火车上每节车厢的水，都是从哪里来的呢。地球上的水，原来是从天上来的，都说水是生命之源，那么地球上的水，最初是怎么来的呢，地质学家发现，两万年之间，地球的海洋水位差不多上涨了100米，而奇怪的是地球上的水本来还要在太阳紫外线照射的作用下从大气层逃出一部分，那么这些多出来的水是从何而来的呢。
1、火车上的水哪里来？
火车上每节车厢的水，都是从哪里来的呢？当我们乘坐火车出行时，在火车上洗漱或者使用饮用水的时候可能都在想，列车上哪里来的这么多的水呢？其实火车上每节车厢都有两个固定的水箱，每当列车快要进入上水站时，就会由各车厢的列车员提前查看自己车厢的水表，发现水量下降时就会通知车长，而列车长会向前方停车站的领班提前预报给这节车厢重点补水。
等列车到站停车后车站领班会通知车站的上水员给这节车厢把水上满，因为每节车厢的型号不一样，它们的水箱容积也会不同，但是基本都可以满足旅客的日常需水要求。在一方面，列车上使用的水都是车站专用的自来水，符合饮用标准请旅客不用担心它的安全问题，列车上现在有专用的电茶炉，它可以24小时不间断地提供热水，请广大旅客尽量使用烧开的热水，这样可以更好的保障大家的身体健康，让我们在列车上渡过一个愉快地旅行。
2、海水是天上下雨来的，那么天上的水是从哪里来的？
海水并不是从天上下下来的，固为海水是咸的，带有盐份和多种化学物质。而雨水是甘醇的，不含盐份其实是两回事！雨水也是地上的水，经过太阳的光照蒸发，变成无数的微小粒颗，或称气升到天空。人们可称云，随着风吹可运动四方，由于光照的持续，积少成多，天空就是它的家。遇到大气层的冷气流的对流，互相碰撞，故而变成露珠。
热气流捧托，就汇成雨点，坠落下来，人们称为雨。如若大气的捧托力大，而大气沉的冷气流强，这样称为不稳定气流。反上下周旋几回，即凝成了冰，砸下来人们称作雹子。其实水蒸汽不仅仅出于江河湖海，地面上凡有潮湿的东西，水分也在不断的蒸发。地上不下雨，潮气哪去了，东西潮湿要晒，水分又哪去了！这样人们不就知道阳光和水蒸汽的原里了吗？打个简单的比方。
一锅水开了就冒出多少热气，当热气遇冷时。就留在或洒在东西上面，倒至满室潮气吗，遇到恰当的阻隔，它也会成为水珠洒落。下雨也就是过个原理！对于海水被太阳蒸发，它们都是纯净的水，而不蒸发水中的任何朵质，因为朵质的比重重于水，杂质是不会被蒸发。所下雨的水是纯甘的，所谓雨水中的杂质是属空气中的悬浮微尘，下雨随雨而落，不相信可熬水蒸发。
3、空调为什么会滴水？水是从哪里来的？
空调工作时，压缩机驱动制冷剂在冷凝器、蒸发器、压缩机、毛细管等组成的闭合回路中循环流动，其中，制冷剂在蒸发器汽化吸热，汽化后的制冷剂被压缩机吸入压缩成高温高压的气体后，送入冷凝器，制冷剂在冷凝器液化放热，液体制冷剂流经毛细管进入蒸发器汽化吸热，然后再被压缩机吸入只要压缩机在工作，制冷剂就不停地循环流动，并且，在蒸发器汽化吸热，在冷凝器液化放热，从而，不断地将热从蒸发器带到冷凝器，使蒸发器的温度降低，冷凝器的温度升高。
进而，蒸发器从周围空气吸热，使周围空气温度降低；冷凝器向周围空气散热，使周围空气温度升高，当蒸发器周围的空气被冷却时，其中的水蒸气同时被冷却。制冷时，蒸发器在室内，空气中的水蒸气就会液化成小水滴，附着在蒸发器表面的翅片上，积聚到一定程度，会滴落到下面的接水盘中，顺排水管流到室外，因此，排水管滴水的多少直接反映处室内湿度的大小，当滴水较少时，应及时采取措施补充水分。
制热时，蒸发器在室外，室外气温本来就很低，蒸发器要从室外空气中吸热，蒸发器温度更低，空气中的水蒸气遇冷直接凝华成小冰晶，附着在蒸发器表面的翅片上，这势必影响蒸发器吸热，所以，过一段时间，空调就会自动开启除霜功能，使附着在翅片上的小冰晶熔化，熔化成的水滴落在底板上，从底部的排水孔流出，总之，空调滴出的水，都来自空气中的水蒸气，这种现象很正常。
