算（小货起步价68元)。这一天收入有多少各位自己算吧，
这一个多月收入多少我不知知，但为广州的交警贡献了三张罚单计6分加600元这倒是确确实实的。劝还没做这行却又想做的朋友要三思，如果你有车闲着又没别的事做就可以试试，否则还是别入这行，那些说月入两三万的人都是别有用心的。如果你能吃苦一天做十几个小时月入过万那是有的，如果这样你还不如去做美团跑腿，美团一天做十几个小时也能月入过万，而且要比做货拉拉要少许多费用，
2、想买个车跑货运，货拉拉跟快狗哪个平台好，单子多？
感谢邀请。本人现在是在合肥市这边跑货拉拉，现在整个市场上面可以说跑货拉拉的没有几个是挣钱的。因为现在市场上的车子太多，单子太少，而且有买外挂的，导致大的单子抢不到。小的单子，不想干，货拉拉是会员制。前期加入要交那1000元的押金，会员分为199。399和599，199的每天接两单。399的接5单，599的无限接单，
基本上都是买399的，因为市面上单子太少，买无线的接单的也没有那么多单子可以跑。如果说想跑货拉拉的话最好是有自己的固定的活，这样加上平台上面的话。每个月还凑合，要不然全部靠平台的话真的是挣不了几个钱。我现在每个月基本上毛了，在八九千块钱左右，去掉所有的开支每个月能剩个四五千块钱就已经很不错。快狗的话也是收取1000块钱的押金，
然后是没有会员费，但是他每单会抽成10%，只有服务分之类的。单子也比较难抢，你的服务分高的话好中一点，服务分低的话抢不到单子。而且她推给你的单子如果不接的话，还会扣分，所以呢，现在这两个平台都不是太好干，个人建议货运行业还是不要进来为好。现在整个行业可以说都是凑合着过了情况，而且现在全国各地在严查这种面包车拉货客货混装的情况。
因为跑货拉拉和快狗的话，车上必须要贴他们公司的广告，但是，你贴了广告的话，就等于明摆着告诉交警，你的车子是用来拉货的。交警现在是严重关照我们这种贴了车贴的车子，只要查到。起步都是罚款100，有的时候是200，所以说现在跑货拉拉和快狗每天都是提心吊胆的。看到交警心跳都加快，这个月已经被交警罚了300了。
3、想买个车跑货运，货拉拉跟快狗哪个平台好，单子多，请回答？
买新车跑货运划不来。自己要有固定货源你就做，没有货源千万不要加入货拉拉或者快狗平台做。请紧记，更不要轻信平台的广告词:可以轻松月入过万！本人亲身经历以下几点大家借镜一下:我当初做货拉拉都是迫于无奈才做的，我2017年开始做货拉拉，因为货拉拉要不停地穿梭各城市道路，安全糸数相当危险。我就曾经被别人追尾，差点小命不保！只不过对方违规负全责，
如果你自己不小心违规负全责的话那么保险公司可能不赔偿，因为你没有买货运险，而买货运险相对高于其它险于种。你如果出事故货拉拉平台完全无责的，另外一方面违章罚款:因为货运要上下货，为了顾客方便，好多时自己违章停车收到好多罚单，我2018到2019被罚了万多元，扣分扣到怕，还有如果你台车是客运版的面包车你只要一上路，遇交警必然遭罚100元，我一个月最多罚5次。
