卢浦大桥，卢浦大桥全长是多少米

本文目录一览

1，卢浦大桥全长是多少米
2，卢浦大桥的介绍
3，上海卢浦大桥的简介
4，上海卢浦大桥的简介
5，上海卢浦大桥的主要设计特征是什么
6，上海卢浦大桥有多高啊
7，卢浦大桥是一座什么桥
8，上海卢浦大桥的简介
9，卢浦大桥怎样建造的
10，求卢浦大桥的资料
11，卢浦大桥世界十大之最
12，卢浦大桥是在哪条河上的

1，卢浦大桥全长是多少米

68元

卢浦大桥全长3900米，主桥长750米，宽28.7米，桥下净高46米

卢浦大桥全长是多少米

2，卢浦大桥的介绍

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卢浦大桥的介绍

3，上海卢浦大桥的简介

卢浦大桥堪称世界第一拱桥，工程创造了10项世界记录。全钢结构，被誉为“世界第一钢大桥”。大桥全长3900米，其中主桥长750米，一跨过江，主桥设计6车道，设计航道净空为46米，通航净宽为340米。2003年建成通车。

上海卢浦大桥的简介

4，上海卢浦大桥的简介

卢浦大桥是中国上海市境内连接黄浦区与浦东新区的过江通道，位于黄浦江水道之上，为上海内环高速架路组成部分之一。卢浦大桥位于上海市卢湾区黄浦江段，地处市中心，是市区南北高架道路的南延伸部分。该桥西距下游徐浦大桥7.2千米，南距上游南浦大桥3.5千米；南起上海南北高架路，上跨黄浦江水道，北至鲁班路立交，其浦西段位于市中心卢湾区南部黄浦江北岸，由上海南北高架路向南接出，浦东段位于浦东新区南部。卢浦大桥始建于2000年10月；于2002年10月7日完成主桥合龙；于2003年6月28日通车运营。卢浦大桥南起上海南北高架路，上跨黄浦江水道；线路全长8722米、主桥全长750米。扩展资料：设计理念在卢浦大桥桥身呈优美的弧型，如长虹卧波，飞架在浦江之上。设计者在设计上融入了斜拉桥、拱桥和悬索桥三种不同类型桥梁设计工艺；根据大桥本身处于宽阔水域的特点，以及为了让大桥很好地融入城市空间的整体之中，并将江面水色作为大桥主体的背景；使江面能映出大桥壮观秀丽的倒影使大桥本身成为市民和游客欣赏景观和休闲游览的好地方，最终选定了中承式拱桥方案。参考资料：百度百科--卢浦大桥

5，上海卢浦大桥的主要设计特征是什么

桥身呈优美的弧型，如长虹卧波，飞架在浦江之上。卢浦大桥在设计上融入了斜拉桥、拱桥和悬索桥三种不同类型桥梁设计工艺，是目前世界上单座桥梁建造中施工工艺最复杂、用钢量最多的大桥。

钱对于上海来说太重要了,但对于"世界第一钢结构拱桥"的荣誉称号来说,排第二;卢浦大桥建成后,它的拱肋观光平台鸟瞰世博展区正好位于中轴.

