调节器用来为发电机提供励磁电流的。汽车调节器损坏，发电机烧坏的几率不大，调节器不贵，几十块钱，50块以类，目前，国产轻型汽车上使用的硅整流发电机一般都配用双极振动式电压调节器，可能很多人不理解，调节器损坏为什么会导致发电机烧毁，在实际中也曾发现过一例因为调节器损坏而导致发电机烧毁的案例。
调节器不贵，几十块钱，50块以类，目前，国产轻型汽车上使用的硅整流发电机一般都配用双极振动式电压调节器。这类调节器虽然结构各不相同，但都有两对触点，一对为低速触点（经常闭合），另一对为高速触点（经常分开），汽车行驶时，就是靠这两对触点在不同速度下的振动来保持发电机电压的稳定。调节器由铁芯、磁化线圈、低速触点和高速触点等组成，
2、汽车调节器坏了能烧发电机吗？
汽车调节器损坏，发电机烧坏的几率不大。但是在实际中也曾发现过一例因为调节器损坏而导致发电机烧毁的案例，可能很多人不理解，调节器损坏为什么会导致发电机烧毁。这要从调节器原机说起，调节器用来为发电机提供励磁电流的。因为发电机工作时，转子需要电流产生一个磁场，形成一个旋转的磁场，发电机定子线圈才能感应出电流，
磁场的强度决定了发电机输出电压的高低，而磁场的强度决定于励磁电流大小。励磁电流大小则取决于调节器，调节器可以根据监测电压而动态的调整输出电流大小，保证发电机输出电压不高于14.5V，当调解器内部晶体管被击穿的时候，其输出电压不受控制，而励磁电流也随之增大，这时候发电机输出电压失控。而发电机输出端与电瓶是并联的，发电机输出电压失控时，过高的电压由电瓶吸收。
