k1次列车，k1O28次列车途经维纺吗

本文目录一览

1，k1O28次列车途经维纺吗
2，为什么没有K1次列车
3，列车k17始发站是那里
4，火车票的K1K500次序列具体指哪些
5，为啥没有K1次列车
6，以K开头的火车车次是什么意思慢车还是快车
7，火车K开头的是什么车

1，k1O28次列车途经维纺吗

k1O28次列车经过维纺

k1O28次列车途经维纺吗

2，为什么没有K1次列车

因为2000年10月21日，K1次列车改名Z1列车。1996年1月21日，北京西站启用，1/2次列车的始发站由北京站移至北京西站，并成为百由北京西站始发的首班列车。2000年10月21日中国铁路第三次大提速问后，列车车次改为T1/2次特快列车。列车使用中国铁路25T型客车，运行纵贯大半条京广铁路，途经北京、河北、河南、湖北、湖南五省市，全程1587公里。其中北京西站至长沙站运行14小时05分，使用车次为Z1次；长沙站至北京西站运行14小时32分，使用车次为Z2次。扩展资料：火车K开头的是快速旅客列车。1、快速旅客列车简称快速，字母“K”是“快百”字汉语拼音的简写，一般时速120公里，车底一般是25G(红皮车)，少部分是22型、22B型和25B型绿皮车。2、快速旅客列车是中国国家铁路旅客运输列车等级的一种类型，出现在中国第一次铁路大面积提速之后，停靠市级站和县级大站，列车旅行速度比普通旅客列车有明显提高。参考资料来源：

为什么没有K1次列车

3，列车k17始发站是那里

K117次列车的始发站就是从北京西站到攀枝花的，是在中午11点46分发车。

额

列车k17始发站是那里

4，火车票的K1K500次序列具体指哪些

数字K1 到时 K500之间的车次。

将常数500写到第一个扩展模块的bfm#3中。至于bfm#3的意思，那要看你第一个扩展模块的使用手册。

5，为啥没有K1次列车

自2000年10月21日，K1次列车改名Z1列车。1996年1月21日，北京2113西站5261启用，1/2次列车的始发站由北京站移至北京西站，并成为由北京西站始发的首班4102列车。1998年10月中国铁路实现第二次大面积提速，列车车次变更为K1/2次快速列1653车，车底亦更换为时速可达160公里版的25K型客车，全程运行时间16小时权，实现夕发朝至，里程1587公里。2000年10月21日中国铁路第三次大提速后，列车车次

6，以K开头的火车车次是什么意思慢车还是快车

K开头的快车！T开头的是特快！数字开头的是慢车！D开头的是动车组！G开头的是高铁！

快速旅客列车(K字头)旅客列车分类高速铁路动车组（G字头）、城际动车组列车（C字头）、动车组列车（D字头）、直达特快旅客列车(Z字头）、特快旅客列车（T字头）、快速旅客列车(K字头）、跨局普通旅客快车（1001-2998）、管内普通旅客快车（4001-5998），临时旅客列车(L字头），临时旅游列车(Y字头），普通旅客慢车（6001-7598）（通勤列车不属于旅客列车）快速旅客列车（K字头）最高时速120公里。全程停靠地级市类的中大站，也有少量直达的。此类列车95%以上为空调列车。其中K1-K2000为跨局列车，K7001-K9850为管内列车。除哈尔滨局、沈阳局外，其他局此类列车90%以上为空调列车（哈尔滨局、沈阳局管内快速列车只有一半是空调列车）。其中哈尔滨局K7001～K7300次，沈阳局K7301～K7600次，北京局K7701～K7800次，太原局K7801～K7900次，呼和浩特局K7901～K7950次，郑州局K7951～K8050次，武汉局K8051～K8150次，西安局K8151～K8250次，济南局K8251～K8350次，上海局K8351～K8700次，南昌局K8701～K9000次，广铁集团K9001～K9300次，南宁局K9301～K9350次，成都局K9351～K9600次，昆明局K9601～K9660次，兰州局K9661～K9740次，乌鲁木齐局K9741～K9800次，青藏铁路公司K9801～K9850次。铁路系统标准念法为“快X次”。