6，上海卢浦大桥有多高啊

“世界第一拱”的上海卢浦大桥2002年10月7日,卢浦大桥在今天上午十点合龙，黄浦江上100米高度出现划时代的一幕，第一个横跨浦江两岸的固定钢结构将改写世界桥梁建筑史。这是一座无人闯入的高峰。一跨550米过江，在世界拱桥建造史上绝无仅有。这是一次前无来者的探险。主桥3.5万吨钢结构全部现场焊接，构筑完美的流线造型。上海卢浦大桥拱肋主跨为550米，拱肋最高点要达到100米，建成后将是世界上跨度最大的拱桥，比目前世界上跨度第一的美国西弗吉尼亚钢结构拱桥还长32米。全桥用钢量达3.5万吨，且为全焊接钢结构。因为钢拱受热胀冷缩影响，气温每上升或下降1摄氏度，钢拱肋就会伸长或缩短1厘米，而大桥全部合龙允许误差近为3毫米，主桥钢拱肋合龙温度定为20摄氏度。同时，合龙段钢拱尺寸也确定为长6.8米，重为180吨，浦西一端是用焊接方法，浦东一端利用4952套高强螺栓来紧固。上海卢浦大桥堪称世界第一拱桥，工程创造了10项世界记录。全钢结构，被誉为“世界第一钢大桥”。上海卢浦大桥全长3900米，其中主桥长750米，一跨过江，主桥设计6车道，设计航道净空为46米，通航净宽为340米。2003年建成通车。犹如弯弓横卧在黄浦江上的上海卢浦大桥设计方案昨天正式敲定，这座与南浦、杨浦两座风格迥异的大桥，建成后不仅将位居同类桥的世界第一，而且也将成为上海又一座标志性建筑。上海卢浦大桥是上海市政工程设计研究院与上海市城市建设设计研究院合作一举中标的一个大型市政工程。用大桥总设计师林元培的话来说，这是市政院等了20多年才拿到手的一个令人振奋的项目。他告诉记者，自上海市政院成立以来，目前桥梁8大分类中的斜腿桥、钢构桥、简支梁桥、连续梁桥、悬臂结构桥、斜拉桥、悬索桥等7种类型的桥梁都已设计过了，唯独第8类拱桥的设计却一直没有机遇参与，此次获准设计，填补该院桥梁设计种类上的空白。他说，从90年代以来，黄浦江上已建成了3座斜拉桥，社会各界都希望黄浦江上的大桥造型要多样化。经过比选，设计院选择了造拱桥。林元培介绍，到目前为止，跨度最大的拱桥建在美国，其跨径为518米，未来上海卢浦大桥的跨径则达550米，超过美国，跃居世界第一。据介绍，目前拱桥有两种，一种是50年代以前造的“钢桁架式”桥，采用铆钉连接，而50年代之后，由于焊接技术已益成熟，施工工艺发生重大变化，上海卢浦大桥上端两条彩虹式的拱肋采用一个个连续钢箱焊接而成，这是人类在桥梁施工技术上的一个时代飞跃。林元培说，尽管市政院是首次设计这类桥梁，但由于我们有设计上海3座斜拉桥的丰富经验，经过反复论证，完全可以确保其上下结构准确无误地实现合龙。上海卢浦大桥是当今世界第一钢结构拱桥，是世界上跨度最大的拱形桥。550米的跨度比排名第二的美国西弗吉尼亚大桥长出32米。是世界上首座采用箱形拱结构的特大型拱桥，主拱截面世界最大，为9米高，5米宽，桥下可通过7万吨级的轮船。它也是世界上首座完全采用焊接工艺连接的大型拱桥（除合拢接口采用栓接外），现场焊接焊缝总长度达4万多米，接近上海市内环高架路的总长度。卢浦大桥像澳大利亚悉尼的海湾大桥一样具有旅游观光的功能。与南浦大桥，杨浦大桥不同，“世界第一拱”上海卢浦大桥将观光平台按在巨弓般的拱肋顶端，不但使观光高度更高，而且需要游客沿拱肋的“斜坡”走300多级台阶步行观光，增加了观光性，趣味性和运动性。游客乘坐高速观光电梯直达50米高的卢浦大桥桥面，沿大桥拱肋人行道拾级而上，在“巨弓”背上大约攀登280米，登上100米高的拱肋顶端，站在篮球场大小的观光平台中眺望，浦江美景尽收眼底。由于卢浦大桥位于上海2010年举办的世博会会址的中轴线上，因此，镶嵌在卢浦大桥拱肋上的“桂冠”－－拱肋顶部观光平台，将是鸟瞰世博会址的昨天，今天和明天的最佳景点。

7，卢浦大桥是一座什么桥

卢浦大桥是跨越上海母亲河黄浦江的桥

上海卢浦大桥是当今世界第一钢结构拱桥，是世界上跨度最大的拱形桥。它也是世界上首座完全采用焊接工艺连接的大型拱桥（除合拢接口采用栓接外），现场焊接焊缝总长度达4万多米，接近上海市内环高架路的总长度。卢浦大桥像澳大利亚悉尼的海湾大桥一样具有旅游观光的功能。

