乘务长是干什么的，乘务长和主任乘务有什么区别

1，乘务长和主任乘务有什么区别

没区别都是管理客舱宽体机：有主任乘务长和乘务长普通：只有乘务长 YOU KONW？

我们单位乘务长衣服是蓝色的，普通乘务是红色的。希望对您有帮助。

乘务长和主任乘务有什么区别

2，乘务员是干什么的

乘务员的主要职责是为乘客提供热情优质的服务，确保旅客出行舒适与安全，并及时处理旅途中的各种突发事件。

乘务员是在公共交通工具上为乘客提供服务的工作人员。如公交乘务员，空中乘务员以及列车乘务员等。乘务员的主要职责是为乘客提供热情优质的服务，确保旅客出行舒适与安全，并及时处理旅途中的各种突发事件。

乘务员是干什么的

3，乘务长是空姐吗

乘务分为主任乘务长区域乘务长两舱乘务员普通舱乘务员乘务学员例如一个大型双通道飞机只需要一个主任乘务长她带领所有的人区域乘务长只管理公务舱或普通舱的乘务员两舱乘务员则在头等或公务工作，如需要可降舱至普通舱工作而普通舱乘务员和乘务学员就只能在普通舱工作乘务学员在没有放单飞的情况下只能由乘务教员带飞职位最高的就是主任乘务长但是在一个航班中机长的职位最高权力最高

类似班长，大堂经理，部门主任，店长类的。

你好！都当过空姐．基本的岗位都要经过．仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

乘务长是空姐吗

4，乘务长的工资是普通乘务员的几倍

大约2倍左右，没有确定值。乘务长的岗位职责　　所谓"上面千根线，地下一根针"，乘务长肩负航班生产的组织者、具体的实施者和乘务组的管理者。　　（1）以身作则，引领组员服务质量提升　　乘务长是乘务组的负责人，应发挥模范先锋作用，带动全员共同学习技能知识及公司业务文件，提高客舱业务水平，并执行检查制度对组员服务质量进行监督，灵活掌握工作方法，引导的方式帮助组员执行工作计划。　　（2）合理调配客舱资源配置　　客舱资源包括设备、资料、人三部分，针对设备，应该动态掌握运行情况，并综合考量的基础上在合适的时机使用，以提高服务水平；要掌握分析资料，掌握相关制度文件，有效规避违规风险；针对用人，乘务长要知人善用，把握好组员心理状态和性情，合理调配人力资源使用，并客观考核评价组员工作行为，善用激励政策，激励乘务组服务质量不断提升。

5，空姐一次航班几个人包括乘务长

要看航线和机型：如果飞机大，400座左右的，多的有十来个，将近20个，2名乘务长如果飞机小，100-200座左右的，多的有不到五个，少的只有2个，1名乘务长

中小型客机，两百位以下 2+4/6 机长副机长，乘务员四到六人中大型客机，两百位以上 4+10/16 机长副机长三到四人乘务员十到十六人

4个

看飞机大小，737与320一般是4-6个，也有男性空乘，呵呵，不一定全是女的。

看飞机大小，737与320一般是4-6个

你好！中小型客机，两百位以下 2+4/6 机长副机长，乘务员四到六人中大型客机，两百位以上 4+10/16 机长副机长三到四人乘务员十到十六人我的回答你还满意吗~~

6，空乘人员和客人吵起来乘务长应该干嘛

空乘人员心理素质好的案例：IP投诉某上,由于头等舱客满,乘务长只好安排一位持有IP卡的常客到后舱去坐，同时将此事告诉4乘务员。航行中，这位IP向2乘务员要了一杯水,并问她本次是否送正餐,2乘务员告诉他这个只送点心.他便没说什么.这时有几位旅客向4乘务员提出要吃米饭,她就把上一段多出来的米饭送了出去.这一切被IP看在眼里,他很不高兴地把2乘务员叫了过来：“你不说没有米饭吗？为什么别人有，我是IP却没有?”乘务员马上解释到:“先生,米饭是上一段多出来的,刚才我以为您只是问一下,对不起如果您需要,我可以拿一份机组餐给您。”IP非常生气,他认为乘务员根本没把他当贵宾来看,虽然后来乘务员又向其道歉,并格外照顾,他还是有些不满。乘客间的沟通是否及时，将在很大程度上影响服务品质的高低，特别是对有特殊要求的旅客的服务更应该注意沟通。从以上案例可以看出，乘务员在服务过程中存在以下问题：乘务员之间的沟通不到位，2、4乘务员未及时通气，导致服务上的疏漏；服务环节脱钩，对特殊旅客应提供相互衔接的服务；送出不同的餐食应尽量避开其他旅客的视线，要为个别旅客提供标准以外的服务项目，应及时告知其他乘务员。

只要每年的体检能通过，而且自己觉得还能吃得消，，在国内你可以飞到50岁。。干不到退休如果是自己辞职走人的话就什么也没有。。如果是下来做领导或者是地面服务的话养老保险金还是有的。。没有的只是原来的工资以及飞行小时费还有那份意外保险。。

