运营车，营运车与非营运车有什么区别

1，营运车与非营运车有什么区别

单位自用家庭自用是非应运的出租客车和货车是应运车

营运车与非营运车有什么区别

2，营运车和非营运车的高速费有区别吗

高速公路收费标准只看车型，不看是不是营运车辆。只要车型一样，不管你是营运还是非营运，收费都一样

营运货车可以载货上路、带好营运证和驾驶员资格证就行、非营运车辆不能载货或载客

营运车和非营运车的高速费有区别吗

3，营运车和家用车保费区别

保险小编帮您解答，更多疑问可在线答疑。营运车与非营运车的使用性质是不同的；两者购买的保险有区别，营运车的保险费率要明显高于非营运车；即使你通过运作，将营运车按照非营运车购买了保险，一旦出险，理赔很困难，甚至得不到理赔。

营运车和家用车保费区别

4，什么是营运性汽车

营运性汽车就是：通过汽车运输货物或者人员达到盈利目的的，或者为公司产品提供服务的也视为营运。为超市、机场等提供免费服务的也需要办理道路运输证。

公路营运载客汽车就是在公路上行驶的，以运营载客盈利为目的车辆，一般分为长途车辆与短途车辆之分

5，营运车辆和非营运车辆区别

法律上没有具体的规定，要根据实际情况，营运车辆就是以拉货或载人的方式跑运输，以盈利为目的的，就叫营运车辆，比如出租车，个人所有的载货汽车等。这种车辆上路前，除了需要驾驶证行驶证以外，还需要在运管部门办理营运证及上岗证，并缴纳相关的费用。非营运汽车指的是单位或个人所有的小轿车或货运汽车，不以出租拉货载人盈利为目的，而是作为一般内部使用的车辆。这种情况下，个人所有的小型轿车无需办理营运证和上岗证，个人所有的货车需要办理营运证及上岗证，在无法界定“自用”和“营运”的时候，需要缴纳营运费。

外观没区别区别就是行驶证上面一个写着营运一个写着非营运购买保险营运质量比较贵简单的比喻，营运的车辆就是可以拉客人赚钱比如出租车非营运的就是我们家里用的私家车，你见到路边那边车子拉客赚钱叫黑车就是因为没有营运资格证。

车一样，有证就是可以合法营运资格

6，什么是营运车辆营运车辆保险规定有哪些

各种为社会提供劳务、发生各种方式费用结算的运输被归类于营业性运输，而其他的为本单位的生产生活服务的没有产生费用结算的运输称之为非营业性运输。用于营业性运输的车辆就是我们提到的营运车辆，比如说出租车就是其中的一种。对于非营业车辆，尤其是私家车，保险公司会有一些优惠政策，例如平安网销车险私家车商业险多省15%，但是相对于非营运车辆来说，营运车辆使用频率较高，容易超载，所以发生事故的频率也比较高，对保险公司来说，它的赔付率也是很高的，投保时的保费也相对较高。因此车主遵循营运车辆保险规定非常必要。营运车辆保险规定其实耳熟能详，但却经常被车主们忽视。比如说第一条，要求车辆载客数和载物量不能违反规定，即不能超载；第二条，要求车主不能用运输货物的车辆运输旅客，要保障旅客的安全；第三条，要求载物车载的货物的长宽高不能违反装载的要求。这些规定即保障了车主和旅客的安全，避免不必要的交通事故的发生，同时也是为了保障保险公司的利益。做到以上几点，可以说是对营运车辆车主最基本的要求。但是，这些简单的规定在我们的生活中却没有完全落实，改善这种状况不仅需要车主们的自觉，也需要社会大众的相互监督。营运车辆投保，就要遵守营运车辆保险规定，这是车主们应尽的义务。即保护了保险公司的合法利益，但更重要的是保障了车主自身的安全。于人有利，于己方便。如果想要了解更多这方面的信息，可以登录平安车险网销平台，在那里会有专业人士为您解答。

1、按照我国1986年出台的《公路运输管理暂行条例》规定:公路运输分为营业性、非营业性两种。营业性运输指为社会提供劳务、发生各种方式费用结算的公路运输;非营业性运输则指为本单位生产、生活服务，不发生费用结算的公路运输。因此，交通局某专业人士认为，发生了各种方式的费用结算，收取报酬的运输应属营业性运输，反之，则属非营业性运输。 2、营运车辆投保，就要遵守营运车辆保险规定，这是车主们应尽的义务。即保护了保险公司的合法利益，但更重要的是保障了车主自身的安全。于人有利，于己方便。