不是

8，上海卢浦大桥的简介

“世界第一拱”的上海卢浦大桥2002年10月7日,卢浦大桥在今天上午十点合龙，黄浦江上100米高度出现划时代的一幕，第一个横跨浦江两岸的固定钢结构将改写世界桥梁建筑史。这是一座无人闯入的高峰。一跨550米过江，在世界拱桥建造史上绝无仅有。这是一次前无来者的探险。主桥3.5万吨钢结构全部现场焊接，构筑完美的流线造型。上海卢浦大桥拱肋主跨为550米，拱肋最高点要达到100米，建成后将是世界上跨度最大的拱桥，比目前世界上跨度第一的美国西弗吉尼亚钢结构拱桥还长32米。全桥用钢量达3.5万吨，且为全焊接钢结构。因为钢拱受热胀冷缩影响，气温每上升或下降1摄氏度，钢拱肋就会伸长或缩短1厘米，而大桥全部合龙允许误差近为3毫米，主桥钢拱肋合龙温度定为20摄氏度。同时，合龙段钢拱尺寸也确定为长6.8米，重为180吨，浦西一端是用焊接方法，浦东一端利用4952套高强螺栓来紧固。上海卢浦大桥堪称世界第一拱桥，工程创造了10项世界记录。全钢结构，被誉为“世界第一钢大桥”。上海卢浦大桥全长3900米，其中主桥长750米，一跨过江，主桥设计6车道，设计航道净空为46米，通航净宽为340米。2003年建成通车。犹如弯弓横卧在黄浦江上的上海卢浦大桥设计方案昨天正式敲定，这座与南浦、杨浦两座风格迥异的大桥，建成后不仅将位居同类桥的世界第一，而且也将成为上海又一座标志性建筑。上海卢浦大桥是上海市政工程设计研究院与上海市城市建设设计研究院合作一举中标的一个大型市政工程。用大桥总设计师林元培的话来说，这是市政院等了20多年才拿到手的一个令人振奋的项目。他告诉记者，自上海市政院成立以来，目前桥梁8大分类中的斜腿桥、钢构桥、简支梁桥、连续梁桥、悬臂结构桥、斜拉桥、悬索桥等7种类型的桥梁都已设计过了，唯独第8类拱桥的设计却一直没有机遇参与，此次获准设计，填补该院桥梁设计种类上的空白。他说，从90年代以来，黄浦江上已建成了3座斜拉桥，社会各界都希望黄浦江上的大桥造型要多样化。经过比选，设计院选择了造拱桥。林元培介绍，到目前为止，跨度最大的拱桥建在美国，其跨径为518米，未来上海卢浦大桥的跨径则达550米，超过美国，跃居世界第一。据介绍，目前拱桥有两种，一种是50年代以前造的“钢桁架式”桥，采用铆钉连接，而50年代之后，由于焊接技术已益成熟，施工工艺发生重大变化，上海卢浦大桥上端两条彩虹式的拱肋采用一个个连续钢箱焊接而成，这是人类在桥梁施工技术上的一个时代飞跃。林元培说，尽管市政院是首次设计这类桥梁，但由于我们有设计上海3座斜拉桥的丰富经验，经过反复论证，完全可以确保其上下结构准确无误地实现合龙。上海卢浦大桥是当今世界第一钢结构拱桥，是世界上跨度最大的拱形桥。550米的跨度比排名第二的美国西弗吉尼亚大桥长出32米。是世界上首座采用箱形拱结构的特大型拱桥，主拱截面世界最大，为9米高，5米宽，桥下可通过7万吨级的轮船。它也是世界上首座完全采用焊接工艺连接的大型拱桥（除合拢接口采用栓接外），现场焊接焊缝总长度达4万多米，接近上海市内环高架路的总长度。卢浦大桥像澳大利亚悉尼的海湾大桥一样具有旅游观光的功能。与南浦大桥，杨浦大桥不同，“世界第一拱”上海卢浦大桥将观光平台按在巨弓般的拱肋顶端，不但使观光高度更高，而且需要游客沿拱肋的“斜坡”走300多级台阶步行观光，增加了观光性，趣味性和运动性。游客乘坐高速观光电梯直达50米高的卢浦大桥桥面，沿大桥拱肋人行道拾级而上，在“巨弓”背上大约攀登280米，登上100米高的拱肋顶端，站在篮球场大小的观光平台中眺望，浦江美景尽收眼底。由于卢浦大桥位于上海2010年举办的世博会会址的中轴线上，因此，镶嵌在卢浦大桥拱肋上的“桂冠”－－拱肋顶部观光平台，将是鸟瞰世博会址的昨天，今天和明天的最佳景点。95 45 评论分享举报广告您可能关注的内容卢浦大桥官方网站,超赞房东,快速入住 www.airbnb.cn其他类似问题2016-05-26卢浦大桥的桥的特点2009-09-30卢浦大桥是谁提的字2014-12-04《卢浦大桥》作文2015-11-09南浦大桥杨浦大桥卢浦大桥徐浦大桥它们的建成年月2015-02-18去上海卢浦大桥观光台2010-02-24上海卢浦大桥怎么走上去观光2013-07-22上海卢浦大桥采用那些施工方法2010-09-27卢浦大桥人可以上去参观吗更多相关卢浦大桥的问题 >特别推荐「知道日报」东北为什么这么团结？反思韩国模式：威权主义与亚洲金融危机爱情中的金钱观：谈钱能不能不伤感情？在中国，往哪儿开的火车都是购物车等你来答换一换怎样看待“早恋不影响学习，暗恋才影响”的说法？5641人想问回答五十岁女人能做什么工作挣钱？8501人想问回答怎样面对一个自作多情的人？2309人想问回答怎么找父母要零花钱？2866人想问回答遇见讨厌的亲戚不想打招呼怎么办？3739人想问回答 20晚上睡不着觉是什么原因？19570人想问回答相关搜索同城交友网免费佳美口腔价格表千岛湖自由行攻略新手帮助如何答题获取采纳使用财富值玩法介绍知道商城知道团队合伙人认证高质量问答投诉建议意见反馈账号申诉智能咨询京ICP证030173号-1 京网文【2013】0934-983号 ?2018Baidu 使用百度前必读 | 知道协议 | 百度知道品牌合作返回顶部任务列表

