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杨浦大桥,上海杨浦大桥的资料

来源:整理 时间:2022-10-15 10:57:22 编辑:上海本地生活 手机版

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1,上海杨浦大桥的资料

杨浦大桥是一座跨越黄浦江的自行设计、建造的双塔双索面迭合梁斜拉桥。杨浦大桥,于1991年4月29日动工,1993年9月15日建成,历时仅2年5个月。总长为7654米,主桥长1172米、宽30.35米,共设6车道。602米长的主桥犹如一道横跨浦江的彩虹,在世界同类型斜拉桥中雄居第一。

上海杨浦大桥的资料

2,杨浦大桥属于哪个区

杨浦大桥属于杨浦区。杨浦大桥位于中国上海市苏州河以北的宁国路地区,全路段为上海内环高速架路;北起上海内环高架路,上跨黄浦江水道,南至张江立交,离苏州河口5.3千米,离吴淞口20.5千米,西距上游南浦大桥11千米。其中,杨浦大桥浦西段引桥沿宁国路、黄兴路走向,跨杨树浦路、杭州路、沈阳路、平凉路、河间路、长阳路等路口后在周家嘴与内环线高架到衔接;浦东段引桥沿内环线走向,跨越浦东大道、栖山路、博山路、张扬路后,经罗山路立交与杨高路衔接。杨浦大桥设计特点杨浦大桥为一跨过江的双塔双索面斜拉桥,采用钢梁与钢筋混凝土预制板相结合的叠合梁结构,塔型为倒Y“钻石”形,浦东、浦西桥塔两侧以钢索悬挂连接主梁,索面成空间扇形布置;引桥为预应力钢筋混凝土梁和钢筋混凝土墩台结构。

杨浦大桥属于哪个区

3,杨浦大桥的意义

杨浦大桥的建成完工,在上海建桥史上创造了新的奇迹。整个杨浦大桥的施工质量和施工速度创造了一流的水平,这在世界造桥史上是很少见的。它的建成完工引起国内外同行的注目,受到国际桥梁专家的高度赞扬。杨浦大桥东与浦东新区的罗山路立交桥相接,西与浦西内环线高架道路相贯通,与南浦大桥一起构成内环线上的两个过江枢纽,对缓解黄浦江越江交通紧张状况和促进浦东地区的开发,开放具有重要意义。

杨浦大桥的意义

4,上海大桥有哪些

上海有7座大桥,分别是松浦大桥、南浦大桥、杨浦大桥、奉浦大桥、徐浦大桥、卢浦大桥、闵浦大桥。1、松浦大桥:黄浦江上第一座大型桥梁,也是黄浦江上唯一的铁路、公路两用桥梁。2、南浦大桥:建成之际其长度居亚洲第一,是目前世界上第四大双塔双索面斜拉桥。3、杨浦大桥:全漂浮体系双塔双索面迭合梁斜拉大桥。建成之际是世界第一斜拉桥,1993年杨浦大桥建成通车后,浦东开发进入了高速发展时期。4、奉浦大桥:奉浦大桥位于闵行至西渡渡口下游1.5公里处,该桥位路线走向与规划中的南北快速干线一致,是跨越黄浦江的第四座大桥。5、徐浦大桥:徐浦大桥位于上海外环线城市道路南端,是横跨黄浦江两岸的上海第三座特大型斜拉桥。6、卢浦大桥:世界上跨径550米最大的拱形桥“世界第一钢拱桥”。7、闵浦大桥:黄浦江上第一座双层斜拉桥,这座当今世界上跨径最大的双塔双索面双层公路斜拉桥计划2009年年底建成。

5,上海杨浦大桥怎么玩

额。。。貌似不能上去的。去新修好的外摆渡桥好了,特别是晚上去的话还亮灯的,很漂亮。要么就是卢浦大桥也可以的。
杨浦大桥是一座跨越黄浦江的自行设计、建造的双塔双索面迭合梁斜拉桥。杨浦大桥,于1991年4月29日动工,1993年9月15日建成,历时仅2年5个月。总长为7654米,主桥长1172米、宽30.35米,共设6车道。602米长的主桥犹如一道横跨浦江的彩虹,在世界同类型斜拉桥中雄居第一。

