电动车如何充电1、电动车应怎样正确充电。平时充电可根据用电量来看充电实际耗时，如以后充电时，用同样的电超出平时充电时间过长，要及时断电，送检电池和充电器，防止电池被充鼓，充电不及时和充电时间过长是造成电瓶短命的主要原因，正确的充电方法是当电池电量低于75%或者高于90%的时候充电。
1、电动车的铅酸电池应该怎么正确使用和充电？
铅酸电池，不管是四轮车还是两轮车，充电方法是一样的，要杜绝“用了就充电”和“用完了再充电”的错误做法。正确的充电方法是当电池电量低于75%或者高于90%的时候充电，铅酸电池的使用寿命就是充放电次数，大概在400次左右，意思是，一般情况下，你的电池充放电400次，电池基本就完成使命了。所以，充电过于频繁是不对的，
另外，铅酸电池怕深度放电，就是“亏电”。所以，把电用的干干净净再充电也是不对的，请关注：容济点火器对普通人来说，可以估算一下车的续行里程，假设你的车子充满电可以跑50公里，而你每天只跑10公里，那么三体充一次电就可以。如果，每天都跑40多公里，就得天天充电，跑的再多，就得随时充了。1、电池不可以用空才充，如用空后再充，电池的容量会下降2%.，
2、如方便，可在用到70%时再充，随用随充并不可取。3、充电就一定要充足，在变灯后续充2小时为宜，但续充绝不要超过12小时，特别是前10次充电，4、平时充电可根据用电量来看充电实际耗时，如以后充电时，用同样的电超出平时充电时间过长，要及时断电，送检电池和充电器，防止电池被充鼓。5、如果长期不用，最好20天左右充足一次，切不可低电压存放，
2、如何正确的给电动车充电？电池剩余多少电量充电好？
电动车如何充电1、电动车应怎样正确充电？主要应把握两个原则：一是要浅放勤充。二是不能过充，注意电瓶车禁止亏电存放，会严重影响使用寿命，如果闲置时间越长，蓄电池损坏也越严重。【电动车电池寿命有多长】2、为什么要浅放勤充？电瓶放电时形成硫酸铅，充电时把硫酸铅还原成硫酸和铅，如果深度放电或不及时充电，硫酸铅就不能还原，造成极板的硫化。
所以，应作到天天骑，天天充，不可深度放电，3、充电时间不能过长有什么危害？充电时间过长会过量消耗电瓶内的水分，加速极板的硫化过程，使电瓶因缺水而容量渐渐下降，直至把电瓶充鼓、报废。4、怎样把握正确的充电时间？正确的充电时间为；绿灯亮了后再浮充1—2小时，然后切断电源，电动车充电器都没有过充保护功能，虽然绿灯亮了，但由于不能切断电源，其实电瓶仍在继续充电，继续分解、蒸发电瓶内的水分。
那种“充满了就不充了”的说法是完全没有科学道理的，5、造成电瓶短命的主要原因是什么？充电不及时和充电时间过长是造成电瓶短命的主要原因。电动车充不进电怎么办？1、故障现象①首先检查回路连接是否接触完好，认真检查插座和插头是否有“打火”烧弧现象，有无线路损伤断线等，②检查充电器有无损坏，充电参数是否符合要求：即初期充电电流达到1.6-2.5A/只；最高充电电压达到14.8-14.9V/只，充电浮充电转换电流达0.3-0.4A/只，浮充电压达到14.0-14.4V/只。
【电动车充电器故障维修】③查看电池内部是否有干涸现象，即电池是否缺液严重，④还应检查极板是否存在硫化。极板的不可逆硫酸盐化，可通过QN--1000初步判断（一般放电检测在6V以下）然后用容量检测仪测试，放电时间达不到规定容量50%的一般是出现不可逆硫酸盐化，另外，在充电时，电池的电压上升特别快，某些单格电压特别高，超出正常值很多；放电时电压下降特别快，电池不存电或存电很少。
出现上述情况，可判断电池出现不可逆硫酸盐化，2、故障的检查和处理将电路各部位连接牢固，充电器不正常的必须进行更换。电池格内干涸的应补加纯水进行脉冲修复，应控制配组的三只电池的电压均在13.4V/只以上为好，如果电池之间电压差别超过0.3V，就会出现因为不同步而在使用过程中继续产生硫化，所以要特别注意修复后电池的配组问题（特别是电摩电池的用户）需要更换的就必须更换！电瓶车充电多长时间？1、买车（或更换电池）后，电池应该有80％左右的电量，到家就应该充电，时间是以充电器变灯后再充4小时为宜，这样要三次。
