磁悬浮空压机，新技术磁悬浮

1，新技术磁悬浮

磁悬浮技术不错啊。将来就业应该不成问题的。

新技术磁悬浮

2，磁悬浮产品

去http://cn.coovee.net/1918050/shop.html

磁悬浮产品

3，如何把磁悬浮轴承应用到空气压缩机上

http://www.process.vogel.com.cn/ShowArticle.asp?ArticleID=12718

中国还没这技术。

磁悬浮压缩机早就有了啊

如何把磁悬浮轴承应用到空气压缩机上

4，有人知道磁悬浮式离心式压缩机吗

第一次听说！希望楼主能详细介绍该技术和现状！

整体式磁悬浮离心式压缩机，是指轴承采用磁悬浮技术（相当于利用气体作为旋转轴的轴承），具有能耗低，密封性能好，最大转速高，振动小，无需润滑油系统等优点。

美国德来赛兰公司，主要用于小功率，不便于维护，可远程控制的场所

5，磁悬浮电机

不可能的。大概是永磁外转子电机，磁钢在外壳上，以此为基点摆的噱头。

磁悬浮电机是利用磁力将转子悬浮起来，因此可以省去径向载荷轴承，减少电机的一个易损件，简单说就是电机可能更耐用。听说磁悬浮电机在电动自行车上有应用，但不知道你那个是不是了。

如baizengcheng所说，磁悬浮电机是利用磁力悬浮省去轴承，使电机最新技术之一。但是我怀疑该技术已用于电动车。消息说江苏爱俊达摩托车有限公司与香港磁悬浮电机科技开发有限公司合作生产电动车，这不意味着那个电动车使用了磁悬浮轴承技术,电动车性能介绍里也没有提到磁悬浮轴承。“香港磁悬浮电机”的标签只是说该电机出自哪里。另外，网上查不到“香港磁悬浮电机科技开发有限公司”，怀疑只是个空壳，用磁悬浮唬人。如果电动车真的用上了磁悬浮轴承，世界都会知道了。

网上查的到

6，电瓶车磁悬浮电机是什么原理

采用德国磁悬浮技术电机，在3-12安培放电有效功率均能达到80%以上，所以更加省电。扭距比普通无刷电机大30%，所以动力无与伦比！该电动机/电主轴包括定子和转子，所述转子通过两端的磁悬浮轴承支撑在端盖上，其改进之处在于，所述转子还装有滚动轴承，所述滚动轴承外环与端盖的配合间隙小于磁悬浮间隙。工作时，在正常载荷情况下，定子处于磁悬浮状态运转，具有磁悬浮轴承几乎无摩擦力、运转平稳、无噪音的优点，当负荷较大或遇到扰动力时，负荷作用在滚动轴承上，从而避免磁悬浮轴承受力损坏。本实用新型以简单合理的结构，在成本增加有限的情况下，显著提高了磁悬浮轴承的承载能力和适应能力。磁悬浮轴承电机利用安装在机座上的径向和轴向磁铁，在转动的转子中感应出磁场，并通过定转子磁场的相互作用将转动的转子悬浮起来，避免了传统电机的转轴和轴承接触摩擦而产生的机械问题，使电机的转速不受轴承的限制。

车不能开了呗。

7，磁悬浮列车是靠什么驱动跑起来的

磁力，即磁的吸力和排斥力磁悬浮列车，又称磁浮列车，是一种靠磁力、来推动的列车。由于其轨道的磁力使之悬浮在空中，行进时不需接触地面，因此其阻力只有空气的阻力。磁浮列车的最高时速理论上可以达每小时600公里以上。目前世界上有2种类型的磁浮：以德国为代表的常导体吸引式磁浮列车和以日本为代表的超导体相斥式磁浮列车。利用磁铁吸引力使车辆浮起来的磁浮列车，用的是“丁”形导轨，车辆的两侧下部向导轨的两边环抱。在车辆的下部的内翻部分面上装有磁力强大的电磁铁，导轨底部设有钢板。钢板在上，电磁铁在下。所谓电磁铁，就是一个金属线圈，当电流流经线圈时，能产生磁力吸引钢板，因而车辆被向上抬举。当吸引力与车辆重力平衡，车辆就可悬浮在导轨上方的一定高度上。改变电流，也就改变磁感应强度，使悬浮的高度得到调整。另一种磁浮列车，采用相斥磁力使车辆浮起。它的轨道是倒“U”形的。当列车向前运动时，车辆下面的电磁铁就使埋在轨道内的线圈中感应出电流，使轨道内线圈也变成了电磁铁，而且它与车辆下的磁铁产生相斥的磁力，把车辆向上推离轨道。利用相斥磁力悬浮的列车，一开动很快就可以加速到时速50公里，跑了50—60米的距离之后，便在轨道上悬浮起来。列车沿着地面越“飞”越快，目前最高可以达每小时603公里（理论上可以到更高速）。磁浮列车的发展，将使地面交通发生革命性的变化。它速度快，运行安全、平稳舒适、低噪声，可以实现全自动化运行。