9，卢浦大桥怎样建造的

高荣是卢浦大桥众多的建设者中的一个。他早在技校读书时，就认真学习并掌握了电焊的基本知识。参加工作后，更是不断钻研，他的电焊操作技术名列榜首，获得了众多的赞誉。卢浦大桥质量要求很高，高荣凭着高超的电焊技术和高度的工作责任心完成了一项又一项任务。一天，高荣在经过加热的狭小的厢体里焊接钢结结构拱助顶板，一般情况，焊完3根焊条就要爬上端口休息一阵，可他焊完十多根焊条，直到任务完成任务后才上来。一上来，发现接班的电焊工病倒了，其让人技术又不行，而工程又连一分钟也不能延误，高荣知道后，就说；我来顶，保证大桥的进度和质量，这是我们普通工人的责任。说着又钻进了狭小的闷热的厢体。卢浦大桥就是靠高荣这些认真学习，刻苦钻研，不怕辛劳，高度责任心的平凡人建起来的。

10，求卢浦大桥的资料

http://baike.baidu.com/view/61604.htm 2000年10月25日开工建设的卢浦大桥北起浦西鲁班路，穿越黄浦江，南至浦东济阳路，全长8.7公里，是当今世界第一钢结构拱桥，是世界上跨度最大的拱形桥。大桥主桥为全钢结构，大桥全长3900米，其中主桥长750米，宽28.75米，采用一跨过江，由于主跨直径达550米，居世界同类桥梁之首，被誉为“世界第一钢拱桥”。入选中国世界纪录协会世界最大跨度钢拱桥，创造了新的世界纪录。主桥按6车道设计，引桥按六车道、四车道设计，设计航道净空为46米，通航净宽为340米。主拱截面世界最大，为9米高，5米宽，桥下可通过7万吨级的轮船。它也是世界上首座完全采用焊接工艺连接的大型拱桥。工程总投资20多亿元，2003年6月28日建成通车。2007年5月1日卢浦大桥上首次亮灯　　桥身呈优美的弧型，如长虹卧波，飞架在浦江之上。卢浦大桥在设计上融入了斜拉桥、拱桥和悬索桥三种不同类型桥梁设计工艺，是目前世界上单座桥梁建造中施工工艺最复杂、用钢量最多的大桥。　　卢浦大桥像澳大利亚悉尼的海湾大桥一样具有旅游观光的功能。与南浦大桥，杨浦大桥不同，“世界第一拱”卢浦大桥将观光平台安在巨弓般的拱肋顶端，不但使观光高度更高，而且需要游客沿拱肋的“斜卢浦大桥坡”走300多级台阶步行观光，增加了观光性、趣味性和运动性。游客乘坐高速观光电梯直达50米高的卢浦大桥桥面，沿大桥拱肋人行道拾级而上，在“巨弓”背上大约攀登280米，登上100米高的拱肋顶端，站在篮球场大小的观光平台中眺望，浦江美景尽收眼底。由于卢浦大桥位于上海2010年举办的世博会会址的中轴线上，因此，镶嵌在卢浦大桥拱肋上的“桂冠”－－拱肋顶部观光平台，将是鸟瞰世博会址的昨天，今天和明天的最佳景点。　　2003年6月28日正式建成通车的上海卢浦大桥，是黄浦江上第一座全钢结构拱桥，也是当今世界上跨度最大的钢拱桥，科技含量高，精度要求严，施工难度大。它标志着我国桥梁技术取得了重大突破，造桥水平跃上了一个新台阶。卢浦大桥犹如一道美丽的彩虹跨越浦江两岸，为上海市增添了新景观、新标志。这座大桥还创下了10个“世界之最”。　　１?世界上跨径最大的拱形桥，跨度达550米，比原先世界上最大的美国西弗吉尼亚大桥长32米。　　２?世界上首座采用箱型拱结构的特大型拱桥，主截面高9米，宽5米，为世界最大。　　３?目前世界上首座除合龙接口一端采用栓接外，完全采用焊接工艺连接的大型拱桥，现场焊接焊缝总长度达4万多米，接近上海市内环高架路的总长度。　　４?在拱桥建造过程中，单件构件吊装重量世界最大，达到860吨，河中跨拱肋吊装最大总量为480吨，也居世界首位。　　５?