应急停车带，高速公路紧急停车带

本文目录一览

1，高速公路紧急停车带
2，紧急停车带标志是什么
3，应急停车带可以停车休息吗
4，为何高速公路隧道都不设紧急停车带呢
5，紧急停车带标志是什么
6，高速公路紧急停车带停车
7，紧急停车带标志是什么
8，避车道紧急停车带有什么区别
9，请问在高速公路的紧急停车带上停车罚款吗
10，紧急停车带和高速公路紧急停车带有什么不同
11，紧急停车带有什么用

1，高速公路紧急停车带

高速公路应急车道严禁占用！那是生命通道！高速公路违法占用应急车道至少扣六分！这应该是科目一就学过的起码的常识！堵车的时候绝对不能进入应急车道！另外告诉你一个事情：如果你占用应急车道，挡住了后面的救援车辆，高速路政、消防、高速交警可以直接用推土机把你的车推到沟里去，或者直接给你撞开，并且一分钱都不会赔偿，还会扣分罚款。

综上所述，高速公路紧急停车带就是车辆用来紧急情况下临时停车的，独家论定其仅仅是“救援通道”，是对高速公路设施功能的片面理解，一概断定占用紧急停车带就是“违法占用”是武断的结论，“严禁占用”紧急停车带依据不足，“罚款记分”违背了建设和谐交通、和谐社会的基本要求。交通安全管理部门应当依法依规明确高速公路紧急停车带的使用权限，取消高速公路紧急停车带上强硬条款的警示语。

高速公路紧急停车带

2，紧急停车带标志是什么

紧急停车带是指高速公路和一级公路上的临时停车区域，用于因车辆临时故障或其他原因紧急停车。应急停车带在高速公路或一级公路上，为车辆在发生交通事故或车辆机械故障时停车等待救援而设。根据相关规定，高速公路、一级公路每750米设置一个应急停车带。与应急车道一样，应急停车带仅用于应急停车，不得随意占用。紧急停车带停车的注意事项急停区标志中间有虚线，但港站标志中间没有虚线或走错车道，需要区分。在紧急停车带上停车时，无论什么原因，都需要在车辆后方150m处放置一个警示三角，并按规定开启双闪灯，否则会被交警处罚。事实上，很多车主在高速公路上休息时并不在服务区休息，而是停在应急停车带休息。在应急停车带上休息是否违法，和占用应急车道一样违法，要看实际情况。在紧急停车带上休息一下，只是为了活动伸伸腰，是绝对违法的。

紧急停车带标志是什么

3，应急停车带可以停车休息吗

应急停车带不可以停车休息的。紧急停车带可以停多久没有强制规定，但汽车在紧急停车带内事故处理完毕或故障排除后就要离开紧急停车带。紧急停车带是供紧急停车之用的，无故障车辆严禁长时间停放在紧急停车带内，不能用来通行。凡在紧急停车带上行驶的车辆，都属违章行为。应急车道停车的注意事项如下：1、如果确实遇到故障等无法解决的问题，应将车停在紧急停靠带内，开启危险报警闪光灯，在车后方150米处摆放警告标志；2、夜间、雨、雾等天气还应当同时开启示廓灯、尾灯和后雾灯；其他人员一定要撤到安全区域内，必要时及时拨打高速公路报警电话，请求援助；3、遇有前方交通堵塞等情形时，禁止在紧急停车带内停靠、排队；4、在高速公路越江桥梁上禁止检修车辆。驾驶人车辆发生故障需停车排除时，未立即开启危险报警闪光灯并将故障车辆移到不妨碍交通的地方停放的；车辆发生故障或者事故后难以移动时，未按规定使用灯光并设置警告标志的，可以对驾驶人处以二百元罚款。

应急停车带可以停车休息吗

4，为何高速公路隧道都不设紧急停车带呢

①根据《公路路线设计规范》的规定，“高速公路、一级公路的右侧硬路肩宽度小于2.50m时，应设紧急停车带”。同时《路线规范》规定的高速公路右侧路肩一般值均大于2.50m，所以中国的高速公路上很少设置专门的紧急停车带，主要由右侧硬路肩来承担紧急停车带功能。②高速公路和一级公路的特长桥梁、隧道，可根据需要设置应急停车带，其间距为750m左右。这个情况，我国长、特长隧道一般都有设置的。

