之所以看好商丘的发展，是因为商丘正处在发展的机遇期。最近五年商丘经济保持中高速发展，发展稳定快捷，没有大的波澜，而这种发展的惯性在未来几年会继续保持，且虞城县城西距商丘市区仅十余公里，早就纳入商虞一体化规划，自然商丘向东发展是大势所趋，根据商丘的发展现状，我认为商丘在未来几年会大有作为，5年内应该能进6强，10年内能进5强。
1、河南商丘现在发展的怎么样？
根据商丘的发展现状，我认为商丘在未来几年会大有作为，5年内应该能进6强，10年内能进5强。商丘2017年GDP总量为2217.90亿元，全省排名第10位，名义增速11.5%增速排名第7位，全省排名处于中位置，而实际增速为8.7%，领先全省0.9个百分点，和洛阳一起排名全省第一位。我们来看一下最近5年内商丘的GDP增速:最近五年商丘经济保持中高速发展，发展稳定快捷，没有大的波澜，而这种发展的惯性在未来几年会继续保持，
我们再来看一下2017年河南省各地级市排名情况:根据上图我们发现，第10名到第6名差距并不大，最多也就164亿，根据商丘的GDP增速,五年内应该能超过信阳、安阳、焦作、新乡排名到全省第6位，10年之内大概率超过周口、许昌处于全省前5名，这个发展速度也算可以的了。之所以看好商丘的发展，是因为商丘正处在发展的机遇期，
商丘是一个受高铁青睐的城市。要想富，先修路，这是亘古不变的道理，铁路带给一个城市的红利是显而易见的。商丘处于陇海铁路和京九铁路两大交通动脉的交汇处，郑徐高铁已于2016年开通运营，京九高铁正在如火如荼的建设中，预计2019年开通。届时，商丘将成为高铁新贵，成为全国不多见的双十字铁路枢纽，高铁建成后，会形成明显的经济效应，正式吹响向大城市进军的号角。
商丘地理位置优越，商丘位于河南东部，与苏皖鲁接壤，号称豫东门户。商丘西临郑州，东接徐州，又处于北京上海中间地带，交通发达，是全国性交通枢纽。高铁3小时可达京沪，8小时内可到达全国绝大多数地方，高速四通八达，连接全国，京杭大运河贯穿全境，可通江达海，商丘城市建设进展很快。商丘最近几年城市建设发展很快，老城区、城中村的改造力度很大，整个旧城区就是一个大工地，
以高铁建设为契机，对道北区域进行了集中改造，极大的改善了城市面貌。城市建设的飞速发展，也引来了不少大企业的入驻，可谓“梧高自由凤凰栖”，品牌企业的进驻所呈现的气象又让人们眼前一亮，明显提升了城市的品味。重视人才的引进，可观来讲，商丘高校不多，人才输入一直是个短板。随着商丘城市日新月异的发展，城市设施越来越完善，人才呈现回流的现象，
目前商丘对本科生以上学历的落户、就业等都有优惠政策。良好的环境吸引人才，人才的聚集又反哺城市，商丘已经形成了人才的良性循环，商丘城市环境越来越宜居。商丘即将成为一个公园城市，目前商丘正在建设的公园就有8个，有3个公园将相继开放，成为市民休闲娱乐的好去处，商丘新区的规划也很合理，在保证金融、信息、科技、商贸等功能外，还加强了环境绿化的建设工作。
2、商丘民航机场在城西建设，为什么商丘的发展往东南发展呢？到2030年能达到几线城市？
商丘往东南发展有以下原因，一是陇海铁路与郑徐高铁纵穿商丘市中心，使市区隔离为道北道南。解放后历来道北为朱集老城区，道南为新城区，由于铁路隔断造成交通不便，夏天雨涝后地下通道少且简陋，造成积水难排，生活不便，城市新区一直向东向南发展。二是商丘道北由于城市建设落后，基础设施差，造成地价房价显著低于道南，商品房销售价低量小，
投资开发商受利润和经济效益拉动，都争先在道南拿地开发，使道北开发滞后。三是商丘东部永城、夏邑、虞城三市县都是百万以上人口，总共近四百万人，以上三市县都邻近江苏安徽山东，经济比较发达，人流物流量较大，工业商业贸易繁荣，且虞城县城西距商丘市区仅十余公里，早就纳入商虞一体化规划，自然商丘向东发展是大势所趋。
