网友提走合宁线到南京南，走宁杭线到杭州。①合肥虽然是安徽省会，但属于地级市编制；杭州、南京则是副省级城市级别的省会，从行政规格上来合肥缺少高级别规划定位，关于“合肥的交通为什么不如杭州、南京”这一话题，我将以真诚、实在的态度发表意见的观点。
1、合肥的交通为什么不如杭州、南京？
感谢网友信任暨邀请本人回答！关于“合肥的交通为什么不如杭州、南京”这一话题，我将以真诚、实在的态度发表意见的观点:①合肥虽然是安徽省会，但属于地级市编制；杭州、南京则是副省级城市级别的省会，从行政规格上来说，合肥缺少高级别规划定位。②合肥起步较晚，城镇规划水平一般，由于合肥此前一直都是中型城市，在争取大项目时显然力度不够，尽管是省会，但安徽也处于边缘状态，
2、商合杭高铁开通，为何合肥到杭州要二个小时多，和经南京差不多？
谢了，商合杭走合肥南，肥东东，巢湖东，芜湖南，宣城东，广德，湖州一杭州，车速330至350公里/小时，运行2小时另7分。网友提走合宁线到南京南，走宁杭线到杭州，个人认为商合杭一个基本直线略拐弯，合宁杭一个是先朝偏东后转直角！此线存在绕！虽然时间相差不大，但运行路程要超商合杭！可能票价有差异！个人曾二次坐过宁芜线，淮南线，宁杭线可能走南京东到江宁南下，不走马鞍山，！但末坐过宁杭高铁，查图知：宁杭高铁途经南京，溧水，溧阳，宜兴，湖州，德清，杭州，有机会坐一下！不管什么样豫皖苏通浙杭州都有直达车，是好事！拉近了距离，有利于共同发展！方便了中原和华东地区百姓的出行。
