崇明线，西线崇明是不是一号线延伸

1，西线崇明是不是一号线延伸

地铁是从长江隧道，大桥走！轨道已建！

一号线延伸至崇明的方案是崇明越江第二方案是远期规划线路,基本不在近10年内考虑

西线崇明是不是一号线延伸

2，上海崇明线长兴岛站到金吉路站有多远

上海崇明线长兴岛站到金吉路站有22.3公里远，地图丈量两地距离为22.3厘米，地图与实际地理位置为1:1比例，22.3厘米*1等于22.3公里。所以上海崇明线长兴岛站到金吉路站有22.3公里。

上海崇明线长兴岛站到金吉路站有多远

3，上海地铁崇明线什么时候开工

根据《上海市轨道交通近期建设规划(2017-2025)》第二次环评公示中获得的信息：崇明线起自浦东金桥，终至崇明陈家镇。主要沿G1501、长江隧桥———沪陕高速公路、中滨路走行。全长约47公里，设站8座，预计在2017年开工建设。

上海地铁崇明线什么时候开工

4，轨交崇明线何时通车

法律分析：上海轨道交通崇明线连接了上海市中心金桥开发区，然后通向崇明区的长兴岛、在向北通向崇明区崇明岛的陈家镇。因此的确有一种说法，由于崇明线到崇明区之后，只是先到了长兴岛，因此它并没有到真正的崇明。法律依据：《中华人民共和国铁路法》第七条铁路沿线各级地方人民政府应当协助铁路运输企业保证铁路运输安全畅通，车站、列车秩序良好，铁路设施完好和铁路建设顺利进行。第八条国家铁路的技术管理规程，由国务院铁路主管部门制定，地方铁路、专用铁路的技术管理办法，参照国家铁路的技术管理规程制定。第九条国家鼓励铁路科学技术研究，提高铁路科学技术水平。对在铁路科学技术研究中有显著成绩的单位和个人给予奖励。

5，申祟三线和申祟六线分别到上海哪里

申崇三线是崇明南门汽车站到市区汶水路共和新路，申崇六线是崇明南门汽车站到浦东巨峰路地铁站

申崇六线，是上海浦东巨峰路与崇明南门之间公交车，是由上海巴士浦东公司承运，车辆上是可以放置东西的，放在座位下面的行李仓内；申崇三线，是上海浦西汶水路与崇明南门之间公交车，是由上海巴士崇明公司承运，车辆上大部分时间是没有可以放置大件东西的，当车辆是旅游巴士时有存放行李的专门仓。

6，地铁崇明线停工的真实原因

由于建设的方案其实发生了变化，主要原因长兴岛到崇明岛的区间性质发生了变化：从大桥改为隧道。城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通线网规划及建设规划征求意见阶段，应当综合考虑与城市规划的衔接、城市轨道交通客流需求、运营安全保障等因素，对线网布局和规模、换乘枢纽规划、建设时序、资源共享、线网综合应急指挥系统建设、线路功能定位、线路制式、系统规模、交通接驳等提出意见。城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通工程项目可行性研究报告和初步设计文件编制审批征求意见阶段，应当对客流预测、系统设计运输能力、行车组织、运营管理、运营服务、运营安全等提出意见。法律依据《城市轨道交通运营管理规定》第五条城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通线网规划及建设规划征求意见阶段，应当综合考虑与城市规划的衔接、城市轨道交通客流需求、运营安全保障等因素，对线网布局和规模、换乘枢纽规划、建设时序、资源共享、线网综合应急指挥系统建设、线路功能定位、线路制式、系统规模、交通接驳等提出意见。城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通工程项目可行性研究报告和初步设计文件编制审批征求意见阶段，应当对客流预测、系统设计运输能力、行车组织、运营管理、运营服务、运营安全等提出意见。

7，有谁知道崇明有几号地铁到啊有那些站啊谢谢

从松江到崇明的9号线到崇明陈家镇地区，，但开通日期还没有确定。还有1号线会延长到崇明成桥地区，据说是15年，但属于小道消息。

你可以到上海轨道交通俱乐部去看看,里面相关内容比较详尽http://www.metrofans.sh.cn/forum/

规划上海地铁一号线过去轨道交通9号线也是要去的

乘地铁2号线到上海科技馆站下车，换乘申崇2线到崇明岛

规划是一号线和九号线里面的一条

崇明哪来地铁啊,等N年吧,要去崇明就到宝扬码头坐船去.

