洛阳目前共有六个火车站，包括洛阳站、洛阳东站、洛阳北站、洛阳西站、关林站、洛阳龙门站。毕竟洛阳也是十三朝古都，龙门高铁站已建好，地铁正在修建中，再加上举办洛阳牡丹花会，火车站是外地游客到洛阳的第一印象，也是重要的宣传窗口，所以火车站提升改造迫在眉睫。
1、洛阳火车站改造施工启动，多条公交路线有变,你怎么看？
对于火车站改造方案，市里面将按照《洛阳火车站综合交通枢纽规划设计方案》统一规划`分期实施，先期实施南站广场的地面景观、站前地下空间改造提升、2号线轨道交通站点`游客服务中心等工程，未来该枢纽将形成南北两个广场，集铁路`长途客运`轨道交通、公交、游客服务中心等功能一体，目前火车站前公交线路的调整正是按照《方案》在逐步的进行，公交线路的调整虽然给外地游客以及群众的出行带来了不便，短期内会给站前交通带来一定的压力和影响，但是随着未来综合交通枢纽的建成，这种局面会很快改变的，这也会极大的方便群众的出行以及外地游客来洛旅游的便利，所以，此次线路调整也是势在必行的，您怎么看呢，欢迎留言补充。
2、洛阳火车站改造施工启动，40路、48路、81路公交路线有变，出行请注意,你怎么看？
洛阳是我出生和成长的故乡，所以有着深厚的感情，如今我在其他城市工作，逢年过节也会坐火车回去，火车站也是再熟悉不过的地方，在外地工作这十年里，我以我是洛阳人而自豪，也一直通过各方面渠道信息关注洛阳日新月异的变化，为洛阳的发展感到骄傲，以前对洛阳火车站并没有什么不好感觉，就最近回去，一下火车难掩激动的心情，毕竟好久没回来了，可看到地下通道里随处可见的垃圾和烟头，一出站满目疮痍，广场的拥挤，瞬间觉得火车站拉低了洛阳的城市地位，瞬间觉得这还是我那可爱的家乡吗？毕竟洛阳也是十三朝古都，龙门高铁站已建好，地铁正在修建中，再加上举办洛阳牡丹花会，火车站是外地游客到洛阳的第一印象，也是重要的宣传窗口，所以火车站提升改造迫在眉睫。
3、洛阳有几个火车站？
洛阳目前共有六个火车站，包括洛阳站、洛阳东站、洛阳北站、洛阳西站、关林站、洛阳龙门站，建设时间最早的是洛阳站，位于西工区金谷园路北端，原名为河南府车站，位于河南省洛阳市，始建于1898年，隶属郑州铁路局管辖；洛汴铁路向西延伸后，于1912年将金谷园车站改为洛阳车站。1992年4月正式开通使用的洛阳车站新站房占地面积1.6万平方米，主体设计二层、局部三层，建筑面积2.1万平方米，其中直接为旅客服务的设施共约1.85万平方米，站前建有宽阔的广场和前站台，
一座63米的钟塔矗立在主站房的东南角，成为洛阳市标志性建筑之一。洛阳火车新站预计2017年底结合地铁二号线进行全面升级改造，一期改造南广场，二期计划动工建设北广场及王城大道快速路汉宫路、纱厂路与火车站南北广场之间联络线以及北广场地铁进出口，现汉宫中路为火车站北广场主干道，同时拓宽站内股道，为郑巩洛三城际预留始发终到条件，计划2019年底2020年初完工，将成为洛阳大型交通枢纽中心，
洛阳东站，建于1908年，位于河南省洛阳市瀍河回族区大同路，连云港691公里，离兰州1068公里（陇海线）；离月山119公里，离柳州1532公里（焦柳线）隶属郑州铁路局洛阳车站管辖，现为一等站，是陇海线进入洛阳市区的东大门，也是洛阳重要的交通枢纽之一。就在前一段时间，该车站因为一张车次为6902的普快列车的一元火车票走红网络，
关林站建于1958年，是焦柳铁路上的一个车站，位于河南省洛阳市洛龙区关林街道古城东路东首，隶属郑州铁路局洛阳站管辖，现为二等站。是洛宜铁路和焦柳铁路的交汇站，关林规模虽小，却承担着洛阳到重庆北、长春等重要城市的任务，早期由于关林市场的繁荣，关林站主要办理货运业务，但随着国内高速公路交通完善，以及焦柳线电气化改造，关林市场在国内影响逐渐减小，很多货物列车不再需要在关林站停靠换车头，很多货物也不再经过关林站转运或存储，关林站现在已经见不到昔日繁荣的货运景象了。