主桥建筑中融合了斜拉桥、拱桥、悬索桥等三种不同类型的桥梁施工工艺于一身，是目前世界上在单座桥梁建造中采用的施工工艺最多，也最复杂的一座桥。　　６?整座主桥结构用钢量达3.5多万吨，相当于建造3艘7.4万吨轮船的用钢量，是目前世界上单座拱桥用钢量最大的。　　７?整座主桥在建造中的施工措施用钢达1.1万多吨，是目前世界上单座拱桥建造中措施用钢量最大的一座。　　８?大桥建设中所使用的16根水平系杆索，是目前世界上拱桥中长度最大(760米)、直径最粗(18厘米)、单根重量最重(110吨)以及单根张拉吨位最大(1700多吨)的水平索。　　９?现场钢板焊接厚度达100毫米，是世界钢结构桥梁建造中现场钢板焊接厚度最大的一座。　　１０?在建桥过程中使用了众多大型机械设备和大型临时施工设施，是目前世界上在单座桥梁重建中使用大型机械设备和设施最多的一座。编辑本段建造团队　　卢浦大桥总投资25亿余元，作为上海“十五”期间第一批向社会招商的越江工程，该工程由中国船舶工业集团公司联合上海中福城市投资建设公司、江南造船(集团)有限责任公司、上海工业投资(集团)公司、上海黄浦江大桥建设有限公司、上海远东国际桥梁建设有限公司组成的“上海卢浦大桥投资发展有限公司”投资，上海黄浦江大桥建设处为代理建设方；上海建工集团、江南造船集团、隧道股份、市建七公司、宏润集团、中建三局、市政一公司、三航二公司等近万名建设者参加了大桥施工。　　主持卢浦大桥设计的，依然是曾经设计了南浦、杨浦、徐浦大桥的上海市政工程设计研究院。据大桥总设计师、“桥梁大师”林元培介绍，卢浦大桥主桥巨型钢跨径550米，是名符其实的世界上跨度最大的钢结构拱桥，跨度比排名世界第二的美国西弗吉尼亚大桥还长32米。这位桥梁专家说，这座大桥在设计上还融入了斜拉桥、拱桥和悬索桥三种不同类型桥梁设计工艺，是目前世界上单座桥梁建造中施工工艺最复杂、用钢量最多的大桥。据了解，卢浦大桥的总投钢量达到3.5万吨，相当于江南造船（集团）公司建造3艘7.4万吨巴拿马型散货船的投钢量。编辑本段运营模式　　2000年，上海市政府决定，在黄浦江上建造一座体现上海现代国际化大都市形象与中国人的设计、建卢浦·世博设、运行能力的世界第一大桥，并采用市场机制，探索多样化的投融资模式。卢浦大桥就是在这种背景下决定建设的，大桥项目纳入上海第一批进行投融资体制改革的重大基础设施项目之一，面向全社会公开招商。　　经过竞逐，由中国船舶工业集团公司、上海中福城市投资建设公司、江南造船（集团）有限责任公司等6家单位组成的“投资联合体”中标，共同出资组建的项目公司——上海卢浦大桥投资发展有限责任公司负责大桥建设，彻底实现了大桥建设由政府融资向社会融资的转变。　　由于是市场化运作，大桥通车后，政府每年将返回投资方投资总额9.7%的固定回报，按总投资25亿元人民币计算，即每年返回2.4亿元人民币，考虑到资金成本和利息以及日常养护等种种杂费，动态性地收回投资大约需要20年时间。政府给了投资方25年的经营权，也就是说，还有5年的盈利期。虽然大桥不可售，但拥有25年经营权的企业可以在这段时间内进行文化附加值的经营，包括出售大桥顶部300平方米观光平台的冠名权等，预计利润将达到20亿元左右。　　卢浦大桥投资发展有限公司副董事长白晓江告诉记者，由于投资公司是按风险组合起来的公司，各方股东追求的是利益最大化，因此，在利益面前，所有的项目招标真正实现了市场化运作。投资公司自己没有工程队，卢浦大桥的8个标，全部面向市场招标，所有材料都是面向全国甚至是全世界招标。　　