我们知道轮胎有大有小，有尼龙轮胎，有钢丝轮胎。废旧轮胎创意废旧轮胎的加工方法，废旧轮胎还有一些关于废旧轮胎的创意使用，就是如上图所示的一样，很多废旧轮胎会送到公园里面做一些文化方面的创意，利用轮胎来做一些设计造型，一般来旧轮胎从车上换下来以后有几种命运。
1、投资废旧轮胎粉碎厂，怎么样？
投资废旧轮胎粉碎厂，我个人认为还是不错的。因为相对其它行业来说，干的比较少，真正懂行的人也不是那么普遍，应该是一个赚钱的行业吧，亏本的概率几乎为零。下面就关于投资废旧轮胎粉碎厂的经营管理方式，发表一下个人见解，一、严把进货质量关。我们知道轮胎有大有小，有尼龙轮胎，有钢丝轮胎，各种轮胎的质地以及型号不同。
这些都好办，按照型号品种类别，随行就市收购即可，值得注意的是，在收购进场的废旧轮胎中，供货方有单个轮胎摆放装车的，有几个轮胎套在一起装车的，还会收到一些边角料打捆装车的。如有疏忽，进货成本就会增加，比如收购的废旧轮胎中，是否夹带泥沙砖头石块，冬天收到套装来的轮胎是否夹带冰层，打捆的边角料中，是否有杂物或过去的老车胎，也就是所说的棉线轮胎。
掌握了这些才能合理的过秤，使粉碎厂的进料成本不会提高，二、必须要有懂行的人，比如一眼就能分辨出哪种是钢丝轮胎，哪种是尼龙轮胎，并且大体看出它们各自的利用价值，切记收购进厂的废旧轮胎，用一刀切的方式全部粉碎，这会使厂的利润降低。收进回来的废旧轮胎说道很多，有能堵洞利用的胎体，有满足翻新厂家利用的翻新胎体，有可以把尼龙线层分解下来出售给，做胶皮桶厂家的尼龙胎，
这些都把它们分别挑选出来，联系变卖，远比直接粉碎创造的价值要高出很多。三、诚信经营，对送货上门来的客户，废旧轮胎的质量在要求的范围内，一定不要刁难，甚至要热情招待，因为他们是让粉碎厂财源不断的主力军，粉碎加工出来的胶粉、钢丝等一定要确保质量，避免有杂质，与再生胶厂，以及钢铁冶炼等厂建立良好的信誉关系，使所生产出来的胶粉、钢丝等销路畅通，卖上好价格。
2、废轮胎粉碎销往哪里？
一般来说，旧轮胎从车上换下来以后有几种命运：一、卖给或者送给补胎的师傅或者收轮胎的小贩或者卖给收废品的，然后补轮胎的师傅和收废品的又卖给收轮胎的小贩，1.磨损的不太厉害的（可以凑合使用的）被倒手卖给司机继续使用；2.可以翻新或者火补的被卖给翻新或者火补的或者套胎加工者手中进行加工，然后通过补轮胎的师傅或者直接卖给司机继续使用；废旧轮胎的命运3.磨损的相当严重的轮胎（报废的）会卖给相应的加工厂进行分割粉碎或者炼油，然后进一步深加工；4.可以做成各种橡胶制品的被直接制作成橡胶制品,如钢丝帘子布，尼龙帘子布，旧轮胎盆等。
二、丢在家里或者过段时间再卖或者直接丢弃我国废旧轮胎的回收和加工体系已经比较完善并且初具规模，废旧轮胎的命运而废轮胎的主要回收的方法如下：轮胎小贩到补轮胎的店面、废品站、司机手中等处回收各种废旧轮胎，回收集中、挑选以后，按需卖给本地或者外地的上游商家；上游商家（翻新或者火补或者套胎或者帘子布等加工点）进行加工以后变成可以使用的轮胎再卖回补胎店或者司机手中；上游商家（废轮胎加工商，包括：分割：破碎，打粉，炼油）把轮胎加工以后再卖给上一级商家；上一级商家将加工处理后的商品再进行深加工然后进行销售。
废旧轮胎创意废旧轮胎的加工方法：火补：用机器将可以火补的轮胎进行高温硫化，添加钢丝和橡胶等成分，将轮胎变成可以再次使用的轮胎，翻新：用机器将可以翻新的轮胎进行套顶或者全面翻新等，将轮胎变成可以再次使用的轮胎。分割：用机器或者用刀具手工对废轮胎进行分解，帘子布：用手工或者机器将轮胎的表层橡胶进行剥离，从而获得帘子布。
轮胎制品:用机器或者刀具手工将废轮胎进行分割并且组合成自己需要的轮胎制品，废旧轮胎破碎：用机器将轮胎进行各种规格的破碎。磨粉：用机器将轮胎做成颗粒或者粉末，此方法可以将带钢丝的轮胎的钢丝和橡胶进行分离，炼油：将轮胎放在密封的环境内通过高温将橡胶变成油状，并且和钢丝分离，废旧轮胎还有一些关于废旧轮胎的创意使用，就是如上图所示的一样，很多废旧轮胎会送到公园里面做一些文化方面的创意，利用轮胎来做一些设计造型。