8，上海地铁远期规划

上海地铁远期规划有：1.嘉闵线：预计2021年开工，2025年完工，坐地铁就能直达太仓。工程自嘉定北站至莘庄北站，线路长 41.6 公里，设站 15 座，投资 371.01 亿元，项目建设工期为 6 年。除此之外，嘉闵线确定北延至太仓境内！且上海段与太仓段极有可能同步建设，将从地理上真正实现沪太同城。以后可以坐地铁直达太仓实在是让人期待！2.崇明线：尚在规划中，首条上海城区到崇明的地铁。同属于上海的崇明因为地理位置的原因，一直被忽视，但是等连接上海城区与崇明的崇明线开通，想必崇明的发展也将更进一步！不过据目前公开信息显示，崇明线一期工程只到长兴岛，设5座车站，从金吉路站到长兴岛站都是地下站，其中换乘车站3座，预测2030年之前一期能通车。法律依据:《中华人民共和国城乡规划法》第十四条城市人民政府组织编制城市总体规划。直辖市的城市总体规划由直辖市人民政府报国务院审批。省、自治区人民政府所在地的城市以及国务院确定的城市的总体规划，由省、自治区人民政府审查同意后，报国务院审批。其他城市的总体规划，由城市人民政府报省、自治区人民政府审批。第十五条县人民政府组织编制县人民政府所在地镇的总体规划，报上一级人民政府审批。其他镇的总体规划由镇人民政府组织编制，报上一级人民政府审批。

9，崇明岛路线

从上海大学可以乘坐767B路公交车到沪太路中山北路下车，再沿着中山北路往共和新路方向步行约10分钟，从哪里可乘坐从上海直达崇明南门的申崇一线（票价为20元，时间约100分钟），到崇明下车后可乘坐各路公交车前往各相关景点（到时在公交车站询问即可）。崇明只要天气晴好，现在旅游的人还是比较多的。建议去东平森林公园玩玩，不过门票需要80元，南门的一些寺庙看看也不错

上海大学哪个校区啊？请说明。以祁连镇校区为例，可乘坐767路B线到长途汽车站下车，换47路到共和新路，步行穿过共和新路到达北区汽车站，换申崇一线（往陈家镇枢纽站）或者申崇班线（往西门汽车站）即可。想去森林公园建议坐申崇班线到西门汽车站，步行5分钟到南门汽车站换南东线直达。

