动车特等座，动车高铁分为几等舱

本文目录一览

1，动车高铁分为几等舱
2，高铁特等座什么样
3，请问有谁知道深圳北到泉州动车有商务座或特等座吗
4，高铁特等座有哪些优点
5，坐高铁是一等座还是特等座好些没差太多钱不知道哪个空间更大些
6，动车特等座的待遇
7，G655次高铁特等座有多少个
8，高铁特等座什么样
9，带特等座的长吉城际铁路动车组列车D是什么车型
10，动车学生票优惠区间是温州到杭州那温州到诸暨的能用吗
11，D5451竟然有商务座了还是动车那这列动车的车体是什么

1，动车高铁分为几等舱

一般为：二等座、一等座、特等座、商务座、软卧、高级软卧。请采纳，谢谢。

动车高铁分为几等舱

2，高铁特等座什么样

最贵的高铁座位，特等座，看看是什么样子的？ 00:00 / 01:5470% 快捷键说明空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽不再出现可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

高铁特等座什么样

3，请问有谁知道深圳北到泉州动车有商务座或特等座吗

你好，深圳北到泉州的一天21个动车车次都是没有商务座的，一等座205.5元

请问有谁知道深圳北到泉州动车有商务座或特等座吗

4，高铁特等座有哪些优点

高铁主要分为商务VIP、一等座和二等座。高铁划分为不同等级的座位，是为了满足不同人群的需求。下面一起来看看高铁特等座有哪些优点。高铁特等座有哪些优点 1、部分动车组列车有6--18个特等座，动车两端各有6--8个，其距离高铁司机的驾驶室最近，由于空间相对独立、更加安静，一排3个人，因此其相当于客机中的头等舱。 2、特等座可以180度变换座位的位置。 3、乘坐跨局G字头动车组列车的特等座可以享受小食品和全程送水，食品内容视各个客运段而定。 4、特等座有耳机播放接口。以上就是给各位带来的关于高铁特等座有哪些优点的全部内容了。

5，坐高铁是一等座还是特等座好些没差太多钱不知道哪个空间更大些

特等空间大些

特等再看看别人怎么说的。

特等

6，动车特等座的待遇

特等座区域也被叫做观光区，只需按一下按钮，即可让玻璃上的水雾瞬间消失，变成透明，清楚地看到驾驶室内场景和高铁行驶正前方的景色，像自己在开车一样。由于特等座的所占面积较大，配套设置相对齐全，因此运营成本较高。非人员流动高峰时段，同距离特等座票价超过飞机票价。说明早期生产的CRH3C型（车号3001-3080），CRH380BG型（车号5546-5600，5626-5636）动车组列车只有每组车的两端各有8个特等座。早期CRH380A型（车号2501-2537，2539，2540）动车组列车在1，3，8车各有6个特等座，其中3车的6个特等座是独立包间式面对面座椅，中间一张大桌子。早期CRH380D型（车号1501-1510）只有每组车两端各有6个特等座。特等座座椅基本与一等座座椅规格一致。部分车型座椅无脚踏板。

7，G655次高铁特等座有多少个

G65509:43 - 15:30全程约: 6小时北京西6小时乘坐G655次列车 , 在西安北火车站下车5分钟从西安北火车站至西安北详情西安北

5号车厢为二等座和餐车混合车厢

8，高铁特等座什么样

特等座是高铁上设置的一种高级座位，也是距离高铁的驾驶室最近的座位，空间相对独立、更加安静，也被叫做观光区。一排只有3个座位，相当于客机中的头等舱。有非常舒适的环境，座位之间的间隔比较大，座椅上有试听系统，插上耳机之后可以收听很多节目，并且每个座椅里会配备一个桌板，另外每个车厢都配备平板电脑，以备出差的乘客有需要。除此之外，特等座也为乘客提供了比较便利的服务，会提供别的车厢许多没有的物品，比如毯子、拖鞋等等。总体特点适合高速铁路的生存环境其实只有两条基本原则：第一是人口稠密和城市密集，而且生活水准较高，能够承受高速轮轨比较昂贵的票价和多点停靠，第二是较高的社会经济和科技基础，能够保证高速轮轨的施工、运行与维修需要。就这两点而言，以巴黎和柏林为核心的欧洲大陆、日本密集的城市带和中国大型的城市群是最适合不过的。因此世界最先进的高速轮轨技术诞生在德、法、日这3个国家并在中国大规模展开就非常合乎逻辑。

9，带特等座的长吉城际铁路动车组列车D是什么车型

长吉上的D车都是老驴，哪有特等啊？现在长吉有特等的只有G~~真心不知道这帮人怎么想的，哈大一开通，新驴全换成老驴了，一等比二等还不舒服~~~果断只买G了

你好！就是380B，短编组的高速动车组都是有特等座的，商务座是16节长编组才有的。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

10，动车学生票优惠区间是温州到杭州那温州到诸暨的能用吗

学生票优惠区间是温州到杭州，诸暨属于优惠区间的中间站，是可以购买温州到诸暨的动车学生票。　　根据12306铁路客户服务中心的官方网站上的关于”什么时候可以买学生票“的规定：学生票乘车时间限为每年的暑假6月1日至9月30日、寒假12月1日至3月31日。　　根据12306铁路客户服务中心的官方网站上的关于”哪些学生可以购买学生票“的规定：学生票的始发站和终到站必须是在优惠乘车区间之内，且优惠乘车区间限于家庭至院校（实习地点）之间。　　也就是从家里到学校之间的任意中间站点之间的票，都可以购买学生票，前提是需要在规定的优惠时间内才可以购买学生票。　　　　因此，学生票优惠区间是温州到杭州，诸暨属于优惠区间的中间站，是可以购买温州到诸暨的动车学生票。　　另外铁道部门规定，动车学生票只出售动车二等座，而动车“特等座、商务座、一等座包座、一等座”都是全价出售。动车学生票二等座是打7.5折，而不是5折。

11，D5451竟然有商务座了还是动车那这列动车的车体是什么

搜一下：D5451竟然有商务座了，还是动车，那这列动车的车体是什么？

根据成都铁路局官方微信公布的信息，新增开行成都（成都东）—上海虹桥D628/5、D626/7次，经由遂成、遂渝、渝利、宜万、汉宜、合武、合宁、京沪高铁线路运行，线路里程1973公里。公布的执行票价为，二等座603元，一等座760元，特等座1086元，商务座1809元，软卧上1010.5元，软卧下1136.5元，高级软卧上2020元，高级软卧下2272元，学生票469元。与2011年开行的蓉沪动卧相比，该趟新开成都至上海的动车组同样采用CRH1E型动车组，就是旅客所熟知的动卧。公开报道显示，2011年1月11日起，成都曾开通过京沪两地的动车组列车，车型采用CRH1E动卧，运行15个小时左右，可实现夕发朝至。其时，该卧铺动车组二等软座执行价格为501元，普通软卧执行价格下铺为1165元、上铺为1035元。2011年8月，成都至上海动卧更换为新型空调车，全程软卧801元、硬卧522元、硬座279元。与动卧相比，运行时间增加了将近14个小时，票价下降了近一半。