准点天气预报2022最新版本，今天2019年2月13日昆明飞郑州的航班fm9542为什么延误

来源：整理时间：2022-12-17 08:11:09 编辑：大上海生活手机版

1，今天2019年2月13日昆明飞郑州的航班fm9542为什么延误

天气原因（大风），据民航气象中心发布昆明机场11-17时西南风12米/秒，阵风17米/秒。目前昆明机场的状态是机场流量状态：小面积延误出港准点率：72.20%；进港准点率：82.18%；最近起飞的航班是：前往长沙的HU7534在11:17起飞。最近降落的航班是：来自上海虹桥的9C8953在11:17落地。（2019年2月13日14点）

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2，2022新版天气预报下载是正规的吗

是。天气预报下载2022年最新版是官方提供的一款免费天气预报软件，并且是一款非常专业的天气预报app，这个app里的数据都是国内外各大专业气象机构提供的，因此数据非常准确，并且更是能精确到分钟级，可以实时了解世界各地的天气。

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3，怎么调整生物钟黑白颠倒了

每天把睡眠时间提前一至两小时，过一阶段就倒过时差了。

你多大？用一种东西，叫做“蔓越莓”这个是调理女人生物钟的一种东西，可以算的上是保健品

白天打个早市，下午KTV包段，晚上看完新闻联播天气预报后看两集甄嬛传或者俩电影，这就都能好了

要按时睡觉，准点起床。

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4，准点天气预报收费吗

准点天气预报不收费。准点天气预报是全国通用的，不收费。准点气象信息电话自动答讯系统是由鄂州市气象台与湖北省电信公司鄂州分公司合作开通的。系统采用了先进的数字语音合成技术，具有语音清晰、内容丰富、全天服务的特点。在服务内容上，更是体现了专业、全面、及时的特点，信息服务信箱内囊括了全国及省内150多个主要城市的天气预报和天气实况，并且还有与人们生活息息相关的各种生活气象指数。本地逐小时的天气实况采用的是本地气象自动观测站实时观测的最新探测资料。

5，那里的天气预报准点

县比较小，会准一些的，市分析的是整个地区，对于某个县的预报精确值会有所下降。

地方的比较好，比较准。

当天早上当地的收音机电视里发布的预报最准！

没有办法准确预报，因为本来就是计算机通过卫星拍摄地理位置上空的云图然后根据历史云图计算当日，或后几日的天气，全世界也没有能保证谁的很准确。央视的已经是中国预报的最准确的了。别处预报中国的天气更不行。

6，2022最新款最准确的天气预报

最准天气预报软件排名如下：1、墨迹天气更新城市所需流量很少, 采用数据压缩技术，每次更新只要不到2k；酷炫的软件界面，使用简洁方便，轻松掌握天气情况；支持桌面显示并可独立于主程序运行，占用内存很小。2、2345天气王2345天气王，是中国唯一预报15日天气的APP应用，提供全国2583个城市天气预报，实时发布1756个城市空气质量，被超过300万用户公认为最准的天气预报，一定会为您的生活出行带来前所未有的便利！3、天气通明星语音:104个明星语音可以为你播报每天天气。通话天气:显示通话对方号码归属地的天气情况，让你快速了解亲人、朋友当地的天气。天气实景:查看所关注城市的实时景色。4、黄历天气最全出行信息：天气趋势、温度、湿度、PM2.5、风力、雷电以及生活指数一应俱全；异地天气提醒：TA在外地？没关系，只要设定好城市信息，就能第一时间获取TA所在城市的天气变化；天气预警推送：及时推送当地未来几小时的精确预警信息，让你每次出行都能心中有数。5、最美天气最美天气，8000W用户的选择，是您身边的气象专家!“中国气象网”的权威数据,提供近7日天气变化，是您掌上的晴雨表!提供穿衣，洗车，化妆，运动等生活建议，是您最贴心生活助手！内置全各地球30000张国内外美景，可回味家乡美景,也能环游世界！

7，天气预报什么时候能准点现在天气预报准确率是多少

因为他是预报，所以不准是很常见的，因为他一天报一次，如果播报间隔时间缩短，播报次数增多的话，肯定准确率就高多了！

我是不信了，太不着调了。比如说今天吧，（2013年5月19日）27℃----13℃晴西北风3-4级滨州天气预报 (2013-05-19 18:00发布）要是正常的话打开窗户看看、在屋子里也能听见雷雨交加的。预报的时间刚好在哗哗的下。晕不晕。