沪嘉高速----中环----邯郸路隧道----五洲大道----郊环线----长江隧道---- 长江大桥----崇明

10，地铁崇明线停工的真实原因

千呼万唤始出来，崇明离通地铁又近了一步。上海轨道交通崇明线又有新进展，2019年12月11日上午，崇明线东滩站东端头井开始启动建设，从而配合崇明区规划中的贝云路与繁郁路建设。崇明中西部仍无法兼顾 1小时到人广打问号轨道交通崇明线是国家已经批复的《上海市城市轨道交通第三轮建设规划（2018-2023）》中的一条轨道交通市域线，起于浦东金桥，途经长兴岛，终于崇明陈家镇。线路全长约43km。其实，轨交崇明线与上海现有的轨交并不相同，它是一条市域线，与目前已经建设的机场联络线一样，是介于轨交与动车之间的线路，类似于铁路，只是公交化运营。市域线的特点是线路长，站点少，对远郊来说是一大优势，要比地铁更加快速、高效。所以轨交崇明线全长43km，站点只有8座。轨交崇明线自浦东新区金吉路站，总体沿申江路、东靖路走行，穿越长江南港航道、长兴岛、北港航道后，在崇明区陈家镇上岛，终至崇明岛裕安站（暂命名）。不难看出，线路走向区域包括崇明长兴岛和陈家镇，集中于崇明东部区域，然而广袤的崇明岛中西部，尤其是城桥镇，也是崇明区政府所在地，依旧与该条在建的轨交线路有40公里左右，即便日后该条线路通车，城桥镇居民出行依旧不够便捷，这点毋庸置疑。当然，长兴岛和陈家镇将借助轨交崇明线，发展将驶入“快车道”。《上海发布》里还提到，根据规划，崇明线将在申江路站与12号线实现换乘，在金吉路站与9号线实现换乘，接入轨道交通路网，使陈家镇至人民广场的时间预计缩短至1小时左右。到底能否缩短至1小时，现在还不能下定论，但是从换乘站点看，12号线申江路站到往人民广场用时已有40分钟，9号线金吉路站到往人民广场用时也约30分钟。若按官方介绍来推算，轨交崇明线全程用时需控制在30分钟左右，能否实现，还需打个问号。得到市区客认可还需时日轨交通往崇明的第一站就是长兴岛站，也是崇明距离市区最近的岛屿，借助其交通优势，近年来长兴岛楼市相对较为活跃，尤其是岛上的泰禾·大城小院项目，几乎每次开盘都能够得以热销，这无外乎是依托于轨交，再加之价格要比浦东高桥以及杨浦等区要低出很多，从而吸引了部分上海市区客，尤其是上海北部区域客群。陈家镇相对于长兴岛而言，又远了一些，所开发的产品也多以养老、改善型产品为主，因此这几年入市的商品房项目多以改善型别墅为主，单价与总价相对较高，去化慢，导入市区客也变的相对困难。不过随着轨交开通日益临近，陈家镇或也能够得到市区客的认可，只是时间还要再稍长一些。生态岛决定未来定位置业还需三思才行崇明被规划为国家级生态岛，在2016-2040的土地规划方案里，是严格限制建设用地出让的，话句话说“生态即不开发”，客观上决定了崇明未来的定位。崇明岛（除长兴岛）客观距离还是相对较远，即便日后地铁通了，通行时长也是存在的。因此崇明岛上的购房客户，大多是本地客，即便有区外客户来置业，或多或少也都与岛上的人存在某种关系，若想单纯导入区外客户，确实有难度。即便是距离市区最近的长兴岛，购买这里的客户也包含大量投资兼自住客，基本是长期持有状态，或者用来保值、增值，平时5+2，或者度假养老。崇明的远与奉贤、金山还有所不同，崇明是“没有太多规划”的远，而奉贤、金山或多或少还有一些大型市政规划，这样来看，似乎就没那么“远”了。轨交崇明线是崇明的生命线，希望未来能为崇明带来大量的人、财、物，也能为崇明带来先进的产业和规划，这样崇明才能融入大上海都市圈。

