首先这不是叫粤西机场，正确名称是湛江吴川机场，开通后会升级为国际机场，是全国唯一在地级市按省会标准建设的4E级国内干线机场。说广东第三大机场，应该是标准划分的，其实吞吐量在广东来说只能排第五，排在广深珠揭后面，虽然新机场开通后旅客吞吐量必将激增，因为航线加密、航班增多、辐射更广、增开国际航班。
1、目前中国最大的在建机场在哪里？未来会给城市建设带来哪些影响？
继北京大兴机场建成开通运营以后，目前国内在建机场中，无论是规模之大，还是投资金额，以及占地面积都非成都天府机场莫属了。天府机场位于离成都50公里之外的简阳市芦葭镇，预计2021年建成运行，天府机场是标准的4F级国际机场，全称命名为“成都天府国际机场”，成都天府国际机场总投资近800多亿人民币，拥有两座航站楼，航站楼构型取意具有成都特色的“太阳神鸟”。
航站区内四座单元式航站楼犹如四只驮日飞翔的神鸟，寓意着古蜀文明在成都这片神奇土地上历经三千余年的延续、传承和生长，成都新机场以独有自信高昂的姿态面向世界腾飞。航站楼建筑面积60万平方米，远期规划98万平方米，停机坪总泊位246架，由3条分别长度为4000米、3800米、3200米的跑道组成。年吞吐量4000万人次，远期满足9000万人次需求；货物吞吐量70万吨，远期150万吨，
设计起降量32万架次。天府国际机场在绿色环保、人文文化、科技创新上下足了功夫，垂直化的交通设计配套，设有高铁站、地铁站、汽车客运站等完善的交通网络。运营后接通成都地铁18号线，高铁可以通过成都、资阳、自贡和内江周转西南全境，在一定程度上全力满足旅客出行的便捷与服务要求。成都天府国际机场的落成，标志着成都继上海、北京后成为，国内第三个拥有双机场的城市，
大大提升城市品味和形象的同时，也增大成都在国际城市的影响力。进一步的奠定成都做为国家中心城市不可撼动的位置，对于巩固和强化成都的交通枢纽地位，推动成渝经济区发展、加快天府新区开发建设、加快四川对外开放进程，以及实施“三大发展战略”，推进“两个跨越”具有重要的支撑意义。期待成都天府国际机场的早日落成，给成都乃至西南的经济又一次腾飞的机会！原创不易，抄袭、洗稿必定追究！部分图片来源于网络，如有侵权，请及时和我联系删除，谢谢！，
2、广东第三大机场—粤西机场为啥规划在湛江，而不是东莞？
首先这不是叫粤西机场，正确名称是湛江吴川机场，开通后会升级为国际机场，是全国唯一在地级市按省会标准建设的4E级国内干线机场。说广东第三大机场，应该是标准划分的，其实吞吐量在广东来说只能排第五，排在广深珠揭后面，虽然新机场开通后旅客吞吐量必将激增，因为航线加密、航班增多、辐射更广、增开国际航班，2019年吞吐量已达256万人次，在未来几年旅客翻倍是不成问题的。
3、为什么广东三大机场之一在湛江市吴川市这里建造呢？
选择吴川塘缀，建立粤西机场，是多方面考虑的，第一，当时麻章已经有工业区，考虑到麻章工业区扩大，所以要另外选址。第二，塘缀是茂湛的中心，塘缀的南面是龙头尖山岭，塘缀本身也有丽山岭，选择在塘缀建机场，可以充分调动各种资源，甚至带动旅游业，第三：选择在吴川塘缀建机场，因为塘缀地势高，受极端天气影响小。第四：整合各种资源，带动城市均衡发展，
塘缀处于茂湛相交处，可以集合两地资源。塘缀粤西机场项目，是一个重点项目，各方面高度关注，自15年立项到现在开通，塘缀机场已经成规模，由于湛江市领导提出湛江发展在海东，塘缀机场利海东最近，是海东新区的一个补充，塘缀名人辈出，近代有张炎，刘华秋，杨东升等，开发塘缀，带来可观的收益，塘缀机场必定促使化州，吴川两地经济发展，有长远的意义。