铺桥面的是重庆的公司，供应钢索的是江苏的公司，在招投标过程中，不分本地公司和外地公司的差异，没有民营与国有公司的区别。大桥用的钢索，被称为“世界第一索”，质量要求相当高，上海本地一家钢索厂托领导来说话，被投资公司婉言拒绝，但投资公司看到江苏江阴一家不知名的企业有这个潜力，主动上门帮助企业联系国外的合作伙伴，协助他们建立了一个合资的新企业，专门为卢浦大桥供应钢索，生产世界第一索，既节约了成本，又保证了工程质量。卢浦大桥为了铺好桥面，投资公司对重庆的一家铺路公司进行了长达一年时间的培育，还协助他们开发铺路技术。　　在原材料的供应上，本来国家给了大桥进口钢材的指标，但投资公司最终决定用中国自己生产的钢材，一易控制质量，二能节约成本。采用国内的钢材，也没有选择一家独供的方式，由宝钢和邯郸钢厂两家供应，两家供货商之间形成了竞争关系，万一一家出了差错，马上就有另外一家替上。这里，也体现了市场意识。最后一计算，与用国外的钢材相比，卢浦大桥至少节约了3%的钢材，实现了中国人自己设计、用自己的原材料建设的世界第一桥。　　在和政府合作共同建设重大市政基础设施上，卢浦大桥的建设也体现了重大创新。政府由过去的包揽角色转变成一个监管者角色。这里没有通常所见的大桥指挥部，政府只做裁判员，投资公司集“总指挥”、投资商和建设总承包商于一体，实行董事会领导下的总经理负责制，权责分明，工作效率大大提高，这里的董事会，开会从来没有超过半天。　　由于采取市场化运作，卢浦大桥的建设有效处理了质量、安全、投资控制和建设速度的辩证关系，做到了四者关系的协调统一，创造了十项桥梁建设史上的“世界第一”。白晓江副董事长说，是市场机制逼得我们求得了质量、安全、效益的最佳平衡。　　大桥建成后，将成为一座旅游观光桥。在浦江两侧的桥墩旁，建设了四个桥头堡，桥拱设立人行观光步道，游客可拾步而上直至拱肋顶部，纵览浦江风景。桥旁，将有大桥博物馆；在桥脚下，将有世界上最大的激光水幕秀，经营管理体现了强烈的市场意识，“大桥经济”将会得到经营者的充分挖掘。　　卢浦大桥的建设，开创了重大市政工程建设领域按照国际通行的规则运作的先例，即政府制定投标、做好总体规划、实行监管，由企业、社会资金进行投资建设，在政府授权一定的时间和一定的范围内经营，在期满后交还给政府。这种机制充分调动了社会各方面积极性，使得城市现代化建设的速度大大加快。编辑本段桥梁之最　　1、世界上跨径最大的拱形桥，跨度达550米，比原先世界最大的美国西弗吉尼亚大桥长32米；卢浦·世博2、世界上首座采用箱型拱结构的特大型拱桥，主拱截面高9米，宽5米，为世界最大；　　3、目前世界上首座除合龙接口一端采用栓接外，完全采用焊接工艺连接的大型拱桥，现场焊接焊缝总长度达4万多米，接近于上海市内环高架路的总长度；　　4、在拱桥建造过程中，单件构件吊装重量世界最重，达到860吨，河中跨拱肋吊装最大总量为480吨，也居世界首位；　　5、主桥建造中融合了斜拉桥、拱桥、悬索桥等三种不同类型的桥梁施工工艺于一身，是目前世界上在单座桥梁建造中采用的施工工艺最多，也最复杂的一座桥；　　6、整座主桥结构用钢量达3.5多万吨，相当于建造3艘7．4万吨轮船的用钢量，是目前世界上单座拱桥用钢量最大的；　　7、整座主桥在建造中的施工措施用钢达1.1万多吨，是目前世界上单座拱桥建造中措施用钢量最大的一座；　　8、大桥建设中所使用的16根水平系杆索，是目前世界上拱桥中长度最大（760米）、直径最粗（18厘米）、单根重量最重（110吨）以及单根张拉吨位最大（1700多吨）的水平索；　　9、现场钢板焊接厚度达100毫米，是世界钢结构桥梁建造中现场钢板焊接厚度最大的一座；　　10、在建桥过程中使用了众多大型机械设备和大型临时施工设施，是目前世界上在单座桥梁建造中使用大型机械设备和设施最多的一座。