7，营运车辆多少年报废

小、微型营运载客汽车报废年限10年，大、中型营运载客汽车报废年限15年；小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年。根据《机动车强制报废标准规定》第五条各类机动车使用年限分别如下：（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；（二）租赁载客汽车使用15年；（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；（四）公交客运汽车使用13年；（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；（六）专用校车使用15年；（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；（八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；（九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；（十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；（十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。扩展资料：小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。《机动车强制报废标准规定》第六条变更使用性质或者转移登记的机动车应当按照下列有关要求确定使用年限和报废：（一）营运载客汽车与非营运载客汽车相互转换的，按照营运载客汽车的规定报废，但小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车转为营运载客汽车的，应按照本规定附件1所列公式核算累计使用年限，且不得超过15年；（二）不同类型的营运载客汽车相互转换，按照使用年限较严的规定报废；（三）小、微型出租客运汽车和摩托车需要转出登记所属地省、自治区、直辖市范围的，按照使用年限较严的规定报废；（四）危险品运输载货汽车、半挂车与其他载货汽车、半挂车相互转换的，按照危险品运输载货车、半挂车的规定报废。距本规定要求使用年限1年以内（含1年）的机动车，不得变更使用性质、转移所有权或者转出登记地所属地市级行政区域。参考资料：搜狗百科——机动车强制报废标准规定

小、微型营运载客汽车10年报废，大、中型营运载客汽车15年报废。根据《机动车强制报废标准规定》第五条各类机动车使用年限分别如下：（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；（二）租赁载客汽车使用15年；（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；（四）公交客运汽车使用13年；（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；（六）专用校车使用15年；（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；（八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；（九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；（十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；（十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。扩展资料机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。临近1年报废车不得变更转移，如果车辆要变更转移，应当按照下列有关要求确定使用年限和报废：营运载客汽车与非营运载客汽车相互转换的，按照营运载客汽车的规定报废，但小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车转为营运载客汽车的，应按照本规定附件1所列公式核算累计使用年限，且不得超过15年；不同类型的营运载客汽车相互转换，按照使用年限较严的规定报废；小、微型出租客运汽车和摩托车需要转出登记所属地省、自治区、直辖市范围的，按照使用年限较严的规定报废；危险品运输载货汽车、半挂车与其他载货汽车、半挂车相互转换的，按照危险品运输载货车、半挂车的规定报废。参考资料来源：中华人民共和国商务部：《机动车强制报废标准规定》

随着二手车市场的走热，很多读者打电话来本报咨询营运车辆的报废年限问题。对此，记者请教了西安市车管所档案科的陈科长，对营运车辆的分类、报废年限等作了详细了解。　　大家在二手车市场看到的营运车辆多是轿车。轿车用作营运车的通常分为出租车和租赁公司的租赁车两种情况。陈科长告诉记者：相关法规规定，出租车的报废年限为8年；租赁公司的营运车辆通常报废期限为10年，个别车况较好的车辆可按规定适度延长，延长期限最多不超过5年。　　出租车报废年限为8年，且到期不能办理延期。租赁车辆是指租赁公司办理了营运证的车辆。这些车如果到了使用年限，车主可根据实际情况向车管部门提出申请，申请车辆必须通过交通局下属安检部门的检测，看是否符合延期条件。符合条件的车辆，车管所进行审核后方能办理车辆延缓报废手续，对其备案、延长使用年限。　　按规定，车管部门对已达到报废标准的机动车将不予年检；对达到或不足一年使用年限的车辆，车管部门将不准办理过户、转籍手续。　　另外，在二手车市场，消费者还能遇到一些曾经用作出租车或租赁公司营运车、几年后又转为私户的轿车。对此，陈科长强调，目前我国的相关法规明确规定，只要曾经被用于营运的车辆，就按照营运车辆计算报废年限，请大家在选购时注意。

8年

小型货车10年报废。　　1、9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。　　2、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理，但可延长使用年限最长不超过10年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次；延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次。　　3、营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。延缓报废使用不超过4年：延长使用期间每年定期检验4次。　　4、上述车辆定期检验时，一个检验周期连续3次检验都不符合国家标准《机动车运行安全技术条件(gb7258-2004)规定的，收回号牌和行驶证，通知机动车所有人办理注销登记。达到报废标准后，不得办理注册登记和转籍过户登记。　　5、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限(8年)报废。　　新规影响　　正值阳春3月，二手车市场开始复苏，5月之前二手车价格将不会有太大幅度的增长，而5月新规出台之后估计一些性能较好的二手车价格行情将上涨。对于有意向要购买二手车的消费者来说，在5月前购买二手车是比较妥当的。虽然二手车市场的车源可能不是特别的多，但是用心去淘车一定也能淘到价廉物美的车子。