长、特长隧道一般都需要按相关要求设置紧急停车带，在行车方向的右侧，两个紧急停车带的间距一般不大于750米，下次再经过的时候请注意观察，就是断面比一般路段要大的那个地方，长度一般在40米左右。

这个真没有明确的规定，具体要看该高速公路的具体规划，因为有的高速甚至没有紧急停车带的，只有应急车道

5，紧急停车带标志是什么

紧急停车带标志如下所示。紧急停车带是高速公路或者一级公路上，提供给车辆因交通事故或者车辆机械故障时应急停放等待救援使用的。按照相关规定，在高速公路和一级公路上每隔750m就会有一个紧急停车带。与应急车道相同，紧急停车带只提供应急停车使用，不得随意占用。紧急停车带的标志中间有虚线，而港湾式停靠站或者错车道的标志中间没有虚线，需要注意区分。在紧急停车带上停车，无论是何种原因，按照规定都需要在车辆后方150m处放置三角警示牌和打开双闪灯，否则会被交警处罚。注意：实际上，很多车主在高速公路上休息时并不是到服务区休息，而是停在紧急停车带上休息。在紧急停车带上休息是否和占用应急车道一样违法，要根据实际情况而定。如果在紧急停车带上休息只是为了活动一下伸伸腰，那么绝对是属于违法行为；只有出现严重的精神不足或者身体突发情况导致无法继续驾驶车辆，此时在紧急停车带上停车休息才算合理。

6，高速公路紧急停车带停车

标准答案:江苏规定: 车辆严禁占用应急车道(紧急停车带)行驶。除执行交通指挥疏导、抢险救援等紧急任务的警车、消防车、清障车、救护车等特种车辆可通行应急车道外,其他车辆一律禁止通行,违者处200元罚款。遇前方交通拥堵,车辆必须依次在行车道内排队等候,严禁进入应急车道停靠,违者处200元罚款,同时记6分。因违法行车、停车导致应急车道堵塞,影响紧急求援抢险的,按阻碍执行公务论处。

非紧急情况时走应急车道，罚款200元并扣除6分。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十二条第四项规定：机动车在高速公路上行驶，不得有下列行为：非紧急情况时在应急车道行驶或者停车。非紧急情况下在高速公路应急车道上行驶的根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者20元以上200元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。

7，紧急停车带标志是什么

紧急停车带标志是在白底上，像有一辆黑色的车，要注意车的中间是虚线。作用是指示紧急停车的位置，设在紧急停车带的前端。紧急停车带是高速公路或者一级公路上，提供给车辆因交通事故或者车辆机械故障时应急停放等待救援使用的。按照相关规定，在高速公路和一级公路上每隔750m就会有一个紧急停车带。与应急车道相同，紧急停车带只提供应急停车使用，不得随意占用。紧急停车带的标志中间有虚线，而港湾式停靠站或者错车道的标志中间没有虚线，需要注意区分。在紧急停车带上停车，无论是何种原因，按照规定都需要在车辆后方150m处放置三角警示牌和打开双闪灯，否则会被交警处罚。实际上，很多车主在高速公路上休息时并不是到服务区休息，而是停在紧急停车带上休息。在紧急停车带上休息是否和占用应急车道一样违法，要根据实际情况而定。如果在紧急停车带上休息只是为了活动一下伸伸腰，那么绝对是属于违法行为；只有出现严重的精神不足或者身体突发情况导致无法继续驾驶车辆，此时在紧急停车带上停车休息才算合理。所以要休息就需要进服务区才行。

8，避车道紧急停车带有什么区别

你好；你说的避车道是指山区道路或较窄的险路在公路或高速公路的右侧修筑的避让车道，这个避车道像城里的公共汽车的停车站。那一点路是加宽的路面。紧急停车带是指高速公路最右侧的那个边道，是让车辆发生各种原因紧急停车用的。

两者其实应该是同一个意思，都是用于机动车在紧急情况下（比如出交通事故，发生故障之类的）在高速上停车用的。相对来说,在紧急停车带应该可以停留故障机动车辆时间较长吧!