编辑本段桥的首次第一次集纳多种工艺　建一座桥等于建三座桥　　卢浦大桥是世界上第一座全焊接钢结构拱型大桥。它全长750米，通航净宽为340米。次集斜拉桥、钢远望卢浦大桥拱桥、悬索桥三种不同类型的施工工艺于一身。据卢浦大桥总设计师林元培介绍，这在世界上也是第一次。第一次设计独特软件　随时掌握大桥状况　　卢浦大桥在建造过程中需要进行多次不同造桥工艺的转换，而且大桥的跨径超长，其结构受力变化大，需要在建造过程中时时进行施工控制和措施调整。解决这些问题，都需要依靠计算机软件这一“大脑”，可世界上找不到相应的计算软件。　　没现成的可用，专家只得自己设计。在编制软件前，林元培创造性地提出了“非线性薄壁空间杆件稳定有限元法”的计算理论。为了双保险，市政设计院和同济大学地基教研室兵分两路，同时开发设计软件。　　据介绍，这套程序是世界上首个针对如此大型全焊接式钢拱拱桥设计的计算机软件，通过它可以验证大桥的结构设计、整体是否稳定，亦可计算各种类型桥梁内力。第一次采用全焊接　焊缝偏差连蚂蚁都爬不过　　卢浦大桥以全焊接连接代替螺栓连接，其难度在造桥史上是空前的。卢浦大桥采用的S355N钢是一种十分“娇贵”的钢材。上海建工的焊工用“绣花”一般的手法“熔和”钢铁，使每两个硕大钢拱肋之间的对接焊缝错边偏差都小于1毫米，连一只蚂蚁都爬不过去。而经过浦东、浦西两边近50节拱肋、超过500米长的空间距离，两边到合龙段时的轴线(位置)偏差连5毫米也不到。第一次安装安全带，千年一遇的地震摧不倒　　专家特别为卢浦大桥装上了“安全带”，使得大桥在950年一遇的特大地震作用下，可以保证钢板不开裂，钢筋不会被拉断。即使遇上3280年一遇的超强地震，它也有足够的变形能力，在强烈震动下左摇右摆上抖下晃，但绝对不会倒塌。　　特别要指出的是，为保证在车辆的制动力、风力、地震力等水平力的作用下，大桥伸缩缝两侧的桥面不发生碰撞，大桥还安上了4条“安全带”。在大桥的两根中间横梁上，专家各放置了两个3米长的粘滞阻尼器。一旦大桥发生剧烈震动，这个装置立刻会产生很大的阻尼力，起到缓冲作用，一下子“拉”住大桥，防止两边桥面与中间产生剧烈碰撞和震动。在如此规模的巨型拱桥上运用阻尼器，世界上还是第一次。第一次设置导风器 12级强风正面袭击也不怕　　上海位于东南沿海地区，受台风、寒潮引起的大风影响很大，尤其是卢浦大桥拱跨是“实腹式”的，迎风受力面积更大，因此必须考虑卢浦大桥能否“迎风挺立”。　　为了提高测算精确性，同济大学风动实验室的专家收集齐了围绕上海市区的3个气象站——宝山、龙华和川沙气象站连续35年来每天的最大风速及其相应风向的记录。通过对这6万多个数据的统计，专家们精确地“制造”出卢浦大桥桥位上可能遇到的16个方向的大风风速及风环境。然后，专家根据桥位的地形地貌环境制作了一个1：500的地形模型进行风洞实验。这种做法国内尚属首创。　　为了减小大风通过桥拱后产生的涡激共振，他们为大桥“涂”上一层“润滑油”——导风器，通过在大桥拱顶设置多个建筑膜结构以“导通大风”。有关试验结果表明，狂风经过这些“润滑油”就像汽车行驶于冰面，会加速离开拱肋。由于国外多座大型拱桥都是“空腹式”，不存在涡激共振的问题，因此这一方法目前可能也是世界首创。目前卢浦大桥能抵抗12级强风的正面袭击。

