在广州跑货拉拉的平均每天收入六七百还是有的，你八点多钟才300多块钱，是有一点差了。我昨天才加入货拉拉的，感觉没有他们说的那么高大上，到现在还一个单都没接上，每次都是你在开车的时候单子一个劲的来，提示音一个劲的响，等你停车等单的时候手机却出奇的安静了，就算是有单子也是你还没反应过来就没有了，我都怀疑是不是货拉拉平台发的假信息忽悠大家的，我都怀疑货拉拉就在骗钱，劝你最好是不要跑货拉拉，58我估计也是差不多，我都后悔加入货拉拉了。
本人做货拉拉一个多月，和大家分享一下我的感受。我是厢式小货车，先交了一千块钱的押金，这押金要两年后才能退，估计我做不到两年所以这押金也没打算退回的了，另外每个月要交699元会员费，这是没得退的。
至于一个月收入有多少这就要看个人了，因广州早晚高峰限行，我住的地方在限行范围，所以我早上八点以后打开货拉拉平台等抢单，等到九点才出车，运气好的话上午抢到两单，下午在五点钟前抢两单，这一天八小时就是四单，这是在单多的时候才有，单少的时候就只能抢到两三单，一单当80元计算（小货起步价68元)。这一天收入有多少各位自己算吧，
这一个多月收入多少我不知知，但为广州的交警贡献了三张罚单计6分加600元这倒是确确实实的。劝还没做这行却又想做的朋友要三思，如果你有车闲着又没别的事做就可以试试，否则还是别入这行，那些说月入两三万的人都是别有用心的。如果你能吃苦一天做十几个小时月入过万那是有的，如果这样你还不如去做美团跑腿，美团一天做十几个小时也能月入过万，而且要比做货拉拉要少许多费用，
2、在广州跑货拉拉的师傅们收入如何，我先晒下我自己的，太难了？
在广州跑货拉拉的平均每天收入六七百还是有的，你八点多钟才300多块钱，是有一点差了。如果你是新手，那就要多向有经验的老手学习，沟通，熟能生巧，这里我给你提供一点方法：1，要错峰出车，大家都通通出车的情况下，你就先休息一下，养精蓄锐一下，等到大家都要收工了，你就出车，有大单都是你的了。2，附近的客人，把他们的联系方式留下来，有订单他们会第一时间找你，
3、现在买辆车做货拉拉，生意怎么样？
我昨天才加入货拉拉的，感觉没有他们说的那么高大上，到现在还一个单都没接上，每次都是你在开车的时候单子一个劲的来，提示音一个劲的响，等你停车等单的时候手机却出奇的安静了，就算是有单子也是你还没反应过来就没有了，我都怀疑是不是货拉拉平台发的假信息忽悠大家的，我都怀疑货拉拉就在骗钱，劝你最好是不要跑货拉拉，58我估计也是差不多，我都后悔加入货拉拉了。
4、货拉拉司机一个月能赚多少钱？
我干过俩月，说实话真他妈坑爹说什么月入两万，抢单很难，单出来就秒没，你一月跑了四千三百多块钱，会员费六百，油钱大概一千八剩下的自己去算！第二个月五千也就，除去会员油钱剩不下多少，客服垃圾！开始天天打电话让你去开通货拉拉，钱交上后就什么不管了，信息都不回！开通会员打客服电话还可以接通，如果你会员到期了再打总是排队七八十不会打通，换个没注册货拉拉的电话马上就通！！！最可气的是最近还降价了！反正哥早就不跟他玩了，刚才算了这么多，车损保险维修还都没算，
5、货拉拉平台还能走多远？
客观的来说下。在没有货拉拉的之前，司机大部分是在路边日晒雨淋到处趴活，等天晴，等旺季，等活干，那么需要用车的人呢，临时用车临时到处去找车，司机漫天要价（因为知道你现在就要用车）有时候还找不到合适的车。还有的公司、工厂、企业呢，大部分都有自己专属的货车运货，没有的会找车队，或者临时去路边找车、叫车，遇到临时性用车、客户加急的，一般找车是很不容易的，
那么货拉拉平台的出现，有了怎样的改变呢，司机不用路边趴单，生意自动上门，等着去接货。用车的人可以根据平台的价格自由选择，随叫随叫，也可以预约，公司、工厂在没有自己专属的货车，或者临时性需要用车的时候，也可以马上下单马上就有车用，无论对司机、用户还是企业，都是一个三赢的局面，说到这，货拉拉的平台能走多远呢？这个我们拿另一个行业来举个例，互联网社交，微信的崛起，在当时已经有了QQ的情况下，在移动互联网发展的过程中，迅猛发展。