在中国,"局部地区"是准的,因为有时候全省各处都说有雨但都不下,但局部地区是有雨的.所以那里准.再看看别人怎么说的。

应该很准了，能达到90%向上。关键是你可能没住在局部地区，所以怀疑。毕竟有时隔条街就是两种天气，房前下雨屋后晴的情况还是有的，你让两边的人来说天气预报准不？

8，火车有什么特点和优势

首先安全性高，运量大，排污少，比较准点，受天气影响比较小，舒适度高，还有就是价格便宜。

特点：　　安全性高，运量大，排污少，受天气影响较小，价格较便宜，但是速度比较慢。　　优势：　　比汽车稳、不会颠簸，而且运客量大，速度能和高速行驶的汽车一样快，比较安全。　　火车　　火车（Train），人类的现代交通工具之一，是人类利用化石能源运输的典例。是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成。　　人类历史上最重要的机械交通工具，早期称为蒸汽机车，有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物，可分为运货的货车和载客的客车，亦有两者一起的客货车。

比汽车稳、不会颠簸而且运客量大速度还能和汽车一样快

首先安全性高，运量大，排污少，比较准点，受天气影响比较小，舒适度高，还有就是价格便宜。火车、又称铁路列车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成，为人类的现代重要交通工具之一。人类历史上最重要的机具，早期称为蒸汽机车，有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物，可分为运货的货车和载客的客车，亦有两者一起的客货混运车。火车是人类利用化石能源运输的典例。1804年，由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车，时速为5至6公里。因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它“火车”，于是一直沿用至今。1840年2月22日，由康瓦耳的工程师查理礠里维西克所设计了世界上第一列真正在轨上行驶的火车。1879年，德国西门子电气公司研制了第一台电力机车。

首先安全性高，运量大，排污少，比较准点，受天气影响比较小，舒适度高，还有就是价格便宜。擅长：交通/驾驶脑筋急转弯陕西运输量大，价格便宜比汽车稳、不会颠簸而且运客量大速度还能和汽车一样快运载量大，运费相对便宜，受天气影响小，比较安全。特点是慢，优势是时间长，可以过车瘾。属于国企超载没人查火车最大的特点是材料都是铁的，优点是撞击不坏！火车：便捷、便宜、座位多、容纳的人多运输量大，价格很实惠运载量大，运费相对便宜，受天气影响小，比较安全

9，航班速平均延时准确率什么意思

航班速平均延时准确率：就是航班延误的平均值.有可能是因为天气原因挥着航空公司自身原因.航班准点率的具体计算方法是：在最近30天内,航班降落时间比计划降落时间（航班时刻表表定时间）延迟30分钟以上或航班取消的情况称为延误.将出现延误情况的天数除以30天内实际执行的航班数量得出延误率.准点率=100%-延误率.平均延时以起飞为准,就是每次（实际起飞时间-计划起飞时间）的得数求平均数航班速平均延时准确率就是用来判断飞机晚点率高不高的,数值越低越好。

这个就是说航班延误的平均值

航班延误的平均值航班准点率的具体计算方法是：在最近30天内，航班降落时间比计划降落时间（航班时刻表表定时间）延迟30分钟以上或航班取消的情况称为延误。将出现延误情况的天数除以30天内实际执行的航班数量得出延误率。准点率=100%-延误率。平均延时以起飞为准，就是每次（实际起飞时间-计划起飞时间）的得数求平均数换句话说就是用来判断飞机晚点率高不高的，数值越低越好

航班速平均延时准确率：就是航班延误的平均值由于天气等原因挥着航空公司自身原因.【注】：航班准点率的具体计算方法是：在最近30天内，航班降落时间比计划降落时间（航班时刻表表定时间）延迟30分钟以上或航班取消的情况称为延误。将出现延误情况的天数除以30天内实际执行的航班数量得出延误率。准点率=100%-延误率。平均延时以起飞为准，就是每次（实际起飞时间-计划起飞时间）的得数求平均数换句话说就是用来判断飞机晚点率高不高的，数值越低越好

就是航班延误的平均值.有可能是因为天气原因挥着航空公司自身原因.另：航班准点率的具体计算方法是：在最近30天内，航班降落时间比计划降落时间（航班时刻表表定时间）延迟30分钟以上或航班取消的情况称为延误。将出现延误情况的天数除以30天内实际执行的航班数量得出延误率

就是航班延误的平均值.有可能是因为天气原因挥着航空公司自身原因.另：航班准点率的具体计算方法是：在最近30天内，航班降落时间比计划降落时间（航班时刻表表定时间）延迟30分钟以上或航班取消的情况称为延误。将出现延误情况的天数除以30天内实际执行的航班数量得出延误率。准点率=100%-延误率。平均延时以起飞为准，就是每次（实际起飞时间-计划起飞时间）的得数求平均数换句话说就是用来判断飞机晚点率高不高的，数值越低越好

