上海市老年人公交补贴什么标准，上海多少岁数可办老年公交卡有新政策吗

来源：整理时间：2022-11-30 16:49:58 编辑：上海生活手机版

1，上海多少岁数可办老年公交卡有新政策吗

70岁，目前没有你想的新政策

60岁，一年交700元，冲到卡上，用完自己充值

上海多少岁数可办老年公交卡有新政策吗

2，太平洋保险推出的上海70以上老年乘车保险卡何时可办理

具体的细则还没有出台，到月底再看看吧。

现在可以办了

现在还在测试阶段~

一般都只有一张保单的

太平洋保险推出的上海70以上老年乘车保险卡何时可办理

3，上海公交有取消敬老卡吗有补贴吗

有啊取消了！

发放免费老年乘车卡,通常是地方财政向公交公司拨付一定额度的补贴,不足部分由公交公司承担.公交公司属于公益性企业,不以追求利润为宗旨.事实上,公交公司的运营,已经享受了政府特许的优惠.比如,在车辆购置和更新方面,可以在税收方面减免一部分;其燃油采购价格低于市场价,并且不随市场油价波动等等.所以,公交公司负担的差额也有回馈社会的意蕴.

上海公交有取消敬老卡吗有补贴吗

4，上海公交优惠

你认为上海现在一元的车子多吗? 除非郊区还有少量 1.5不优惠的你不信你哪天去乘个高峰车专门就是1.5的为主你看优惠不优惠

只要你在2个小时内换乘1.5元的都是优惠1元！还有楼上的，我告诉你，黄浦区现在还有公交车是1元的！

省1元的，会滴滴两声的

是的

4月1日起上海市所有备案线路实行换乘优惠，优惠幅度为1元1次，仅限于公交换乘公交和轨交换乘公交。优惠换乘时间从现在的90分钟延长到120分钟，优惠范围从现在的进内环线的数字线路拓展到所有备案线路。若1元票价的公交车优惠时乘客将不用额外支付车资（但还是要刷卡的，机器会叫0元），所有优惠由市里拨款补贴

5，上海老年卡新政策

一、老年综合津贴制度是涵盖高龄老年人营养补贴和交通出行的政策。所以，老年综合津贴实行以后，70岁以上老年人免费坐车这项政策就同时取消了。二、首批老年综合津贴和敬老卡的申领涉及280多万老年人。相关部门将分为两个阶段进行办理：2016年4月11日至5月31日为集中办理阶段。主要受理2016年6月30日(含)前年满65周岁的户籍老年人的申请。符合条件的老年人可就近在居(村)委会提出申请。三、2016年6月1日起进入常规办理阶段。符合条件的老年人，可在到龄当月的前一个月，就近向街镇社区事务受理服务中心提出申请。同时，在集中办理阶段因种种原因未申请的老年人，也可在常规办理阶段提出申请。老年综合津贴计发是自制度实施之日起，从老年人符合条件的当月开始根据适用标准按月计算，按季度发放，采取预拨的方式，于每年1月、4月、7月和10月发放。因年龄增长等原因而产生的发放标准调整，信息系统自动更新，无需再次申请。