11，有谁知道上海到崇明的地铁路线归划

计划是有过，不过要等几年后了。有一个最新的报道，里面对崇明的地铁规划等明确，给你转载如下：2017年至2025年间，上海将规划建设9条线路，全长约285公里；轨交崇明线也出现在规划中。这是记者昨天从《上海市轨道交通近期建设规划(2017-2025)》第二次环评公示中获得的信息。　　记者看到，此轮公示方案由9条线路组成，包括轨道交通19号线、20号线一期、21号线一期、23号线一期、1号线西延伸、13号线西延伸、嘉闵线、机场联络线、崇明线，全长约285公里。　　按照规划，轨道交通崇明线起自浦东金桥，终至崇明陈家镇。主要沿G1501、长江隧桥———沪陕高速公路、中滨路走行。全长约47公里，设站8座。　　此外，轨道交通19号线起自闵行梅陇，终至宝山杨行。主要沿济明路、浦东南路、江杨南路走行。全长约40公里，设站30余座。轨道交通20号线一期起自上海西站，终至共青森林公园。主要沿交通路、场中路、嫩江路走行。全长约20公里，设站10余座。轨道交通21号线一期起自国际旅游度假区，终至浦东新区高行。主要沿哥白尼路、广兰路、杨高北路、东靖路走行。全长约28公里，设站10余座。轨道交通23号线一期起自闵行开发区，终至徐家汇。线路主要沿东川路、龙吴路走行。全长约29公里，设站20余座。轨道交通1号线西延伸为现状1号线终点站莘庄站向西延伸1站。全长约1公里，新增车站1座。轨道交通13号线西延伸线路起自国家会展中心(中国博览会综合体)，终至现状13号线金运路站。主要沿诸光路、联友路、金沙江西路走行。全长约10公里，设站5座。轨道交通嘉闵线起自嘉定新城，终至闵行莘庄。主要沿澄浏中路、金运路、七莘路走行。全长约42公里，设站10余座。轨道交通机场联络线起自虹桥枢纽，终至上海东站。主要沿沪杭客专东侧、春申塘、外环线走行。全长约68公里，设站8座。

12，上海去崇明的路线

宜山路坐3号线到宝杨路站(貌似6块)再换宝山9号(2块不能换乘优惠要么打的9块)到宝杨码头坐船到堡镇(船有普通和高速的价格13到30之间)那里有个公交枢纽站上面有车子(最多8块)到前卫村的.大概路费最多50.申崇线一天就2班没乘过

1号线坐到富锦路再作车到石洞口码头。坐到南门港的船（票价18-23）下了船，出了码头就是车站了

号线坐到富锦路再作车到石洞口码头。坐到南门港的船（票价18-23）下了船，出了码头就是车站了到了车站乘“南东线”到底就是前卫村我就是崇明人

徐家汇那边先乘八号线到人民广场换乘一号线到终点站富锦路下，出去车站很近乘北石线或彭石线到码头，做船到崇明的南门码头(普通船18块，高速的二十几)到了南门码头出去旁边就是车站，乘南东线终点站就是前卫村了(有些南东线不到终点站前卫村的，所以乘之前你最好问一下)一个人的费用大概是三四十块

你可以先去北区汽车站，再乘坐申崇一线到崇明下面是市光一村到共和新路中山北路（北区汽车站）的路线：方案一：地铁八号线嫩江路站到中兴路站，换69路中兴路西藏北路到北区汽车站方案二：地铁八号线嫩江路站到人民广场站，换地铁一号线人民广场站到中山北路站方案三：866路或966路国和路包头路到共和新路中山北路方案四：地铁八号线嫩江路站到西藏北路站，再步行1.1公里

地铁1号线坐到底（富锦路站）-换彭石线到底（石洞口码头）-买船票（普通客船18元人民币一张一个小时左右高速船23——33元人民币不等（本人亲自经历看时候的一般节假日贵一点）25分钟左右）最好有学生证的话节假日可以优先买到票否则排队从早上排到下午都可能买不到下船是崇明的南门港码头隔壁就是南门汽车站你要到哪里都可以地点和线路你可以自己查看很方便的因为汽车站有一个跟上海地铁站里那种自动售票机一样的可以自己看线路的机器其实也没什么地方好玩的东平国家森林公园不错的农家乐都假的没什么好玩的其实他们自己吃的都很好你们出钱了他们就给你们吃青菜萝卜不过你爱吃的话就去吧！！！

崇明线，西线崇明是不是一号线延伸

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2，上海崇明线长兴岛站到金吉路站有多远

3，上海地铁崇明线什么时候开工

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5，申祟三线和申祟六线分别到上海哪里

6，地铁崇明线停工的真实原因

7，有谁知道崇明有几号地铁到啊有那些站啊谢谢

8，上海地铁远期规划

9，崇明岛路线

10，地铁崇明线停工的真实原因

11，有谁知道上海到崇明的地铁路线归划

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