11，卢浦大桥世界十大之最

1、世界上跨径最大的拱形桥，跨度达550米，比原先世界最大的美国西弗吉尼亚大桥长32米；　　2、世界上首座采用箱型拱结构的特大型拱桥，主拱截面高9米，宽5米，为世界最大；　　3、目前世界上首座除合龙接口一端采用栓接外，完全采用焊接工艺连接的大型拱桥，现场焊接焊缝总长度达4万多米，接近于上海市内环高架路的总长度；　　4、在拱桥建造过程中，单件构件吊装重量世界最大，达到860吨，河中跨拱肋吊装最大总量为480吨，也居世界首位；　　5、主桥建造中融合了斜拉桥、拱桥、悬索桥等三种不同类型的桥梁施工工艺于一身，是目前世界上在单座桥梁建造中采用的施工工艺最多，也最复杂的一座桥；　　6、整座主桥结构用钢量达3.5多万吨，相当于建造3艘7．4万吨轮船的用钢量，是目前世界上单座拱桥用钢量最大的；　　7、整座主桥在建造中的施工措施用钢达1.1万多吨，是目前世界上单座拱桥建造中措施用钢量最大的一座；　　8、大桥建设中所使用的16根水平系杆索，是目前世界上拱桥中长度最大（760米）、直径最粗（18厘米）、单根重量最重（110吨）以及单根张拉吨位最大（1700多吨）的水平索；　　9、现场钢板焊接厚度达100毫米，是世界钢结构桥梁建造中现场钢板焊接厚度最大的一座；　　10、在建桥过程中使用了众多大型机械设备和大型临时施工设施，是目前世界上在单座桥梁建造中使用大型机械设备和设施最多的一座。

1243年

12，卢浦大桥是在哪条河上的

在上海黄浦江这1.146外圈(上行)卢浦大桥->蒙自路中山南一路->丽园路->徐家汇路->马当路复兴中路->兴业路->重庆南路->思南路->淮海中路->永嘉路->建国西路->大木桥路->打浦桥->瞿溪路->卢浦大桥查看线路地图线路和站点纠错2.146内圈(上行)卢浦大桥->瞿溪路->斜土路->卢湾中学->打浦桥->瑞金医院->复兴中路->淮海中路->瑞金二路->思南路->重庆南路->马当路淮海中路->兴业路->马当路复兴中路->建国东路->徐家汇路->丽园路->汝南街->局门路中山南一路->卢浦大桥查看线路地图线路和站点纠错东新路->武宁新村->叶家宅路->常德路->安远路->海防路->康定路->江宁路->石门二路->成都北路->南京西路->延安中路->淮海中路->复兴中路->建国中路->斜土路->瞿溪路->卢浦大桥查看线路地图线路和站点纠错卢浦大桥->瞿溪路->斜土路->建国中路->复兴中路->延安中路->南京西路->石门二路->江宁路->康定路->海防路->安远路->西康路->常德路->叶家宅路->武宁新村->东新路查看线路地图线路和站点纠错5.733(上行)长峰新村->航校路->喜泰路->新龙华->龙漕路->龙华->龙华路->机场路->龙华医院->肿瘤医院->儿科医院->枫林路->大木桥路->打浦桥->打浦路->翟溪路->卢浦大桥查看线路地图线路和站点纠错6.733(下行)卢浦大桥->翟溪路->打浦路->平阴桥->大木桥路->枫林路->二汽公司->宛平南路->天钥桥路->龙山新村->龙华->龙漕路->新龙华->喜泰路->长峰新村查看线路地图线路和站点纠错