6，上海65岁老人乘公交车可免费吗

2015年1月1日济南市65周岁及以上老人2015年起免费乘公交2014-12-19 11:02:39　　　　　来源：新华网山东频道新华网山东频道12月19日电（赵东云） “是真的吗？从明年1月1日起，济南市65周岁及以上老人就可以免费坐公交车了？”是的，没错！18日，从济南市公交总公司召开的新闻通报会上获悉，根据济南市老龄工作委员会办公室、济南市交通运输局、济南市财政局《关于在全市实施65周岁及以上老年人乘坐公共汽(电)车免费政策的通知》（济老龄办字〔2014〕37号）精神，从2015年1月1日起，济南年满65周岁及以上的老年人在办理《老年免费乘车卡》后，就可以享受免费乘车的优惠了。优待对象及免费乘车范围根据济南市老龄工作委员会办公室、济南市交通运输局、济南市财政局《关于在全市实施65周岁及以上老年人乘坐公共汽(电)车免费政策的通知》（济老龄办字〔2014〕37号）精神，具有本市户口且年满65周岁及以上老年人享受免费乘车优待。实行老年人免费乘车优待只限城区内公共汽（电）车线路，即济南市公共交通总公司独立经营的票价为2元及以下的线路。 “老年免费乘车卡”的办理老年人免费乘车须办理“老年免费乘车卡”，办理“老年免费乘车卡”须持本人户口簿、身份证、近期（三个月内）正面免冠二寸彩色照片一张，到济南市公共交通总公司（以下简称公交总公司）充值网点办理。办理“老年免费乘车卡”时，应交纳乘车卡押金并购买乘车意外伤害保险，保险期限应与“老年免费乘车卡”有效时间一致。 “老年免费乘车卡”丢失，须持本人户口簿、身份证、近期（三个月内）正面免冠二寸彩色照片一张，到公交总公司客服中心（解放路18号）登记并补办新卡。 “老年免费乘车卡”每年审验一次，审验时间以上年度审验的月份为准。审验时，须持本人户口簿、身份证和乘车卡到公交总公司充值网点办理；享受免费乘车优待的老年人不再享受其他免费政策；逾期不参加审验的，“老年免费乘车卡”自动失效。

不能免费。

7，上海老年人乘车优惠时间限制

市交通局昨天透露，公交优惠换乘的90分钟间隔限制有望适当延长，今后城乡公交票价也将实现统一，乘坐路途13公里以上，票价递远递减，即乘坐越远票价将越便宜。　　市交通局介绍说，公交优先的重要组成部分，就是要降低市民出行成本。内环线内409条公交线路与轨道交通实现优惠换乘，优惠幅度从0.5元提高至1元。目前每天平均有90万人次享受到这一优惠。不过目前郊区公交线还没有令乘客享受到换乘优惠。据初步估算，市郊居民的单次出行成本约为2.3元，高于市区居民的1.99元，这是因为城乡票价结构不统一，市区主要为1－2元的单一票价，而市郊为多级票价，由此造成换乘优惠还无法覆盖全市。本市城乡公交票价将实现统一，今后的公交就是一个票价结构；乘坐路途13公里以上，票价递远递减，即乘坐越远票价将越便宜。　　另外，本市正在为70岁以上老年人研究制作优惠服务专用卡，将来老年人可凭此卡在非高峰时段免费乘坐本市地面公交（除旅游线、机场专线）和轨道交通（除磁浮线）。新设计的专用卡，在服务功能上更加全面，由政府埋单，不仅让老人上车时也能潇洒地刷卡，而且系统还会有语音提示“请为老人让座”，让老人感受到温馨的服务。2007年，70岁以上老人免费乘车，让申城155万名老年人从中受益。　　按照2007年制订的公交优先3年行动计划，到2010年，上海公交客运量将占出行总量的三分之一以上。今年将是实施行动计划承上启下的一年。上海将多方着手，提高公共交通吸引力，减少市民出行成本。公共交通容量大，益于环保，本市提倡给予公共交通路权优先、信号优先、政策优先、投资优先。

普通市民票价6站以内只要2元的。3元最多可乘坐10个区间，4元最多可乘坐16个区间，5元最多可乘坐24个区间。不过用天府通可以9折学生只5折。非高峰时段<br>     （高峰时段即工作日的周一至周五7：30-9：00及17：30-19：00。）持老年人记名天府通免费乘坐地铁，50次/月。<br>参考资料： <a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=shttp%3a%2f%2fwww.cddt.org%2fviewthread.php%3ftid%3d72%26extra%3dpage%253d1" target="_blank">http://www.cddt.org/viewthread.php?tid=72&extra=page%3d1</a><br><br>