上海市第二小区停车位怎么停，上海停车太难了高峰期找个车位者难哪位大虾有这方面的停车经验

来源：整理时间：2023-05-14 16:08:14 编辑：上海生活手机版

本文目录一览

1，上海停车太难了高峰期找个车位者难哪位大虾有这方面的停车经验
2，上海市小区停车问题
3，小区车位怎么倒车入库
4，实际开车中小区地下车库和路边停车位如何停车啊
5，这种停车位该怎么停车
6，物权法对小区车位是怎样规定的

1，上海停车太难了高峰期找个车位者难哪位大虾有这方面的停车经验

你可以上P司机免费停车网看一下，上面有不少上海的免费停车信息，希望可以帮到你。

搞个车位锁，自己占个位子就不拍了，哈哈，车位锁淘宝网大把的，有一家叫做中浩车位锁的锁子还不错

上海停车太难了高峰期找个车位者难哪位大虾有这方面的停车经验

2，上海市小区停车问题

一般小区都会有个免费停车时间，大多在一到二小时左右吧，超出了就会收费。

上海市小区停车问题

3，小区车位怎么倒车入库

侧方位停车第一步，要了解你的车长宽尺寸，对车位大小进行预判。车要与前车保持平行，两车侧面相距0.5米。当你车的后视镜与前车的B柱对齐时，向右打满方向盘倒车。第二步，向后倒车，保持方向打满---直到你能从左手边的后视镜看到后车车牌，那就意味着你的车与后车已经呈45度角。第三步，将方向盘回正，向后倒。直到右侧车头刚刚越过前车尾部保险杠的平行线。第四步，这时，你的车左后轮正好与后车在同一线上，或者右后视镜与前车左尾灯在同一条线。停止后退，并向左打满方向盘。第五步，继续倒车，完全入位后回正方向盘。完工！倒车入库第一步，在距离旁车1.5米，驾驶席正对旁车车位中央时，准备倒车。第二步，向右侧打满方向，倒车。第三步，车身摆正后，回方向盘，继续倒车入位，完工！

直行入小区，左拐进左侧人行道，然后向右打方向盘倒车，将车头掉转方向，再倒入自己的车位

小区车位怎么倒车入库

4，实际开车中小区地下车库和路边停车位如何停车啊

小区地下车库一般都是在行车道的两侧并排停车，停车时注意旁边已停好车辆和柱子。先开过停车位，然后方向盘慢慢打死倒车，注意观察后视镜，有倒车影像的话会简单一点。路边停车位一般是和马路一个方向，车辆首尾相接停车，停车的时候注意前后车辆位置。如果位置较小的话，不要一次倒车到位，多调整几次，宁可花点时间也别把别人车刮蹭了。先开过停车位半个车身，45度角倒车，注意观察右边后视镜，同时观察前面的车尾距离。和后面车距离小于1米的时候开始慢慢回方向盘。如果车身不正，慢慢前后2次调正。

5，这种停车位该怎么停车

“非”字形车位停车技巧“非”字形车位算是最常见的停车位了，此类车位停车分为三步。第一步，判断目标车位左右距离是否够用，确定后，稍微靠近车位并控制车侧间距在1.5m左右。当车头刚刚驶过车位时，向远离车位方向打轮，使车与车位之间的夹角小于90度。第二步，尽量利用通道的空间，使车辆与车位的夹角进一步减小，直至从左侧后视镜中可看到临位车辆并且存在间隙时停止。然后向后倒车，倒车时适当改变转向角度，控制与临位车辆的距离。第三步，车尾左后方越过车位边界线后，减慢倒车速度，并注视右侧后视镜。当与右侧车辆出现间隙时，适当调节转向角度，调整左右车距，并且尽量使左侧车距略大于右侧，为开车门提供方便。●总结首先，尽量采用倒车入库方式。其次，要充分利用通道空间，使车身与车位夹角尽量减小。再次，倒车时要利用好后视镜，勤观察车身各位置与临位车辆的距离，并随时加以修正。■侧方位停车技巧在城市道路中，最常用到的就是侧方位停车。在车多路窄的情况下，极容易发生刮蹭事故。当然，侧方位停车也是有技巧的。第一步，同样是先观察目标车位是否合适，确定后，开过车位。让右侧后视镜与临位车辆B柱重合，并把两车间距控制在1m左右，然后将方向盘向右侧打死。第二步，保持方向盘向右打死状态，慢慢往后倒车。当从左侧后视镜中看到后车的右侧大灯时，迅速将方向盘往左打死（或原地打轮），继续向后倒车。第三步，将右侧后视镜稍微调低，观察右后轮与路肩的距离，通过控制转向，使车辆尽量与路肩靠近，但要留出充足的距离让车身摆直。第四步，车身慢慢的摆直后，要注意与后车的距离。此时可以凭借倒车雷达/影像进行判断，或扭头观看。如果还是不能准确判断距离的话，就需要自己下车确认一下。之后，再慢慢往后倒车，并将车身尽量摆正。第五步，向右打方向，将车身摆正并调整前后距离。●总结首先，开始倒车时一定要控制好与侧车的距离；其次，倒车过程中，车速要慢，并且要随时观察左右后视镜中的情况，把握好打方向的时机；再次，停车过程中，如发现车辆无法倒入车位，要将车完全移出车位，重新来过。