避车道是单车道才会出现的道路标示，而紧急停车道是高速和省道上，没有单车道，2个标志确实很接近，紧急停车道标志上有道路分割线的。　　避车道是用来紧急停车、修理车辆的地方。即黄线内。　　紧急停车带【emergency parking strip；lay-by】指的是在高速公路和一级公路上，供车辆临时发生故障或其他原因紧急停车使用的临时停车地带。紧急停车带的设置间距，主要考虑故障车辆可能行驶的距离和人力可能推动的距离。我国高速公路和一级公路紧急停车带设置间距在750m左右。

避车道的标志用来指示前方设有避让来车之处所,设于双向错车困难路段距避车道150m附近处.在标志下方可设辅助标志指示距前方避车道的距离.

避车道:用来紧急停车、修理车辆的地方。即黄线内应急车道主要在城市环线、快速路及高速路两侧施划, 专门供工程救险、消防救援、医疗救护或民警执行紧急公务等处理应急事务的车辆使用,任何社会车辆禁止驶入或者以各种理由在车道内停留

9，请问在高速公路的紧急停车带上停车罚款吗

根据《道路交通安全法》第五十二条、第六十八条，《江苏省高速公路条例》第三十三条、第三十四条规定除遇有障碍、发生故障等必须停车的情况外，高速公路上禁止停车、上下人员或者装卸货物。车辆因遇故障需要临时停车检修的，并且当时难以移动的，应当停在紧急停车带内。车辆停车后应持续开启危险报警闪光灯，并在故障车来车方向一百五十米以外设置警告标志等，保持示警距离。夜间、雨、雪、雾天还应当同时开启示廓灯、尾灯和后雾灯。车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内。故障难以及时排除的，应迅速报警，向高速公路经营管理单位请求援助，由救援车、清障车拖拽、牵引。驾驶人车辆发生故障需停车排除时，未立即开启危险报警闪光灯并将故障车辆移到不妨碍交通的地方停放的；车辆发生故障或者事故后难以移动时，未按规定使用灯光并设置警告标志的，可以对驾驶人处以二百元罚款。因此，交巡警对你的罚款和拖车的处罚是正确的。在此，提醒广大驾驶员朋友们，遇有疲劳驾驶急需休息、车辆检修、人员内急等问题时，应将车辆驶入服务区内解决，切不可贪图省事在紧急停靠带内进行。如果确实遇到故障等无法解决的问题，应将车停在紧急停靠带内，开启危险报警闪光灯，在车后方150米处摆放警告标志，夜间、雨、雾等天气还应当同时开启示廓灯、尾灯和后雾灯；其他人员一定要要撤到安全区域内，必要时及时拨打高速公路报警电话，请求援助。特别注意的：一是遇有前方交通堵塞等情形时，禁止在紧急停车带内停靠、排队；二是在高速公路越江桥梁上禁止检修车辆。

在高速上要是独自开车突发急病需要在应急车道停车，首先要打开应急灯，然后第一时间爬也得爬到车后150米处放置三角架，然后再回来吃药自救，否则会被罚200扣六分。要是爬不回来的话，就听天由命吧！

一次记6分,罚款200元 ?。可以在紧急停车带停车的。以下三种情形外，其它情况，不允许在“紧急停车带”停车：1、发生交通事故后，按规定允许自行处理的。2、行驶中发生故障的。3交警示意机动车立即停车的。注意：极特殊情况仍然例外，如驾驶员突发紧急病症等。

不会!

没有

10，紧急停车带和高速公路紧急停车带有什么不同

基本没有不同。紧急停车带指的是在高速公路和一级公路上，供车辆临时发生故障或其他原因紧急停车使用的临时停车地带。因此不同就是部分一级公路属于国道，不属于高速公路，所以标志是蓝色的，而在高速公路上，标志是绿色的。需要注意的是：第一，发生事故或故障的车辆，在驶入“紧急停车带”后，要按规定在车的后方设置故障车警告标志并开启危险报警闪光灯，夜间还须开示宽灯和尾灯。第二，事故处理完毕或故障排除后，在驶入车行道时，不得妨碍车行道上的车辆正常行驶。第三，“紧急停车带”是供紧急停车之用的，不能用来通行。凡在“紧急停车带”上行驶的车辆，都属违章行为。交通民警对这种违章，将依据《中华人民共和国道路交通管理条例》予以处罚.第四，无故障车辆严禁长时间停放在紧急停车带内。