6,杨浦大桥货车限行时间

杨浦大桥货车限行时间是早上八点到晚上七点,请一定要遵守交通管制才可以。根据《上海市公安局关于调整货运机动车限制通行范围的通告》规定:货运机动车禁止、限制通行措施:1、禁止货运机动车在城市快速路、高速公路客车专用道行驶。 2、有禁止货运机动车通行标志的道路,禁止货运机动车通行。悬挂“沪B—H”号牌、私人货运机动车“X”专段号牌的货运机动车,需进入上述道路载卸货物的,允许就近路口驶入,完成作业后就近路口驶出。 3、每日7时至20时,悬挂外省市号牌的货运机动车,禁止在以下区域内的道路上通行: 沿杨浦大桥及其地面道路—周家嘴路—军工路—逸仙路—场中路—沪太路—汶水路—真北路—天山西路—剑河路—北翟路—S20外环高速公路(北翟路至漕宝路段)—漕宝路—虹梅路—梅陇立交—虹梅南路—S20外环高速公路(虹梅南路至徐浦大桥段) 法律法规:1、来自上海市交通委的消息,从2016年1月1日起,上海地区的第三方配送货运车必须达到国四及以上排放标准,或者选用新能源货运车,否则不能上路。2、为从源头上加快推进绿色物流发展,上海市从2016年1月1日起,要求物流配送行业配送货运车必须达到国四及以上排放标准,或者选用新能源货运车。

7,杨浦大桥和南浦大桥像什么在黄浦江上

杨浦大桥和南浦大桥像两条巨龙横卧在黄浦江上 东方明珠像一盏高耸的明灯屹立在黄浦江上
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杨浦大桥和南浦大桥像两条巨龙似的在黄浦江上面;东方明珠电视塔像一串珍珠链在黄浦江畔。
杨浦大桥是竖琴 ,南浦大桥是一条盘旋的龙
杨浦大桥和南浦大桥像两条巨龙横跨在黄浦江上;东方明珠像一盏高耸的明灯屹立在黄浦江上。

8,杨浦大桥什么时候建的它的特点是什么

一、杨浦大桥什么时候建的 杨浦大桥位于上海市浦东新区西部的中点,横跨于杨浦区与浦东新区之间的黄浦江上。 杨浦大桥于1991年4月29日动工建设,1993年9月15日建成,1993年10月24日通车。 杨浦大桥建设总投资13.3亿人民币。二、杨浦大桥的特点是什么 1.杨浦大桥的最大特点是斜拉桥。1993年建成通车时,是世界上跨度最大的双塔双索面叠合梁斜拉桥。杨浦大桥全长7658米,主桥为一跨过江的双塔双索面叠合梁斜拉桥结构,跨径602米,主桥全长1172米。大桥两侧各有一座倒“Y”钻石型主塔,高22米。桥塔两侧各有32对共256根鹅黄色拉索将桥面凌空悬起,索面成立体扇形布置,蔚为壮观;最长一根拉索长330米,重33吨。主桥面宽30.35米,设6车道,两旁设有2米人行道,并有电梯上下,供观光游览。设计时速为60公里,日通行能力5万辆。桥下净空48米,可通行5.5万吨巨轮。 斜拉桥比梁式桥的跨越能力大得多,是大跨度桥梁最主要的桥型。斜拉桥主要由索塔、斜拉索、主梁三部分构成,桥面由许多连接到索塔上的钢索吊起。1956年,德国工程师在瑞典建成了世界上第一座斜拉桥——斯特伦松德桥,此后的半个多世纪,斜拉桥的技术飞速发展,至今为止,全世界建成的大跨度斜拉桥已经有数百座。中国也已建成了100余座斜拉桥。 2.杨浦大桥两侧倒“Y”钻石型主塔设计,确保了大桥结构上的安全。大桥的建设运用了“预应力锚固原理”,采用了“塔与索锚固”的方法,这在世界桥梁工程史上还是独创。大桥的不少技术参数都创造了世界记录,它的建成标志着建筑达到了世界先进水平。 3.杨浦大桥是上海标志性景观之一。1995年,杨浦大桥被评为“90年代上海十大新景观”之一。大桥设有交通监控设施,并采用艺术性泛光照明,用以突出绚丽多姿的建筑造型。邓小平同志亲笔提写的“杨浦大桥”四个字镶嵌在主塔上,入夜,在泛光灯的映照下熠熠生辉。杨浦大桥与南浦大桥、东方明珠一起勾勒了新上海“双龙戏珠”的壮丽景色。它是改革开放的历史丰碑,是上海迈向新世纪的象征和标志。 4.杨浦大桥的建成通车意义重大。杨浦大桥是继南浦大桥建成通车后,又一座跨越上海黄浦江的大型桥梁。它的建成对于缓和上海“过江难”矛盾,改善浦东新区的投资环境,繁荣和发展经济建设,发挥了积极的、重要的作用。

