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高铁旅行,哪些高铁线路适合旅游

来源:整理 时间:2022-10-24 16:12:07 编辑:上海本地生活 手机版

1,哪些高铁线路适合旅游

所有的高铁线路都适合旅游,因为各地都有自己的特色、自己的文化、自己的环境。
我也想知道啊,我那年也有过你类似的疑问

哪些高铁线路适合旅游

2,如何坐着高铁去游中国

一、沪昆高铁旅游攻略>>驶向温暖如春的地方沪昆高速铁路又称沪昆客运专线,东起上海,西至昆明,是中国东西向线路里程最长、经过省份最多的高速铁路通车。从上海到昆明,从魔之都到花之城,10个小时带你完成任意门般的穿越。那些旅行清单上的梦想,那些你朝思暮想的地方,如今正静静地等待着你的前往……沪昆高铁旅游沿途看点1、杭州旅游:来灵隐寺烧香拜佛,去梅家坞发发呆、喝一杯新茶,寻一碗舌尖上的片儿川。杭州旅游:来灵隐寺烧香拜佛2、江山旅游:走走仙霞古道,到世界遗产江郎山看山的奇,在彩陶村试一把老手艺。江山旅游:走走仙霞古道,到世界遗产江郎山看山的奇3、南昌旅游:鄱阳湖观鸟,登滕王阁观江景,街头来一碗美味滋补的瓦罐汤。南昌旅游:鄱阳湖观鸟,登滕王阁观江景4、萍乡旅游:武功山看万亩草甸。萍乡旅游:武功山看万亩草甸。5、长沙旅游:去吃口味虾、臭豆腐、火宫殿……感受舌尖辣开花;趁着冬季的凤凰人少,去感受一个安静的沱江。长沙旅游:去吃口味虾、臭豆腐、火宫殿…6、贵阳旅游:层层叠叠的壮观吊脚楼群,水灵灵的苗妹子,喀斯特山水风光……贵阳旅游:层层叠叠的壮观吊脚楼群,水灵灵的苗妹子7、昆明旅游:四季如春,在斗南花市看花论斤卖,在西山俯瞰滇池,吃桥香园的过桥米线。昆明旅游:四季如春,在斗南花市看花论斤卖二、兰新高铁旅游攻略>>换种方式重走丝绸之路兰新高铁旅游论斤卖兰新高速铁路通车运营。自兰州西站引出,途经西宁、张掖、酒泉、嘉峪关,带你感受“青海长云暗雪山”的壮阔,再一路西行到 新疆哈密、吐鲁番,最终引入乌鲁木齐站,全长1776公里,是世界上一次性建设里程最长的高速铁路。钢铁之躯托起了昔日的丝绸之路,而窗外刮来的仍是千年 前的风沙。踏上列车一路向西,不要未来,只要你来。兰新高铁旅游沿途看点1、民和旅游:桃花盛开的地方。每年4月,这里便变成最美桃花源。民和旅游:桃花盛开的地方。2、乐都旅游:发现不为人知的“小故宫”,一座和故宫式样相仿,历史却比故宫还长的藏传佛教寺庙——瞿昙寺。乐都旅游:发现不为人知的“小故宫”,一座和故宫式样相仿3、西宁旅游:重回魂牵梦绕青海湖。这里是青海湖、茶卡盐湖、塔尔寺等著名旅行目的地的中转地。西宁旅游:重回魂牵梦绕青海湖。4、门源旅游:这里有比婺源更震撼的油菜花。门源旅游:这里有比婺源更震撼的油菜花。5、哈密旅游:新疆风光缩影的独特风光。哈密瓜甲天下的美誉,到了这里一定不要忘记尝尝哦。哈密旅游:新疆风光缩影的独特风光。三、大西高铁旅游攻略>>穿越历史的尘埃仅需10个小时,让大西高铁带你完成由北向南的穿越——北起山西大同,经9市31区县,最终抵达古都西安。沿途一路,尽是震撼:云冈石窟、壶口瀑布、兵马 俑……乍看起来是那样粗犷而原始,近观却又让人不得不为其精巧而啧啧称奇。大西客运专线太原到西安段,原平至太原段已通车。穿越千万年的尘埃,让我看一看你真实的面容。