说到理想汽车就会想到理想汽车的顶梁柱，理想one。理想汽车混动模式概念与发展前景解析，理想汽车技术储备的尴尬，第四点就是不得不服理想汽车的营销策略，理想汽车的创始人李想，李想是中国著名的连续创业家，曾创办全球访问量最大的汽车网站汽车之家，理想现实卖的却非常不错，这是为什么呢。
1、理想汽车为什么卖这么贵？
大家都知道新势力三强蔚小理，蔚来和小鹏是只做纯电的，理想做的是增程式。增程式汽车属于插混车型，就是可油可电，虽然纯电续航不长，但是可以拿绿牌，这也是网上大家诟病的一点，但是理想现实卖的却非常不错，这是为什么呢？第一点我觉得就是现在中国很多地方冲（换）电基础设施还不完善，这导致很多人免不了有里程焦虑，尤其是一些限牌的城市，为了绿牌又怕里程焦虑，理想是一个非常不错的选择，虽然可能一年跑不了两次长途，但是可油可电，还是减少很多的出行焦虑。
第二点就是在插混的这条赛道上，有竞争力的车型还不多，在30万左右的这个区间，基本只有理想和岚图这两款产品。但是岚图大家也知道，出自于传统车企东风集团，智能化程度还不够出类拔萃，所以暂时还威胁不到理想的江湖地位，其他插混赛力斯，比亚迪dmi等不论是智能化，空间，价格区间，和理想都不是一个价格。第三点就是理想的定位精准，瞄准的就是城市奶爸车，
我智能化不如特斯拉不如蔚来小鹏，但是我定位的是奶爸车，不需要太先进的自动驾驶。加速我也不用很快，但是我空间大，奶爸更注重家人孩子的乘坐舒适性，第四点就是不得不服理想汽车的营销策略。每到新车发布，先透露一个高价格让你觉得有点高，实际发布的时候，又给一个大家能接受的价格，让大家觉得物超所值，还有就是理想对于的把控能力，什么时候起势，什么时候收回，非常的有节奏，这也是传统汽车需要学习的地方。
2、不知道去哪里买好的suv？可以选择理想汽车吗？
Suv可以到汽车超市或者4s店去买，说到理想汽车就会想到理想汽车的顶梁柱，理想one。整体来说这款车口碑还是不错的，理想汽车是一个豪华智能电动车品牌，以创造移动的家，创造幸福的家为使命，公司于2015年7月创立，总部位于北京，自有的生产基地位于江苏常州，理想汽车的创始人李想，李想是中国著名的连续创业家，曾创办全球访问量最大的汽车网站汽车之家。
3、理想汽车到底能不能买？
理想ONE_可以选择但不推荐内容概述：理想汽车混动模式概念与发展前景解析，理想汽车技术储备的尴尬，理想汽车是「造车新势力」品牌中的三强之一，一般认为：蔚来，小鹏，理想三家车企是最具发展潜力的年轻品牌。当然从宏观的行业分析视角判断这些品牌都是没有什么潜力的，因为大多都是特斯拉资本运作模式（追求股价·非实业长期发展），
不过ONE（1）SUV的模式比较特殊，理论上要不“EV·新势力”更有前景。REEV_过渡「REEV」指增程式电动汽车技术平台，指利用内燃机与发电机组集成，在行驶中实现即时发电·即时消耗；说白了就是以燃油换电，再以电力驱动汽车行驶，当然电池组仍然能保证180公里的纯电续航，日常代步是可以通过充电获取电能的。
这种模式理论上是最适合5.0/10/15万区间快销车的技术，因为真的能够节油，节油原理：电动机能量转化效率高达95%左右，但是内燃机却平均低至接近30%。也就是说超过60%的燃油实际都是被浪费的，而电驱系统只浪费不足10%！——假设利用燃油发电的消耗量不高，转化出的电能却能够满足车辆正常行驶需要，通过电动机经过【两次转化】不仅不会因损耗而浪费，反而能够以高效电机放大有效利用率，这是不是会节油呢？如果不能理解上述文字描述的话，这样想一想，
燃油汽车在城市道路的油耗是不是很高，至少比高速巡航驾驶的油耗高得多，这是为什么呢？原因为城市道路总要走走停停，起步加速需要拉高发动机转速，以稍微激进一些的风格驾驶则转速平均值会在3000rpm以上。但是高速通勤只要动力储备充足且变速箱匹配合理，其巡航转速可以低至2000rpm以下，发动机的转速越高消耗的能源就越多，所以低转速巡航的高速通勤才会更节油-即使车速更高。