G:高，C：城，D：动，Z：直，T：特，K：快，1001-5998：普快，6001-8998：普慢，L：临Z,T,K,普只代表等级，和速度没有严格的对应关系

G是高铁，D是动车，T是特快，K是快速，Z是直达车，L是临时加开车，C城际动车，Y旅游列车，纯数字是普通慢车。

有快也有慢一般是快车。后面数字越多越慢。越少越快。K开头的车还分有空调和没空调的。没空调的绝对是慢车。比如K651就不是什么快车。也是K开头的车。还有就是管内快速等。

l开头的是临时增开的，1010是四位数的，是慢车。数字越少，就是快车

7，火车K开头的是什么车

火车K开头的是快速列车。1、快速列车是1997年全国铁路第一次提速后新出现的车种，目前以K字冠头，如：K387次列车；快速列车的车次由K1至K9998。2、K1至K3998为跨局旅客列车，K4001至K4998为跨局临客列车，K5001至K6998为管内临客列车，K7001至K9998为管内旅客列车。扩展资料：1、列车是人类历史上最重要的机械交通工具，早期称为蒸汽机车，在列车内不区分机车和车辆，只把一个最小的完整功能单元看作一整列车。2、普快列车基本实现了空调化，是使用25G型客车、25B型客车、26型客车、22型客车及双层25B型等车型的。3、中国列车分为普速列车、快速列车系列、高速列车（CRH）系列，中国铁路速度上分为普通铁路、快速铁路、高速铁路三大级别。4、L开关的是临时旅客列车，简称临客，此类列车一般在春运、暑运、国庆长假等时候开行，跨局临客列车一般没有空调，也被称为“民工专列”。参考资料：搜狗百科_列车搜狗百科_快速列车搜狗百科_普快列车

K打头的车次是快速旅客列车。火车票上的开头字母不一样，代表着火车车次不一样。不同字母代表不同的意思：1.以K打头的车次是快速旅客列车。车次的表示方法为KX(X为一位或两位或三位或四位数字)次，铁路系统标准读法为“快X次”，K是汉字“快”的汉语拼音第一个字母。快速旅客列车在运行过程中一般只经停地级市或重要的县级市，也有少量直达列车。2.以C打头的车次：城际动车组列车。车次的表示方法为CXXXX(XXXX为四位数字)次，铁路系统标准读法为“城XXXX次”，C是汉字“城”的汉语拼音第一个字母。3.以D打头的车次：动车组列车。车次的表示方法为DX(X为一位或两位或三位或四位数字)次，铁路系统标准读法为“动车X次”，D是汉字“动”的汉语拼音第一个字母。中国现在使用的动车组名称是“和谐号”，英文名称缩写是CRH，全称是ChinaRailwaysHigh-speed(中国铁路高速)，目前有CRH1A、CRH1B、CRH1E、CRH2A、CRH2B、CRH2C、CRH2E、CRH3C、CRH5A、CRH380A、CRH380B、CRH6这十二种型号。4.以G打头的车次：高速动车组列车。车次的表示方法为GXXXX(XXXX为四位数字)次，铁路系统标准读法为“高XXXX次”，G是汉字“高”的汉语拼音第一个字母。高铁车次便是G开头。5.以Z打头的车次：直达特别快速旅客列车。车次的表示方法为ZX(X为一位或两位数字)次，铁路系统标准读法为“直X次”，Z是汉字“直”的汉语拼音第一个字母。直达特别快速旅客列车在运行过程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务。6.以T打头的车次：特别快速旅客列车。车次的表示方法为TX(X为一位或两位或三位或四位数字)次，铁路系统标准读法为“特X次”，T是汉字“特”的汉语拼音第一个字母。特别快速旅客列车在运行过程中一般只经停省会城市或当地的大型城市。7.以N打头的车次：管内快速旅客列车。车次的表示方法为NX(X为一位或两位或三位或四位数字)次，铁路系统标准读法为“内X次”，N是汉字“内”的汉语拼音第一个字母。全程停靠地级市类的中大站。8.以L打头的车次：临时旅客快车。车次的表示方法为LX(X为两位或三位或四位数字)次，铁路系统标准读法为“临X次”，L是汉字“临”的汉语拼音第一个字母。临时旅客快车是在客流高峰日开行的列车，停靠县级市和大部分县级中大车站。临时旅客快车一般在春运、暑运、国庆长假等客流高峰日开行，跨局临客列车一般没有空调，也被称为“民工专列”。9.以Y打头的车次：临时旅游旅客列车。车次的表示方法为YX(X为一位或两位或三位或四位数字)次，铁路系统标准读法为“游X次”，Y是汉字“游”的汉语拼音第一个字母。为旅游而开设的列车，目前只有极少量列车使用此车次。10.以A打头的车次：按需开行的临时旅客列车11.不带字母打头的车次：普通旅客列车，分为普通旅客快车和普通旅客慢车两种。普通旅客快车停靠县级市和大部分县级中大车站，少量普通旅客快车为空调列车。普通旅客慢车停靠大部分可以停靠的站点，由于票价低廉，列车基本上“站站停”，很受农村旅客的喜爱。