路肩指公路两侧由路面边缘到路基边缘的部分（包括土路肩和硬路肩）。它的作用：与行车道连接在一起，作为路面的横向支撑，可供紧急情况下停车或堆放养路材料使用，并为设置安全护栏提供侧向净空，还起到行车安全感作用。注意点：必须具有足够的稳定性和一定的横坡，以排除行车道路面的积水。还有一个作用是用作路基的护坡,防止路基塌陷。路肩，高速公路硬路肩所起作用是保证行车道宽度和紧急停车用,在高速公路上不允许车辆在硬路肩上行驶，位于最靠右边的那一条。路肩在正常情况下是不准行车的, 只是在紧急情况下可以通行或停车, 一般在发生事故时让警车,救护车,拖车,通行或暂时停事故车. 其他车辆在警察指挥下才可以通行.所以路肩叫紧急停车带或紧急行车道都没错. 应急车道的作用：车辆损坏可以临时停靠，在后面150米处设标记；发生事故引发道路堵塞时，是供抢险抢救车辆通行。在这里，还是那句话：紧急停车道是一条生命通道！一条你的逃生通道！

所谓“紧急停车带”，顾名思义是为“紧急情况”而备用的。指的是在高速公路和一级公路上，供车辆临时发生故障或其他原因紧急停车使用的临时停车地带。高速公路上休息只有服务区。可别像前面那位说的在紧急停车的地方休息。

11，紧急停车带有什么用

“紧急停车带”有什么用　　近日，有不少读者打来电话，提出这样的问题：在道路资源紧张的北京二环路、三环路上，画有“紧急停车带”的道路到底有什么用？是否可以认为就是一条车道，驾车可以通行？是否在驾驶中发生了紧急情况，都可以在“紧急停车带”停车？现作回答如下：　　所谓“紧急停车带”，顾名思义是为“紧急情况”而备用的。在北京二环路、三环路设置紧急停车带，就是为了保证环路交通畅通，减少事故车、故障车的干扰而设计的。　　那么，紧急情况有哪些呢？根据北京市公安局公安交通管理局1999年9月18日发布的《关于对二环路三环路实行交通管制的通告》规定，下列三种情形属于紧急情况，允许机动车在“紧急停车带”停车。1、发生交通事故后，按规定允许自行处理的。2、行驶中发生故障的。3、交警示意机动车立即停车的。除上述三种情形外，其他的一般情况，就不允许在“紧急停车带”停车了。当然，极特殊情况仍然例外，如驾驶员突发紧急病症等。　　另外，还有三点需要提醒驾驶员注意：　　第一，发生事故或故障的车辆，在驶入“紧急停车带”后要按规定在车的后方设置故障车警告标志并开启危险报警闪光灯，夜间还须开示宽灯和尾灯。　　第二，事故处理完毕或故障排除后，在驶入车行道时，不得妨碍车行道上车辆行驶。　　第三，“紧急停车带”是供紧急停车之用的，不能用来通行。凡在“紧急停车带”上行驶的车辆，都属违章行为。交通民警对这种违章，将依据《中华人民共和国道路交通管理条例》予以处罚。

一：紧急停车带【emergency parking strip；lay-by】指的是在高速公路和一级公路上，供车辆临时发生故障或其他原因紧急停车使用的临时停车地带。紧急停车带的设置间距，主要考虑故障车辆可能行驶的距离和人力可能推动的距离。我国高速公路和一级公路紧急停车带设置间距在750m左右。二：下列三种情形属于紧急情况，允许机动车在“紧急停车带”停车。1：发生交通事故后，按规定允许自行处理的。2：行驶中发生故障的。3.交警示意机动车立即停车的。除上述三种情形外，其它的一般情况，就不允许在“紧急停车带”停车了，当然，极特殊情况仍然例外，如驾驶员突发紧急病症等。