10，雨夹雪飞机可以起飞么

通过你目前的描述来看，只要机场未封闭，达到起降条件，那雨夹雪天气也是可以起飞的。对航空影响较大的气象问题有：云、雾、降水、烟、霾，风沙和浮尘等现象，都可使能见度降低，当机场的水平和倾斜的能见度降低到临界值以下而造成视程障碍时，飞机的起飞和着陆就会发生困难。当水平能见度小于1500米时，在具有仪表着陆设施的机场，要观测跑道视距离。在具有仪表着陆系统的机场上，飞机虽然可以在低能见度下着陆，但目前世界上较大的机场，当跑道视距小于400米，判断高度低于30米时，飞机就难以着陆。但是因为机场起降的条件比较复杂，要根据实际情况来判断。同时我们也注意到不同的标准：1、每个机长（飞机驾驶员）的天气标准不一样，同样的天气有的可以飞，有的不能飞。 2、要综合起飞机场、降落机场、航路的天气标准。有时候不能飞的原因可能是航路的天气更恶劣，而航路的天气，旅客是不了解的。 3、还要考虑机型，不同的机型对天气标准的要求也不一样。 4、还要考虑具体的起、降机场。每个机场的导航设备也不一样。 5、最后要考虑的是机场的风速、风向。

如果雨雪不大,能见度能达到机场标准的话,是可以起飞的。如果没有积雪，问题一般不大，如果跑道有积雪或结冰，跑道摩擦系数小于飞机起降法定要求的系数，从安全上考虑，就会延误、改程或取消航班。影响航班起降的天气因素，一般这几种：打雷影响起降、大雾能见度低、暴雪导致跑道湿滑，普通的雨夹雪没事。当机场的水平和倾斜能见度降低到临界值以下，造成目视范围受阻时，飞机很难起飞和降落，从安全上考虑，就会延误、改程或取消航班。扩展资料：导致航班延误的天气状况如下：大雾、雷雨、风暴、跑道积雪、结冰、低能见度等，都属于会危及飞行安全的恶劣天气。1、航班延误：是指航班降落时间（航班实际到港挡轮挡时间）比计划降落时间（航班时刻表上的时间）延迟15分钟以上或航班取消的情况。2、预防措施：（1）预订机票时使用民航资源网数据分析中心的“航线运力数据分析系统”提前查询航线航班历史准点率信息，尽量选择预订历史准点率较高的航班机票。（2）使用“非常准”等网站的航班延误智能预报、航班不正常跟踪服务。（3）关注天气措施，出发当天及时与航空公司及机场的问询处取得联系。（4）投保航班延误保险。3、善后措施：（1）及时要求改签其他航班。（2）要求提供餐食（处于用餐时间）与住宿（延误6小时并晚至凌晨0点后）。（3）向航班延误保险的承保人要求赔偿（在符合条件时，一般为延误4小时以上）。（4）向承运的航空公司要求赔偿（在符合条件时，一般为延误4小时以上）。（5）不可罢乘、霸机，否则可能导致受到警方的治安处罚。参考资料：航班延误

如果雨雪不大，能见度能达到机场标准的话，是可以起飞的。但如果是暴风雨天气，跑到有积雪，或结冰，跑道摩擦系数小于飞机起降法定要求的系数，从安全上考虑，就会延误、改程或取消航班。另外就是我们知道飞机起飞以后，在上升的云层中穿梭，遇到冷水滴，如果飞机的外表面低于0度以下的时候，这些水滴就会在飞机的俩翼迅速结冰，表面就会凝聚冰层，本来飞机起飞的速度就不快，再加上俩翼结冰的冰层，飞机的升力就会减小，此时飞机就不容易控制，俩翼结冰的冰层会破坏空气动力学结构，极有可能造成飞机上升受损，同时飞机的通讯系统，雷达系统都会因为结冰受影响，所以飞机在冰雪天气强行起飞，事故率很大。扩展资料：天气原因是造成航班延误的主要原因，一般认为，天气恶劣是显而易见的，造成航班延误旅客能理解，其实不见得。民航方面对于因天气恶劣造成延误的解释是：天气原因，不够飞行标准，不能按时起飞.一般民航服务人员往往和旅客一样也不了解具体是什么恶劣天气影响航班的。旅客角度来看：天气恶劣就是大风大雨大雾，飞机就可能无法起降，航班就要延误。而这种认识是片面，也就会造成很多误解，认为民航方面在骗人，尤其是出现有的航班能走，有的又走不了的情况下。“天气原因”简单的四个字实际包含了很多种情况：1、出发地机场天气状况（能见度、低空云、雷雨区、强侧风）；2、目的地机场天气状况（能见度、低空云、雷雨区、强侧风）；3、飞行航路上的气象情况（高空雷雨区）；4、飞机状况（该机型对气象条件的安全标准、符合安全的前提下某些机载设备失效导致飞机不宜在该天气状况飞行）；5、因恶劣天气导致的后续状况（多指机场导航设施受损、跑道不够标准如结冰、严重积水等）。参考资料：航班延误-百度百科

