个人认为这也与武汉在中国高铁的通达性方面位居第一城不无关系，未来五年武汉将在经济发展方面将会是迎来腾飞的五年，相信会带动武汉天河机场努力重返中部第一，并进入全国十大机场。承载国家战略布局，强化中心城市功能，实现武汉跨越发展要求武汉交通有大作为。
1、武汉天河机场待遇怎么样？好进吗？怎么才能成为正式员工？
机场上班环境还是不错，干净，还可以见到明星！待遇其实没大家想象的那么高，一个月3000＋，而且加班没加班费，遇上航延就不知道何时能下班了，而且还要跟旅客解释，遇上那些不讲道理的旅客搞不好挨打，其实那些工作人员也是蛮辛苦，工作一天还要加班在那里疏导大家，大家也要想想像天气不好造成的延误那也是没办法，也是为大家安全考虑，你要是在火车站或其他地方会不会有人站在那里跟你耐心解释。
2、武汉天河机场5年内能否成为中国第一大机场？
我是一个武汉人，看到这个问题后第一感受是以为是看错了；第二感受两个字“脑残”，这些年武汉天河机场的航站楼是越修越靓，但载客量却相继被郑州和长沙的机场所超越，在中部地区机场中，虽然国际航线最多但总体载客量处在第三的位置，在全国更是排在十名之外。个人认为这也与武汉在中国高铁的通达性方面位居第一城不无关系，未来五年武汉将在经济发展方面将会是迎来腾飞的五年，相信会带动武汉天河机场努力重返中部第一，并进入全国十大机场，
3、武汉远城区未来哪个区域会发展很好？
武汉的远城区包括：东西湖区、黄陂区、新洲区、江夏区、蔡甸区、汉南区。这几个远城区里面的未来发展我最看好江夏区，下面，我从几个方面来进行一下分析：一、与主城区的协作与互动上，江夏区是发展最快的。江夏区因为被东湖高新托管了几个乡镇，因此江夏的产业建设也是围绕着光谷的产业布局来进行扩展的，江夏的庙山、大桥新区、梁子湖、郑店、五里界都是依托东湖高新的产业在布局，布局了大量的高科技公司。
文化大道、庙山大道、梁子湖大道的建设标准都是很高的，特别是文化大道，两侧高楼鳞次栉比，湖光山色美景无限，在与主城区的协作与互动上，做的比较好一点的就是东西湖区了。其实东西湖区发展的比较早，很早就在走与主城区融合的道路，到现在基本实现了无缝对接，但是东西湖区的产业布局与主城区互动性不强，相当于在新开辟发展道路，
其他的几个区与主城区的协作与互动就更差了。二、在产业布局上，江夏区最优，江夏区的产业布局与东湖高新的产业高度契合，布局了大量的高科技企业，比如依托腾讯基地建设的阳光创谷，还有华为的云计算基地，海康威视投资50亿的产业基地，南车基地；还有依托光谷生物城的研发，投资超过1000亿元的大健康产业基地，建设100平方公里的大健康产业园，分三个园区，即郑店的医药产业园、庙山的医疗器械园和五里界的康养基地，投资规模非常巨大；还有江夏金口的通用汽车产业基地，年产汽车70万辆，是武汉名副其实的刷GDP利器。
其他远城区的产业布局比较优秀的是东西湖区的国家网络安全基地、京东方、康宁玻璃、中金数据、食品加工生产等产业，新洲阳逻的航空航天产业基地，造船基地和水运港，蔡甸的汽车零部件生产等，但是跟江夏比起来，我觉得还是有点差距的，三、在设施配套上，东西湖、江夏和蔡甸三个区都是不错的。在医疗、学校等的建设上，三个区都差不多，都有同济或者协和的分院，在学校的教育质量上也差不多，谈不上好，也不差，特别是江夏有几所民办学校的教育质量不错，东西湖的为民学校也还行，
但是在几个区的商业配套上，特别是在商业的规划上，江夏区应该会领先东西湖和蔡甸。江夏规划的永旺和王府井的商业都是巨人级的，包括现在已经建好了的联投广场、江夏客厅都是非常棒的，四、在环境上，江夏、东西湖、蔡甸三个区是排在前列的，江夏有汤逊湖、梁子湖，还有八分山、青龙山，环境最优，东西湖区有金银湖、有泾河，区域环境也不错，但是靠近老城区的地方环境比较差一些，蔡甸有后官湖、有索河，有嵩阳森林公园，环境也是很好的。
