首先，为那些还在坚持跑滴滴的司机道一声。你如果用电动车跑滴滴的话，要做好报废的打算，一般来说他们都是买15万左右的电动车跑滴滴，可以，这就是现实，滴滴一方面说要全正轨车才能跑，你双证齐全又还有各种要求等着你，达不到你就跑不到流水，一方面滴滴想把路上跑的车都变成替自己服务的工具，一直说不给私家车派单，可从未做到，后台大数据会给私家车派风险小的优质单，私家车非法营运被抓平台还报销罚款，然后鼓励你去办合规车。
1、私家车油改气跑滴滴怎么样？
个人认为可取，我了解过改气费用，从三千到八千报价各不相同，但大部分都在五千以内搞定。以现在的油价，跑一公里6-7毛左右，不会再低了，因为跑车，如果没有地板油，不抢黄灯，你基本赚不到多少钱。我有咨询过出租车烧气的司机，普遍2.6-3.2毛一公里，节省的费用确实可观。至于改气伤发动机类似的说法，听听就好了，
2、现在私家车还能跑滴滴吗？
可以，这就是现实，滴滴一方面说要全正轨车才能跑，你双证齐全又还有各种要求等着你，达不到你就跑不到流水，一方面滴滴想把路上跑的车都变成替自己服务的工具，一直说不给私家车派单，可从未做到，后台大数据会给私家车派风险小的优质单，私家车非法营运被抓平台还报销罚款，然后鼓励你去办合规车。滴滴后台有一套数据分析，各种奇葩规则判定，客户至上（网上都在说出租车用了几十年把乘客打回孙子，而滴滴用了几年时间又把乘客捧成了大爷），一边说网约车这好那好，下车却连一句“谢谢”都懒的说，一个评价都懒得点，回过头心情不好给你个服务不好，然后就莫名审核成立，不得申诉，
3、私家车在小线城跑滴滴如何？
首先生意怎么样，咱们要客观来说，据我所知，如果你是在小县城跑的电动车的话，每天的收入还是可以的，油车的话，碰到油价高的话，基本上没什么钱赚。我是经常在我那个三线城市打车，主要打的还是网约车，也就是滴滴，一般上车后我都会问这些滴滴司机收入怎么样？开电动车的师傅说每天的营收大约有四五百块钱，因为充电比较便宜，所以它一般是半夜充电，然后第2天一早开始开车，开一天差不多电也用完了，大概能开个三四百公里，能收个四五百块钱。
电动车的费用肯定是低的，充一次电大概30嗯块，但是电动车最大的问题就是师傅也说到了，几年以后过了保质期，万一电池有损坏的话，更换电池的费用非常高，电动车的保值率也比较差。所以你如果用电动车跑滴滴的话，要做好报废的打算，一般来说他们都是买15万左右的电动车跑滴滴，如果按照一天收入是500，一年跑300天来计算的话，大约一年能把电动车的本钱收回来，相对来说还可以。
如果是跑汽油车的话，费用就会比较高，一般油钱要花掉近200元，汽油车最主要的特点就是比较保值，但是每天的收入肯定是比较低的，而且汽油车的每5000公里要有一次保养，这个花销也比较大。总而言之，如果是注重眼前利益的话，跑电动车是比较合适的，另一方面你说要什么证，我这个我问过师傅，确实这边交管有叫他们去考网约车的证，而且说的也比较透，你这个证考上了，到时候如果上头要抓的话还是要抓你。
4、跑滴滴的私家车目前境况不佳，很多人都去租车跑，你怎么看待还在为滴滴公司奔波的司机？
首先，为那些还在坚持跑滴滴的司机道一声：辛苦了！顶着严寒，送了一批又一批的乘客去工作、学习、回家！真的不容易，以南京市场为例，目前滴滴的政策是无双证的私家车平峰期不派单，高峰期也就是上午的7点到9点、下午的5点到11点才能接到单子。这样的做法对于之前全职跑滴滴的车主来说是一种毁灭性的打击，等于是端了他们的饭碗…于是乎，一批又一批的司机去考证，然后租车来加入到这个行业，
一些是喜欢这个职业，毕竟没什么好的手艺，而且跑车比较自由；还有一些是舍不得雏鹰、飞鹰那个头衔，不得不成为合规驾驶员。我身边跑车的有十几个去租车了，租金是4700元/月，说起来你们可能都不信，这大冬天的新能源车子的电耗约为4毛/公里（夏天约为3毛），甚至比很多汽油车的成本还要高，通俗点来说吧：无论你每天跑多少钱，请先至少除掉200块再说！说完成本再来谈一谈入账，也就是流水！刚开始的几天，滴滴公司会给你大约每天150～200元的奖励，不错哦！加上接单流水，一天毛账差不多有5、600元，还是可以去尝试一下的。
