二、区域汕头万达广场目前所处的位置在于原汕头农科所，在区域上处于临近潮汕揭三市交界，辐射范围区域较大。同行朋友开玩笑说过，现在万达就像个收费站一样，揭阳潮州的消费者进入汕头就被拦截在这个收费站这里了，一、品牌万达的名声早已在外（总有杠精会说没听过），且是目前在潮汕三市首个开业的万达广场，自然受关注度还是高。
1、汕头万达现在怎么样了？是不是也即将面临金凤城、服装城、小商品城的下场？
不请自来~！！！真的不知道说很快倒闭的人到底是什么酸柠檬心态！都说外行看热闹，内行看门道。虽然咱不是内行，但是至少可以算是行内，相比于那些看热闹数人头，从万八千到千八百的减少的悖论还喋喋不休，振振有词的人，相对会有说服力点吧，首先，万达目前的成功，一靠品牌，二依地点，三有是周边人口。一、品牌万达的名声早已在外（总有杠精会说没听过），且是目前在潮汕三市首个开业的万达广场，自然受关注度还是高，
从众心理促使大多数人会想去感受了解一下，虽然我也是经常跟身边人吐槽业态宛若步行街档次，可这种品牌的商品确实符合周边大部分人的消费能力和需求，这也验证了“存在即合理”这恒古不变的定律。二、区域汕头万达广场目前所处的位置在于原汕头农科所，在区域上处于临近潮汕揭三市交界，辐射范围区域较大，同行朋友开玩笑说过，现在万达就像个收费站一样，揭阳潮州的消费者进入汕头就被拦截在这个收费站这里了。
往小了讲，当当汕头市区来说，万达广场的区位地处西区，片区内没有成型的大型商业综合体，万达的开业满足也解决了西区群众茶余饭后的休闲娱乐需求，三、人流如上文所讲，万达所处位于大型商业综合体市场空白的区域，周边岐山片区、光华、乌桥、鮀浦片区，都是精准的目标人群。流动客户如潮州揭阳乃至少部分非潮汕地区旅游的客户，都会奔着品牌前往，
我曾喑访体验几次，汕头的滴滴真的不那么好开。一，起步价低，5.9元，不如摩的，人家起步15元，二，派单远，平台派单乱搞，十单有九单二公里外接客，往返不够油费，三，路小红灯多派单少，短途做不过，长途没回单，四，路政跟踪抓滴滴，本来汕头只有公交出行，好不容易有滴滴方便出行，路政抓人扣车罚款一万以上，谁都不愿去开滳，偶尔客串一下多。