只要机场不关闭，满足起降条件，雨夹雪天气就可以起飞。对航空影响很大的气象问题包括:云、雾、降水、烟雾、雾霾、风沙、尘埃等，都会降低能见度。当机场的水平和倾斜能见度降低到临界值以下，造成目视范围受阻时，飞机很难起飞和降落。当水平能见度低于1500米时，利用仪表着陆设备观察机场跑道视程。在装备着陆系统的机场，飞机可以在低能见度下降落。但目前，世界上较大的机场在跑道目视距离小于400米、判断高度小于30米时很难降落。但由于机场条件复杂，实际情况需要判断。我们还注意到不同的标准:每个飞行员对天气的标准都不一样:有些人会飞，有些人不会。2.起飞机场、降落机场和航线的气象标准应综合考虑。有时不能飞行的原因可能是气道上的天气更恶劣，而气道上的天气对乘客来说是未知的。3.模型也应该被考虑。不同的模型需要不同的天气标准。4.还应考虑具体的起降机场。每个机场的导航设备也不同。5.最后，考虑机场的风速和风向。扩展资料：对于正常类、实用类飞机从跑道上开始滑跑，加速到抬前轮速度时抬前轮，并离地上升到距起飞表面50英尺高度，速度达到起飞安全速度的运动过程叫做起飞。（中国规定安全高度为 25米，英、美等国规定为15.24米（50英尺）或10.7米（35英尺飞机在起飞阶段飞行高度很低，遇有特殊情况回旋余地很小，加以近地面常有低空风切变，因此，飞行事故常见于起飞阶段。对于驾驶员来说，熟练掌握起飞技术是飞行训练的重要科目之一。参考资料：民航资源网--【民航科普】冬季坐飞机，你不得不知的事！

如果没有积雪，雨雪不大，能见度能达到机场标准的话,是可以起飞的。但是如果跑道有积雪或结冰，跑道摩擦系数小于飞机起降法定要求的系数，从安全上考虑，就会延误、改程或取消航班。云、雾、降水、烟雾、雾霾、风沙、尘埃等，都会降低能见度。当机场的水平和倾斜能见度降低到临界值以下，造成目视范围受阻时，飞机很难起飞和降落。当水平能见度低于1500米时，利用仪表着陆设备观察机场跑道视程。在装备着陆系统的机场，飞机可以在低能见度下降落扩展资料天气原因是造成航班延误的主要原因，一般认为，天气恶劣是显而易见的，造成航班延误旅客能理解，其实不见得。民航方面对于因天气恶劣造成延误的解释是：天气原因，不够飞行标准，不能按时起飞.一般民航服务人员往往和旅客一样也不了解具体是什么恶劣天气影响航班的。旅客角度来看：天气恶劣就是大风大雨大雾，飞机就可能无法起降，航班就要延误。而这种认识是片面，也就会造成很多误解，认为民航方面在骗人，尤其是出现有的航班能走，有的又走不了的情况下。“天气原因”简单的四个字实际包含了很多种情况：1、出发地机场天气状况（能见度、低空云、雷雨区、强侧风）；2、目的地机场天气状况（能见度、低空云、雷雨区、强侧风）；3、飞行航路上的气象情况（高空雷雨区）；4、飞机状况（该机型对气象条件的安全标准、符合安全的前提下某些机载设备失效导致飞机不宜在该天气状况飞行）；5、因恶劣天气导致的后续状况（多指机场导航设施受损、跑道不够标准如结冰、严重积水等）。参考资料来源：民航资源网-【民航科普】冬季坐飞机，你不得不知的事！参考资料来源：百度百科-航班延误

如果雨雪不大，能见度能达到机场标准的话，是可以起飞的。云、雾、降水、烟雾、雾霾、风沙、尘埃等，都会降低能见度。当机场的水平和倾斜能见度降低到临界值以下，造成目视范围受阻时，飞机很难起飞和降落，从安全上考虑，就会延误、改程或取消航班。扩展资料：天气对航班的影响如下：1、出发地机场天气状况：能见度、低空云、雷雨区、强侧风2、目的地机场天气状况：能见度、低空云、雷雨区、强侧风3、飞行航路上的气象情况：高空雷雨区3、机场导航设施受损、跑道不够标准如结冰、严重积水等参考资料：航班延误-百度百科

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