6，物权法对小区车位是怎样规定的

《中华人民共和国物权法》第七十四条规定对小区的车位做出了明确规定。具体如下，小区的建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。小区建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。扩展资料随着经济的迅速发展，私家车的数量迅猛增长，造成小区车位、车库的数量捉襟见肘。供需的不平衡及权属不明晰导致越来越多的业主因为车位、车库的权属产生纠纷，停车位难成为普遍的现象。当前，关于小区车位、车库权属的判定主要有以下两种观点：面积分摊说和当事人约定说。面积分摊说指的是依照小区车位、车库的建筑面积是否计入小区的公摊面积作为判断车位、车库权属的依据。一般在商品房销售合同中都有对公摊面积的约定。依据相关的规定，房屋的销售面积是套内面积与公用面积的总和，由摊得公共面积的业主来共同享有公用面积的产权。根据《物权法》第七十四条规定，法律给予业主约定车位、车库权属的权利。这样的规定有如下好处:其一，充分满足民法领域的意思自治原则。权利人根据自己的意愿自由行使、处分自己的权利，通过自治的方式来协调各方的利益，有利于定纷止争。权利人本身必定是其利益的最佳代表，其对财产的使用、处分所作出的决定也必定更具有说服力的。参考资料：搜狗百科——《中华人民共和国物权法》

《中华人民共和国物权法》对于小区车位的规定如下：第七十四条　建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。扩展资料中国停车位很缺乏，继而在2010年除了炒房地产、看世界杯之外，还有一样就是炒停车位。在南京最高价的已经达到35万一个停车位，这既有力的彰显了停车位紧缺的现状及程度。又以广州为例，广州汽车增长率为22%，这不难想到，停车位要怎么开发才能跟上这个步伐。在停车位很缺乏的这个大的走势的基础上就出现了各种各样的问题：抢车位，乱占车位等层出不穷，上班找不到车位、回家车无处可停、有急事更是急得团团转，这些在我们的生活中随处可见。这方面问题也在困扰着大家。据公安部交管局的数据显示，截至2014年底，我国汽车保有量已达1.54亿辆，其中，私家车高达1.05亿辆；全国有35个城市汽车保有量超百万辆，北京、成都、深圳、天津、上海、苏州、重庆、广州、杭州、郑州10个城市已超200万辆。国家发改委公布的数据同时显示，目前我国大城市小汽车与停车位的平均比例约为1比0.8，中小城市约为1比0.5，而发达国家约为1比1.3。保守估计，我国停车位缺口超过5000万个。其中，到2014年底，北京市停车位缺口达250万个；深圳、上海、广州、南京等城市的停车位缺口均超过150万个。停车难还在向三四线城市蔓延，海口市停车位的缺口也高达45万个。参考资料来源：中国政府法制信息网—《中华人民共和国物权法》

《物权法》第七十四条规定，建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。面积分摊说指的是依照小区车位、车库的建筑面积是否计入小区的公摊面积作为判断车位、车库权属的依据。一般在商品房销售合同中都有对公摊面积的约定。依据相关的规定，房屋的销售面积是套内面积与公用面积的总和，由摊得公共面积的业主来共同享有公用面积的产权。因此有学者指出，在房屋买卖合同中注明的分摊范围，是我们判断附属设施所有权是否属于全体业主的基本依据。如果小区车库和车位在销售中并没有被计算在分摊面积范围之内，那么车位、车库的产权应当归开发商所有。若反之，那么业主应当可以享有车位、车库的产权。这种做法符合公平交易的原则，找到了业主与开发商间及各业主间的平衡点。而且在现实生活中，车库大多作为小区的专有部分，其有独立的产权。所以在销售的时候，小区车库的面积一般是不计入商品房的公共部分面积进行分摊的，若是进行了分摊就代表否定了车库的专有部分的属性。同时，并非每户业主都有私家车并有停车的需求，将车库的建设成本分摊到公摊面积，对于没有私家车的业主来说也是极为不公的，亦不符合这些业主的意愿。扩展资料1、正规停车位的停车线粗细均匀，线条笔直，看起来很清晰。而山寨停车位停车线一般划得不齐整、不清晰。这是一个辨识的途径。2、正规停车位一般布局合理，如果市民看到那些明显占用盲道、人行横道的停车位，基本上可以判断是违规停车位。3、正规停车位大多设有字母“P”停车标识牌。如果没有看到“P”标识牌，就要多留一个心眼，问清楚再停，以免给自己招来“罚款单”。

物权法第七十四条作出了对于小区车位的明确规定，现在给你贴出来:第七十四条建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。扩展资料：面积分摊说指的是依照小区车位、车库的建筑面积是否计入小区的公摊面积作为判断车位、车库权属的依据。一般在商品房销售合同中都有对公摊面积的约定。依据相关的规定，房屋的销售面积是套内面积与公用面积的总和，由摊得公共面积的业主来共同享有公用面积的产权。因此有学者指出，在房屋买卖合同中注明的分摊范围，是我们判断附属设施所有权是否属于全体业主的基本依据。16如果小区车库和车位在销售中并没有被计算在分摊面积范围之内，那么车位、车库的产权应当归开发商所有。若反之，那么业主应当可以享有车位、车库的产权。这种做法符合公平交易的原则，找到了业主与开发商间及各业主间的平衡点。而且在现实生活中，车库大多作为小区的专有部分，其有独立的产权。下所以在销售的时候，小区车库的面积一般是不计入商品房的公共部分面积进行分摊的，若是进行了分摊就代表否定了车库的专有部分的属性。同时，并非每户业主都有私家车并有停车的需求，将车库的建设成本分摊到公摊面积，对于没有私家车的业主来说也是极为不公的，亦不符合这些业主的意愿。参考资料：搜狗百科-车位