大西高铁旅游沿途看点1、大同旅游:云冈石窟看精美石刻艺术、恒山悬空寺凭栏远眺、采凉山下寻找春秋战国时期的古长城遗迹。大同旅游:云冈石窟看精美石刻艺术、恒山悬空寺凭栏远眺2、晋中旅游:去中国保存最完好的四大古城平遥转转,看乔家大院红灯笼高高挂起。晋中旅游:去中国保存最完好的四大古城平遥转转3、朔州旅游:看千年木塔,领略中国建筑的奥秘。忻州看冬季五台山冰冻雪寒之间的另一种风情。西安在钟鼓楼穿越时空、细品兵马俑、骑行闲逛古老城墙、回民小吃街品尝西北风情。朔州旅游:西安在钟鼓楼穿越时空、细品兵马俑、骑行闲逛古老城墙、回民小吃街品尝西北风情。四、贵广高铁旅游攻略>>一古寨一世界贵广高速铁路自贵阳北站起,经黔南州、黔东南、广西桂林、贺州、广东肇庆、佛山终至广州南站,贵广高速铁路通车运营。人人都称“桂林山水 甲天下”,那灵动的漓江水、精巧的甲秀楼、神秘的大侗寨……贵广高铁通车后,穿越这条秀甲天下的风景线只需4小时左右,昔日天涯美景,如今触手可及。贵广高铁旅游沿途看点1、贵阳旅游:逛逛明清建筑交错的青岩古镇;亲近大自然最灵秀的奇迹黄果树瀑布。贵阳旅游:逛逛明清建筑交错的青岩古镇2、都匀旅游:探访地球腰带上的绿宝石-荔波,亲近山水。三都深入怎雷古寨,看青瓦居民与山水梯田。三江走走侗族风雨桥,看一场《坐妹三江》的实景演出,吃一回地道酸汤鱼。都匀旅游:探访地球腰带上的绿宝石-荔波,亲近山水。3、桂林旅游:此生必游的中国式山水画。桂林旅游:此生必游的中国式山水画。4、阳朔旅游:与漓江景区零距离接触,吃啤酒鱼、地道黄焖鸡,悠悠骑行在山水田园间。贺州逛逛黄姚古镇,喝一回“秋歌三茶”。阳朔旅游:与漓江景区零距离接触,吃啤酒鱼、地道黄焖鸡,悠悠骑行在山水田园间。五、哈大齐高铁旅游攻略>>带你踏上雪国列车哈大齐高铁,一条名副其实的雪国列车。列车自哈尔滨站引出,经哈尔滨北、肇东、安达、大庆东、大庆西、泰康、红旗营东,止于齐齐哈尔南站。乘高铁赏一路北国风光,看千里冰封,万里雪飘。哈大齐高铁通车运营,赶在冰雪消融前,让我看一看你红装素裹的妖娆。哈大齐高铁旅游沿途看点1、哈尔滨旅游:逛俄罗斯风情街道、吃一顿正宗俄餐、冰雪大世界里与雪亲近。哈尔滨旅游:逛俄罗斯风情街道、吃一顿正宗俄餐、冰雪大世界里与雪亲近。2、齐齐哈尔旅游:世界最大的芦苇湿地,看仙鹤依偎相守的浪漫。龙沙公园,看最宁静的雪景。齐齐哈尔旅游:世界最大的芦苇湿地,看仙鹤依偎相守的浪漫。六、成渝高铁旅游攻略>>一路吃着美食唱着歌儿全线通车的成渝客运专线,西起成都东站,最终抵达重庆菜园坝站。一条高铁,连接起两座火辣辣的城市,从成都1小时飙到重庆。乘着高铁,赏一路的美女和美景,还要吃着火锅唱着歌儿,不管有没有钱,都是这么任性!成渝高铁旅游沿途看点1、成都旅游:去锦里体验巴蜀茶文化,找个路边摊吃串串,夜里啃麻辣兔头配豆奶。成都旅游:去锦里体验巴蜀茶文化,找个路边摊吃串串2、简阳旅游:品美味羊肉汤,中华第一汤!简阳旅游:品美味羊肉汤,中华第一汤!3、资阳旅游:吃丹山坛子鸡,满口留香。内江寻画家张大千最爱的牛肉面,麻辣味浓,与众不同!隆昌尝隆昌名菜-跳水兔。大足站火爆了的邮亭鲫鱼,尝真宗的川滋味。资阳旅游:吃丹山坛子鸡,满口留香。4、沙坪坝旅游:现烫现吃的毛血旺,才最特色!重庆赴一场麻辣的火锅宴,寻一碗地道小面,在夜幕中寻找千与千寻的真实场景!沙坪坝旅游:现烫现吃的毛血旺,才最特色!“是谁来自山川湖海,却囿于昼夜,厨房与爱。”