7，浅谈乘务长作为客舱的管理者需具备怎样的管理能力

她们不仅要有端庄秀丽的仪表美，同时还要有美好的心灵美。在成为一名合格、成熟的两舱乘务员以后，我也对自己有了新的目标和要求—成为一名优秀的乘务长。乘务长是一个班组的管理者，在整个班组中起着衔接、均衡、协调和领导的作用，更应该具备良好的综合素质，要有娴熟的专业技术，丰富的文化修养和社会知识，思维敏捷，具有较好的语言表达能力，遇事沉着，处理问题果断。但最重要的还是要有综合全面的管理能力。我认为，一个优秀的乘务长应具备以下能力：一、不断强化自身的能力乘务长应有扎实的专业能力，熟练掌握机载设备，服务技能，以及各种正常非正常情况下的各类事件的处置能力。我们在飞行中，经常会有旅客问到一些让我们都感觉专业的问题，譬如为什么从新疆飞口里比口里飞新疆要快呀、坐在头等舱能享受什么服务啊，为什么老是延误啊此类问题，这就要求乘务长要不断的丰富全面自己的各项专业知识，这样才能让你的组员佩服你，支持你的工作。二、示范带动能力当了乘务长，不能高高在上，而是要吃苦在前，不能光动嘴，不动手和腿。要注意自己的一言一行，要求组员做到的，自己要先做到，凡事都能以身作则。经常听到一些乘务员这样抱怨：“今天的旅客烦死了，事那么多！”以前我也抱怨过，甚至做梦还会梦到和那个挑剔旅客吵架。但飞了多年以后就想通了这些都是自己的心态问题，我们所做是服务行业，没有权利去选择旅客，不可能只为好说话的旅客服务。把一些好的经验教训带给新飞行的组员，让他们明白飞行的苦与甜。这样，在你的潜移默化之下，带领的团队才会和你做的一样好。三、因人而用的能力在安排组员号位时，乘务长要做到细心观察，心中有数。因为每个组员的习惯、性格、工作能力不尽相同，像做事情有计划的有条不紊的，适合担任厨房号位，而形象佳有热情的负责高端旅客问候。乘务长要善于因人而异，用其所长，抑其所短，给组员一个充分展示自己才能的平台。四、勇于承担责任的能力在航班服务过程中出现问题是在所难免的，作为乘务长应该勇于担责，明辨是非。做得对的地方提出嘉奖，有所误会主动沟通，起调节作用；做得不对的，勇于承认改正，而不是一味推卸责任，事不关己高高挂起，更不要在乘客或同事面前数落组员的不是。五、强大的沟通协调能力 “上天赋予我们舌头，也同样赐给我们耳朵，所以我们从别人那儿听到的话，可能比我们说出的话多两倍。”这句希腊哲理的用意，就是告诉我们要多听少说，多做沟通。在平时的工作中做到尊重同事，公平合理，做好组员与组员间，乘客与组员间的关系纽带。我们在航班中，经常会遇到延误，投诉等问题，一名好的乘务长应该具备良好的沟通协作能力，遇到不同的问题，不同的场合，运用不同的沟通方法，力求圆满解决每件事，处理好每个纠纷。六、磁石般的凝聚力大海是每一个水分子组成的。乘务长必须重视每个组员的感受，合理安排工作和休息，把各种激励方法综合运用到不同的管理阶段，才能激发组员的积极性和热情度。一个优秀的乘务长会注意培养融洽的人际关系，给组员创造机会，让每一个组员都觉得自己是团队中重要的一份子，遇到事情，通力合作去完成。对乘务组的管理，其实就是凝聚能力的极致发挥。七、掌控全局的能力乘务长在工作中做到有计划，有目标，明确工作任务和规范要求，掌握所有情况，做到心中有底。记得刚飞行时有一次执行航班，飞机还有十分钟就要落地了，突然接到乘务长电话到前舱集合，心里咯噔一下，果然乘务长传达飞机起落架放不下来，我们先准备应急预案，如果还是放不下来就要采取迫降。这对于刚飞行的我来说就像晴天霹雳，一下子就慌了，再看看其他组员也是一副不知所措。这时，乘务长镇定的的口吻稳定我们的情绪，布置各区域工作，让我们有信心，通力配合，短短几句话就让我们一下子知道自己的职责所在，保证全飞机旅客的安全是最终目的。所以说遇到突发事件时，有良好的心理素质，有条不紊的指挥能力，才能出色的完成航班任务。总之，要想成为一名出色的乘务长，必须具备以上这些综合全面的管理能力，才能带动出高素质的组员队伍，保证安全飞行以及优质的服务。程序化服务主要是着眼于乘客的共性要求。而个性化、人性化服务是在程序化服务的基础上加以延伸。如何能让我们旅客享受到更加个性化、人性化的舒适旅途，是我们每一名优秀以及即将成为乘务长的员工的最大目标。当我们把乘务工作看成是自己为之奋斗的事业时，就不再只是送餐、送水，预位、解除预位那么机械程序化了，而是充满兴奋和骄傲。为航班中的点滴乐趣而兴奋，为自己积极奋斗的人生态度而骄傲。在南航这座大厦上，虽然我只是一片瓦，但是我会和每一块瓦片一起努力，为这座美丽的摩天大厦争光添彩。通讯员：南航新疆分公司客舱部乘务三分部李娜3