我想说的是，广州很大，珠江新城现在也才成熟，广州在过去珠江新城都没建好，没发展好的时候，你要南沙发展的如何如何现实吗。现在大湾区的战略已经定了，南沙是广州唯一临海的区域（临海其实也是牵强），如果南沙未来不好，广州的未来也是堪忧的，想三五年就腾飞的人，都是用炒房地产的思维在看待南沙的发展，努力工作吧。
1、广州南沙区未来的发展情况如何？
我是坚定的看好南沙的未来。因为这是国家的发展战略，我看好这个国家，所以我当然看好南沙的未来，不说这些大而空的话了，虽然我觉得我说的是真心话。说说我自己对南沙的感受吧！我很多年前就关注南沙，但在2016年开始频繁的往南沙跑，对南沙的了解才真正多了起来，南沙的人一天比一天多，交通基础设施也越来越好，我每一次去南沙都有新的发现，每一次去都比前一次更喜欢这个地方。
不说马路，我对南沙宽阔的人行道、单车道、这样高标准的建设印象深刻，这的确是大格局，瞄准世界一流的建设，不一一列举其他的什么，只是以我个人对人行道和单车道的体会，来以点带面的说我的感触。当然南沙发展面临的问题也很多，而且以后问题还会更多，这有什么关系呢，改革开放四十年中国哪一块土地，不是在无数的问题中艰难向前发展的呢？问题不可怕，可怕的是光说不干，我坚信办法总比困难多，
当然很多人说南沙区的发展喊了十多年了，南沙还不是这个样子还没发展起来。我想说的是，广州很大，珠江新城现在也才成熟，广州在过去珠江新城都没建好，没发展好的时候，你要南沙发展的如何如何现实吗？而现在大湾区的战略已经定了，南沙是广州唯一临海的区域（临海其实也是牵强），如果南沙未来不好，广州的未来也是堪忧的，
南沙会发展好，也一定要发展好。当然这个未来起码是十年以上甚至更长，三五年内不会有什么翻天覆地的变化。给南沙点时间吧！珠江新城这么小小的区域都花了二十年，才有了今天的繁华，深圳不也花了几十年才有了今天的地位。想三五年就腾飞的人，都是用炒房地产的思维在看待南沙的发展，努力工作吧！南沙不会因为你的唱衰而落后，也不会因你的看好而腾飞，南沙需要我们每个人的努力拼搏，需要脚踏实地的加油干，
2、广州南沙区哪里位置较好，经济发展的潜力比较大？是明珠湾、黄阁、南沙湾，还是其他地方？
很明显是明珠湾。蕉门河和金州已经就是现在这样了，未来的想象空间也没啥了，庆盛最大的亮点是与香港合作，但是周边工业厂房较多，旧改用地未来或许会阻碍庆盛的发展。此外未来22号线改为经过庆盛，明珠湾当前的定位非常高-国际金融岛，已经引入大湾区国际银行和期货交易所，金融业本身也是广州的短板，能选在南沙而弃用金融城，说明广州市对南沙的决心。
3、广州的南沙有潜力吗？
南沙二手交投低，后续新增供应多，本来就是一个8年以上周期才能投资的区域；环境好、霍家、邮轮母港是优势，但不是核心优势，鄙人觉得南沙的核心优势在于“上面有文件”，其身负大湾区地理中心、广州唯一副中心、广深科技走廊核心引擎、珠三角核心区（省级规划）协调发展平台、广东自贸区多重“光环”；经常登上在从上而下的各种规划文件中，简直是地产界的玛丽苏。
环境与旅游对南沙来说只能“锦上添花”，不能雪中送炭，南沙的自然资源比惠州、阳江等传统旅游区域略微不足，不能因为大量的酒店、公寓落成就是南沙的旅游一定好；养老的话增城从化不香吗？花都配套不完善吗？交通枢纽的作用亦然例如投入使用已久的南站、北站，带动楼价是一把好手，带动产业链发展还差一点；除非像白云机场一样，带来大量的物流资源，所以这方面庆盛和游轮的潜力还真不如南沙港，而南沙港的潜力真不如吞吐量一年生比一年强的黄埔港。
4、广州市南沙区和惠州哪个买房好？
这两个本身并不是对等比较的区域，首先单从价格上来说，南沙现在的住宅基本已经进入2万以上的水准，惠州还要大把1万的。没有什么可比性，如果从政策角度来说，南沙是湾区的几何中心，自贸区，这个政策倾斜力度就完全不一样，至于惠州，就是一个边缘角色罢了，很多人幻想的深惠合并，这个可能性非常非常小。深圳是特区，其特殊的政治，行政，经济“权利”，本身就是一个特例。
