我车也是在汽贸买的，但是现在汽贸基本在SSSS提车，我大众车，在汽贸付了2000元定金，然后其余的钱全部付给SSSS店啊。我的车就是在汽贸买的，有熟人，价格便宜，其实汽贸他们也是在4S店提的车，谢谢邀请，在汽贸公司买车注意以下几点可避免问题车或购车环节出现问题。
1、在汽贸店买车的时候怎么避免问题车？
谢谢邀请，在汽贸公司买车注意以下几点可避免问题车或购车环节出现问题。1：购车之前仔细阅读购车合同，所有口头约定的内容都在成为体现在合同中，比如交车日期、车险是否要求额定与险种的必选项、是否有金融服务费、是否要求代办上牌等，这些内容要成文签订后才有法律效力。其中关于购车服务费和代办费用可两方协商，汽贸的收费标准并不是那么严苛，其主要盈利点在于车险佣金以及进销差价，所以会有商量的余地，
2：购车之前也提前商谈关于是【库存车】的问题，一般从出厂之日算起的三个月内不算库存车，3~6个月属于库存车，6~12个月属于比较严重的库存车。一个品牌的车辆能出现长时间的库存说明品牌认可度并不高，这类车一般是不建议考虑的；不过特别喜欢某个品牌的话则是例外，但库存车本就有较大幅度的优惠，6个月以内的库存车在正常优惠后还可优惠5个点，6~12个月的库存车可再优惠10个点，
3：在确定购车合同与价格之后，消费者需要做的就是检查车辆了；首先要从发动机舱的车辆铭牌上看出厂日期，以判断库存的时间；库存车在优惠后不会再提供其他附加服务，但车辆在库存阶段已经出现了机油的变质和漆面的老化；所以落地后可提高用车频率以尽快达到首保日期去更换机油，对于漆面效果比较在意的话，落地后即可开始打蜡保护了。
以上只是第一步关于出厂日期的检查，其次还要检查以下内容，发动机变速箱是否有异响，防止购入问题车。检查漆面是否有修补喷漆的痕迹，检查车窗玻璃生产日期和供应商是否差异过大。检查车辆内饰是否有破损，检查车内底盘是否有锈迹。检查发动机机舱以及车门等位置是否有修复痕迹，检查轮胎型号与品牌是否完全一致。注意这些细节可防止购入问题车以及运损修复车，4-S交给汽贸的车辆总喜欢挑一些问题车，规模较小或信誉较差的汽贸也喜欢这种车，因为差价会大一些，
2、不在4s店买车，在汽贸买的车，去车管所上牌要多少钱呢？在汽贸店买车有保障吗？
我车也是在汽贸买的，但是现在汽贸基本在SSSS提车，我大众车，在汽贸付了2000元定金，然后其余的钱全部付给SSSS店啊！维修保养什么的也去SSSS店，什么事跟汽贸多没什么关系，因为我亲戚就开汽贸的，听他说汽贸主要就是帮SSSS走量,一般有4S价和汽贸价，相当于中介费(当然一些跨区车，钱付给汽贸的，我朋友宝马在北上广买，然后汽贸用板车运回来，当然如果你开心也可以自己开回来，因为北上广价格比我那边便宜上万)一般上牌就300元左右吧！牌照现在SSSS店里多有，一般去车管所也就1个小时能搞定，我大众车因为元旦买的，听熟人说元旦一天卖出去两百多量，车太多手续四S来不及，汽贸陪我去车管所办理的，现在不是以前了，以前牌照我那边要杭州寄过来，现在我那边直接自己用模具压的。
3、现在买车是在4S店买好还是汽贸买好？汽贸价格合适，但是在那买车有保障吗？
我的车就是在汽贸买的，有熟人，价格便宜，其实汽贸他们也是在4S店提的车，提车那天我跟着去的，通过汽贸卖出去的车其实相当于4S店走量的一个副业，因为本身拿的价格便宜，所以就没有在4S店买的那么多优惠啊，礼品啊，羊毛出在羊身上。后期保养啥玩意还是找4S店，汽贸把车交你手上就没他们什么事了，出了什么问题还是找4s店。
4、在汽贸店买车靠谱吗？
汽贸购车跟4S店购车区别我从几个方面谈一下吧，1.车源:4S店有厂家授权，可以从厂家拿车，也只能从厂家拿车。汽贸无法从厂家拿车，只能找各种渠道拿车，每个4S店都有渠道经理，负责给汽贸车辆，如果拿的是这个渠道的车子，一般没什么问题，如果价格客户跟4S对比，到最后没有利润，汽贸为了盈利，可能会拿一些运损车，泡水车，库存车等。