如何坐着高铁去游中国

3,高铁附近的旅游景点都有什么

高铁附近的旅游景点都有什么,洛阳高铁旅游景点都有龙门石窟,
高铁附近往光谷花山走王青公路过去 有马鞍山森林公园 九峰森林公园 5星就餐酒店 顾合上景5星特色养生酒店 东湖方向 磨山 东湖风景区 可住东湖碧波宾馆 青山方向就没什么玩的了

高铁附近的旅游景点都有什么

4,高铁时代的来临对旅游有哪些影响

快节奏的时代,高铁为人们的出行及 旅游 带了极大的方便与快捷。时间就是金钱被大多数人所认可,有了高铁会为我们节省很多的时间,一个通高铁的 旅游 城市会有很大的优势。正所谓要想富先修路,要想 旅游 搞的好,高铁必须先修好!高铁交通网拉近了各城市的距离,使时间距离取代了空间距离,降低了城市间人们的感知距离,同城效应逐渐显现。同时也意味着 旅游 资源吸引力范围的扩张和城市休闲资源基础的加强。同时, 旅游 空间格局的变化还体现在城市之间的功能与吸引力转变上。高铁带来了资源的重组定位,一些资源禀赋好的二线城市由于交通不再局限于省会城市和特大城市,将会出现新的跨越式发展。 主要表现在如下几方面:(1)出行频率增加,短途旅行兴起。高铁因其舒适性、快捷性、安全性,使游客选择高铁出游的频率越来越多;(2)散客自由行越来越受到青睐。高铁的方便快捷使游客可自主制定 旅游 线路,且方便订票系统使游客不必担心旅程中交通工具,而有更多时间用在旅程的制定选择上;(3)出游时间分散化。高铁分散了 旅游 黄金周游客不平衡的趋势,使短时间内长距离旅行变为可能。 “无限风光在险峰”,过去很多 旅游 景区,资源丰富、高品质,具有很高的 旅游 吸引力,由于交通不便,多年来 旅游 一直发展不起来,从而造成“呆在深闺人未识”。随着高铁开通后,这些景点能够借助机会大力发展起来。高铁由此形成的“过道”效应和“博弈效应”使得城市之间即竞争又合作,在合作中竞争,积极寻找差异化道路,以吸引客源。可以预见,未来几年由于高铁的开通,一些新的景点将逐渐兴起并兴盛成为新的 旅游 增长点。 高铁的开通极大地缩短了时空距离,大大拓展了 旅游 客源地。高铁有利于转变发展理念,提升 旅游 目的地的形象。高铁增加了 旅游 城市的客流量,促使各城市改造 旅游 景点,完善 旅游 设施,实行整体 旅游 。有利于提高整体形象和 旅游 竞争力。高铁将加快区域 旅游 合作进程。高铁推动了区域 旅游 资源整合,实现区域 旅游 一体化,增强 旅游 综合吸引力。高铁的来临对游客最直观的感受就是快,速度快了时间缩短了,哪样就有更多的时间准备,更多的时间游玩,比如说我们国内小长假吧!现在随着国人生活水平提高,很多人都是有车一族了,闲暇时间会自驾游,而国内放假五一,十一也就是那么几天每每都听到节假日高速堵车,原本是高高兴兴的出去游玩却被堵车弄没了心情。 然而有了高铁就不一样了,他比以前的绿皮火车,空调特快要节约很多时间,也安静卫生有了高铁出去游玩,再也不用为堵车劳心伤神,有了高铁再也不用为了长途出远门做多几十个小时的车程而犯难了,我13年在山东老家做空调快车去上海游玩,哪近二十个小时的车程,让人把对玩的乐趣一扫而空,时代在变,什么东西都讲究速度,想去哪就去哪 高铁无论是对游客还是对环境都是有很大的好处,人都坐高铁而长途自驾的人们就会少很多,自驾的少了空气自然就会好很多了! 文笔不好,见谅!见谅!见谅! 