值得一提的是在洛阳地铁的建设中，关键的建筑工具盾构机几乎都实现了洛阳造，洛阳牡丹一号盾构机的研制和下线标志着洛阳地铁实现了洛阳造，而牡丹号系列盾构机也是专为洛阳地铁而生。不仅如此，在洛阳地铁修建中，牡丹一号盾构机也是由洛阳自行制造，并且是专门服务于洛阳的地铁修建，最终也将有十几台牡丹号盾构机参与修建洛阳地铁。
1、洛阳适合建地铁吗？
作为出生在中原、工作在潇湘的一名游子，我深感洛阳建地铁可谓高瞻远瞩、造福一方。河南省人口全国第一，一个多亿；GDP总量多年来一直号称全国第五名，乍一看，觉得算得上人强马壮，但凭心而论，各个地市之间的发展水平太不均衡了。近水楼台先得月，向阳花木早逢春，省会郑州霸气侧漏，独占鳌头，恰似一个被宠溺娇惯的孩子，不仅优惠政策频出，而且吸食了省内林林总总各种优势项目，姑且不论教育、金融、工业，单单只看交通方面，无论是机场、高铁，还是轻轨、高速，都不遗余力、粗暴堆砌，强势打造中原乃至中国交通枢纽中心；市内交通更是一日千里、日新月异，
立交桥、快速公交BRT、地铁，为城市的茁壮发展、良好运行奠定了坚实的基础。反观作为十三朝古都，中国首批享有地方立法权的首批较大的城市，洛阳经济虽然因行政地位原因，在河南省内屈居第二，但悠久的历史，灿烂的文化、门类齐全，基础雄厚的工业，尤其是以洛阳牡丹、龙门石窟为首的举世闻名的旅游资源，都是郑州所无法比拟的。
几届洛阳市委市政府都殚精竭虑、苦谋发展，尤其是洛阳新区洛龙区的建立，拉大了城市框架，盘活了旅游资源，吸引了工业入住，带动了经济发展，但作为中国著名的旅游城市，华夏儿女心目中的旅游向往地。洛阳要以郑州为鉴，曲突徙薪，未雨绸缪，预防大城市病，预防交通拥堵，预防空气污染。开建地铁，可以有效地将洛阳新区与传统老城区连为一体，不仅方便了城市居民的往来，也为全国乃至世界各地的游客尽情饱览洛阳美景，提供了方便快捷优质的交通服务，
2、洛阳地铁1号线盾构隧道建设已完成98%工程量,你怎么看？
感谢邀请，就在前几天洛阳“牡丹18号”盾构机在解放路西站破土而出，顺利完成王城公园站到解放路站北侧的掘进任务，至此洛阳地铁1号线已完成98%的工程量。我非常期待洛阳地铁1号线能够完成100%的隧道建设工程量，这样就能打通1号线全线，然后进行修整，铺轨等等，离地铁开通就又近了一步，洛阳地铁的开通时间预计是2021年的12月份，距今还有一年半的时间，在隧道挖掘工作完成后还有大量的工作需要做，因此时间也是非常紧张的。
值得一提的是在洛阳地铁的建设中，关键的建筑工具盾构机几乎都实现了洛阳造，洛阳牡丹一号盾构机的研制和下线标志着洛阳地铁实现了洛阳造，而牡丹号系列盾构机也是专为洛阳地铁而生，洛阳地铁建成后，所采用的车辆也是由洛阳的企业进行生产，不仅如此，现在郑州地铁二号线的部分车辆也是来自于洛阳制造。由此可见，洛阳不仅具备修建地铁的条件，更具备修建地铁的能力，强大的重工业、制造业基础也是名不虚传，
3、洛阳修建地铁有什么优势？
洛阳，是我国重要的工业基地和国际旅游城市，每年都会迎接几千万的游客，加之市区人口密度大，修地铁是市政府高瞻远瞩的一项决定，洛阳是非常适合修地铁的。洛阳修建地铁有着十分明显的优势，洛阳拥有洛阳中车轨道交通装备有限公司，可以自主生产地铁列车；洛阳还拥有中信铁建重工隧道掘进装备有限公司、中铁工程装备集团洛阳有限公司等装备制造企业，可以自主和对外生产盾构机；洛阳拥有通达电缆等知名电缆生产企业，为地铁建设提供质量优良的电线电缆，
4、洛阳地铁车辆“洛阳造”，首列明年5月交付,你怎么看？
感谢邀请，洛阳制造业一直是洛阳工业体系中的骄傲，早在洛阳地铁修建之初，洛阳便提出了力争实现“洛阳地铁洛阳造”的目标。随着洛阳地铁的快速修建，车辆的采购也迫在眉睫，而此次洛阳采购的22列B型车将全部由洛阳自行制造，也专门为洛阳定制，第一列计划在明年5月交付，包括现在郑州地铁2号线、5号线的部分车辆也是来自洛阳，这也彰显了洛阳制造业基础的深厚，工业发展的能力。