9,上海杨浦大桥全长多少米

大桥全长7658米,主桥602米,塔的两侧32对钢索连接主梁,呈扇面展开,如巨型琴弦,在世界同类型斜拉桥中雄居第一。
杨浦大桥,于1991年4月29日动工,1993年9月15日建成,历时仅2年5个月。总长为7654米,主桥长1172米、宽30.35米,共设6车道。602米长的主桥犹如一道横跨浦江的彩虹,在世界同类型斜拉桥中雄居第一。挺拔高耸的208米主塔似一把利剑直刺穹苍,塔的两侧32对钢索连接主梁,呈扇面展开,如巨型琴弦,正弹奏着巨龙腾飞的奏鸣曲。

10,上海扬浦大桥

南浦、杨浦、徐浦、卢浦和东海大桥的总设计师----林元培 1993年建成的杨浦大桥,是林元培倾注全部心血贡献于世的最高水平设计成果。在继南浦大桥之后,把世界最新桥型的跨径从465米一下提高的602米,使世界建桥设计水平推到新的高度,这一重大贡献为国际桥梁界所信服和赞叹,为国争得了荣誉。杨浦大桥的胜利建成是他一贯潜心研究,善于总结,勇于实践,敢为天下先的结果。他构思的杨浦大桥塔拉索锚固区构造、箱型钢梁等设计和大跨径斜拉桥整体稳定理论等,均开创了世界先河。他首次提出的第九种跨越能力最大桥型将问鼎于世,引起了国内外桥梁界的关注。
在莲花路坐地铁1号线到上海体育馆,换4号线到杨树浦路站下,出站后在杨树浦路乘135路公交车黎平路下,过桥进复兴岛就是共青路了。

11,过杨浦大桥对外牌有什么规定

杨浦大桥(内环内圈中山北二路入口至锦绣路出口、外圈锦绣路入口至黄兴路出口)对外牌小客车是不限行的,即使是工作日早晚高峰时间也是不限行的
杨浦大桥对外牌小客车是不限行的,即使是工作日早晚高峰时间也是不限行的。外地小客车基本上都可以进上海的任何路段,只是上高架需要避高峰,周末没有任何限制,卡车没有通行证的话连上海牌的都不可以进内环。介绍:杨浦大桥是上海的一座跨越黄浦江的中国自行设计、建造的大桥。杨浦大桥于1991年4月29日动工,1993年9月15日建成,历时仅2年5个月,并于同年10月23日通车。长度:杨浦大桥位于上海市杨浦区宁国路地区。桥址离苏州河5.3km,离吴淞口20.5km,与南浦大桥相距11km。该桥是市区内跨越黄浦江、连接浦西老市区与浦东开发区的重要桥梁,是上海市内环线的重要组成部分。通车情况:杨浦大桥内环线的组成部分,但是南浦大桥在高峰时间段还是允许外牌通过的,不过需要注意在过江之后需要及时下高架行驶。杨浦大桥的情况和南浦大桥相似,高峰时间段允许外牌车过江,但是需要在过江后及时驶离内环线。
外地小客车基本上都可以进上海的任何路段,只是上高架需要避高峰(早上7:00-9:00晚上4:30-6:30)周一至周五,周末没有任何限制,卡车没有通行证的话连上海牌的都不可以进内环!
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