高铁时代的到来,肯定是让 旅游 变得更加轻松,选择性也更多。随着我国高铁建设的爆发式增长,很快就会覆盖我国许多中小城市,对我国许多未配有机场,或机场较小、起降量较少的城市是一个增加客流量的有效方式。同时对大型城市的客运分流也有着积极影响,人们选择方式的增加,很有可能带动出行量的增多,对 旅游 都有积极的影响。而且现在对一些城市间交通方式来讲,选择高铁出行甚至比飞机出行更快,受天气环境影响更小。 游客的出行目的地将大量受到高铁开通的影响,有高铁的城市,抵达城市的选择方式将会更加多样化,根据现有的统计,一些中小城市由于高铁的开通已经带来了许多 旅游 客流量。一些已经开通高铁的城市会比没有开通高铁的城市增加10%-20%的游客数量和 旅游 收入。同时,这些开通高铁的城市也对游客出行行为也有影响,由于出行时间大大减少,许多小长假和双休日仅选择短程 旅游 的游客开始考虑并选择中距离 旅游 。在高铁开通后,选择在双休日出游的游客更多,小假期出行 旅游 的比重明显比开通高铁前增加许多。而且因为高铁的舒适和便捷等因素,旅客的季节性出游减少,出游频次增加,这使得许多景区的高峰期和 旅游 淡季受到的压力更小。高铁对 旅游 产业也有很大的影响,现在已经有很多高铁风景线推出,而且很多和高铁相融合的产品也在推出,例如高铁+ 旅游 景区、高铁+租车 旅游 、高铁+酒店等产品推出,这些以高铁为主体的项目也会逐渐增加比重。短途高铁的廉价及方便快速,大大减少了路途时间。促进了各地 旅游 业的发展。由于价格低廉也拓宽了 旅游 人群。 主要的高铁优势还在于其他 汽车 飞机不便于到达的地方,但高铁却能便捷的到达。因为不是每个地方都能修机场。也不是每个地方都有便捷的高速公路且相对于安全性及舒适性高铁是远大于 汽车 的。但又廉价于航空运输。 以往很多地方拥有优良的 旅游 资源但由于交通不便,丧失了 旅游 业的价值。但有了高铁就不一样了。这样就是高铁对于 旅游 的影响吧。 如今,早已经进入了高铁时代,除了新疆西藏等个别地区以外,绝大多数地方都已开通了高铁。如今乘坐高铁,从北京出发,10个小时基本可以到达全国绝大多数省会城市,其中4个小时到上海,6个小时到广州,10个小时到兰州,可以说是朝发夕至,节省了绝大多数人出行的成本。不止是远途,对于近途的人们来说,也是非常节约时间的。以即将开通的郑万高铁(河南段为例),南阳彻底结束了没有高铁出行的状况,原来到郑州需要4个小时,现在只需要1个小时,未来到武汉大概也在1个小时,极大的缩短了出行时间,甚至可以实现公交化出行,打造1小时高铁圈。 对于经常喜欢 旅游 的人来说,高铁时代的降临,可以说将会带来以下几个方面的改变:1、极大的缩短出行时间 对于不太远的行程,比如500公里以内,飞机相对于高铁,就不具备优势了,高铁准点率高,行程时间短,这点极具优势。 2、出行相对安全 相对于大巴来说,高铁相对安全,而且舒适,非常适合短途旅行者,而且基本不用考虑雨雪天气带来的影响。 3、出行更便捷,车票购买更方便之前外出 旅游 ,经常因为车票购买的问题而担忧,如今随着高铁时代的到来,购买车票成为一件不是很难的事情,可以更加合理的安排行程,放心游玩。 #高铁改变生活# 高铁时代的到来,给人们出行的方方面面提供了方方便便,安安全全,干干净净,快快速速。 ①没有高铁之前,一般出远门就是飞机,火车,近一点就是大巴。但是

5,旅游地理在高铁乘务中的应用

为旅客提供旅游咨询服务,在列车经过某些旅游城市地区时,除了报站外,顺应国家旅游发展播报关于当地旅游的资料,这些都能用到,同时高铁推销特产等等都是相关的应用
虽然都是服务行业,但是涉外旅游管理更好,面比较宽,将来会有比较广的见识,可学习的东西也很多。但是可能对外语会有要求,也能逼自己掌握一门外语。

6,从成都坐高铁回南宁的最佳旅行路线

从成都到南宁没有直达的高铁,比较好的路线是从成都到武汉,然后从武汉再到南宁。1.成都到达武汉的高铁车次。2.从武汉到南宁的高铁车次。
从成都到南宁没有直达的高铁,如果单独选择做高铁,只能采取中转方式,比较好的路线是从成都到武汉,然后从武汉再到南宁,下面是中转的车次供选择。附件1:成都到达武汉的高铁车次。附件2:从武汉到南宁的高铁车次。
成都----南宁的话,是没有直达的高铁的,只能转乘的。路线:成都站----贵阳站----南宁站。

7,高铁的开通带给旅游产业怎样的改变

一:高铁的开通出尽了旅游产业的发展,使旅游产业掀起了新的一页。使游客旅游更加方便快捷。带动了旅游产业链的发展壮大和旅游城市的经济发展。  二:高速铁路全部采用自动化控制,可以全天候运营,除非发生地震。据日本新干线风速限制的规范,若装设挡风墙,即使在大风情况下,高速列车也只要减速行驶,比如风速达到每秒25~30米, 列车限速在160公里/小时;风速达到每秒30~35米(类似11、12级大风),列车限速在70公里/小时,而无须停运。飞机机场和高速公路等,在浓雾、暴雨和冰雪等恶劣天气情况下,则必须关闭停运。座席宽敞舒适,走行性能好,运行非常平稳。减震、隔音,车内很安静。乘坐高速列车旅行几乎无不便之感,无异于愉快的享受。高速列车极高的准时性深得旅客信赖。
第一:促进就业,高铁带动了旅游人才流动以及高铁本身需要很多人员。第二:经济发展,高铁的速度快使得商贸频繁,货物物流的成本也大大降低。旅游产品得以销售。第三:增加旅客出游率,由于高铁的速度使得往返时间减少,游客可以腾出多余时间玩其他。第四:高铁开通后河北将由旅游"过境地"转变为"目的地"。因为京广高铁是贯通南北,能吸引游客在河北长期逗留、过夜。第五:方便设计旅游线路,以前景区相对单一,高铁开通串联了各省景区,多元化使得旅游线路更加丰富。

8,高铁飞机旅行方式 票价时间班次攻略有哪些

从利益和时间分配上来讲,京沪高铁和民航之间都存在着不同利弊,选择何种方式出行还需“各求所好”。 对比之一:票价 公布的京沪高铁无锡东站至北京的票价来看,时速300公里动车组列车无锡东站至北京南票价,最低515元、最高1620元;时速250公里动车组列车无锡东站至北京南票价,最低375元、最高1075元。 目前无锡至北京的飞机票价为1080元(不含税费),一般全价居多,南苑有时有7折机票,加上机场建设费和燃油附加费等之后,无锡至北京的票价为每张1270元。相比之下,天津的机票价要略低些,目前全价票价格为每张1030元(不含税费),目前打6折。 打完折再加上机场建设费和燃油附加费后的单票价格为808元。从票价来看,如果不是选择商务座、特等座,乘坐京沪高铁去北京的费用要比乘飞机便宜不少。如果既要求速度又要求舒适,时速300公里动车组商务座的票价要比飞机高出350元。对比之二:时间 京沪高铁开通后,动车组列车到北京南的最快旅行时间为4小时45分钟,行驶速度远不能与飞机相比。 从无锡到北京的飞机飞行时间一般为2小时左右,无锡飞往天津的飞行时间一般在100分钟。但有过飞行经历旅客都知道,乘飞机还需付出一些“额外”时间。这些时间包括花费在路上、安检和等候、出站时间,其中不确定因素最大的是就是候机时间。相较之下,高铁基本不存在晚点的问题。 对比之三:班次 按照最新的无锡东站列车图,时速300公里动车组列车车次以“G”打头,列车上行方向为22列。从开通初期的状况来看,京沪高铁无锡东站在各个时段都给旅客提供了选择的余地。 据了解,目前无锡机场每天有5个班次的飞机往返于无锡与北京之间,每周有3个班次往返于无锡与天津之间。自无锡至北京航班开通以来,该航班几乎每天都“爆棚”,一天5个班次的航班客座率基本都在95%以上,飞往天津的客座率也在80%以上。 无锡机场相关负责人坦言,从机场目前的运行情况来看,无锡至北京、天津的客源还是比较充足的,京沪高铁开通后对机场的影响力到底有多少,还需待正式运营后才能有结果。该答案来自极限户外网官方网站

9,高铁对旅游业的影响

武汉大学生网报道: 武广高铁线路近日成为春节假期出游的热门。记者从广州多家旅行社了解到,时间长度适中,又可能看到雪景使武广团游客明显增长。 记者从广州多家旅行社了解到,春节假期国内游线路中,云南、四川、贵州、北京、东北、华东线路最受欢迎。其中,湖北、湖南方向的两湖“高铁团”,由于行程多在三四天,所以成为常规七天假的市民最爱。受春运影响,2月初武广高铁出游人数受到一定抑制。年三十至年初六期间,武广高铁团的参团人数便大幅上涨,高铁团迎来日日出游高峰。 南湖国旅·西部假期方面表示,与往年相比,春节期间湖北湖南板块的游客有将近四成的增长。“武广高铁开通后,老广飞驰看雪,两三天就可跑个来回。”该旅行社相关负责人称,这个原因也使得湖北、湖南将成为春节新晋的热门赏雪线路。(南方都市报熊薇 林月明) “高龄情侣”带三代同堂出游 往年大年初一都是以家庭式游客为主,今年却发生了改变,情侣游客数量大幅提升。 昨天,600对“情侣”早早便在广州南站集中,他们有的是两人情侣甜蜜出行,有的是一家三口“拖儿带女”的大家庭情侣,也有是三代同堂出游的“高龄情侣”组合。崔亮和太太两人带上了他们5岁大的儿子,一同乘坐武广高铁参加“湖北武汉高铁四天游”。崔亮表示,“往年和太太很少庆祝情人节,今年可以一家出游,觉得很有意义。” 此 前暴露出来的武汉旅游业的多块短板:交通、餐饮、住宿、导游服务等。“要车没车,要导游没导游!”武汉一旅行社经理反映,“另外,目前武汉市适合高铁旅游团队的中档饭店和高品质三星级酒店、商务酒店数量不多,旅游团经常会面临一床难求的难题。”   记者了解到,餐饮方面也存在难题。有导游反映,旅游团队用餐价格标准一般是每人每天20-35元,而这样的标准星级酒店因利润小不愿做,又没有专业的旅游餐饮企业支持,这直接影响了旅行社接团业务。   针对“高铁游”暴露出来的问题,武汉市旅游部门推出了多条措施加强服务,留住高铁游客。武汉市旅游局景区饭店处韩熠介绍,将遴选一批餐饮企业作为旅游团队接待用餐酒店,向社会推荐。同时还将在武汉各中心城区做好规划,迅速兴建一批旅游餐饮企业,解决游客用餐的问题。   作为旅游元素之一的购物环节,目前武汉市正规的旅游购物点基本是空白。武汉春秋国旅总经理齐心向记者介绍,虽然广州购物业较武汉发达,但广州游客来武汉,需要采购的是有当地特色的商品。武汉不乏特色商品,但购物点相对分散,不能满足游客的集中购物需求。   高铁旅游时代,武汉旅游部门意识到,还需要一些大型的旅游实景演出剧目以吸引外地游客。目前武汉市在大型旅游节庆活动中,多演出本地特色的《梦幻九歌》等,但该表演时有时无。为满足游客需求,旅行社经常带游客去一些娱乐场所看演出。而其他省份旅游业的一些实景演出项目,如广西的《印象刘三姐》,杭州的《印象西湖》,都值得借鉴。武汉市旅游局相关人士介绍,计划将在今年打造具有浓郁武汉地域风情的大型旅游实景演出剧目。
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