虹桥国际机场，虹桥机场是那个省的

本文目录一览

1，虹桥机场是那个省的
2，从南通怎么去上海虹桥国际机场
3，虹桥有机场
4，是上海虹桥机场还是上海虹桥国际机场
5，虹桥机场具体在哪啊
6，上海虹桥国际机场
7，虹桥机场国际到达在哪个航站楼
8，介绍一下虹桥机场

1，虹桥机场是那个省的

虹桥机场不属于哪个省，是属于上海直辖市的。

以前虹桥机场属长宁区，现在一半区域，也就是1号航站楼，原来的部分仍属长宁区，一半在闵行区，也就是新建的2号航站楼，共同构成虹桥机场。

虹桥机场是那个省的

2，从南通怎么去上海虹桥国际机场

2小时起点（江苏南通）1向正北方向出发,调头2右转进入园林路3朝通富北路/太平路方向,左转进入啬园路4朝通沪大道高架/G15/G40方向,靠左进入通沪大道高架5朝东方大道/G15/G40方向,靠左6靠左7朝南通东/小海/G15/G40方向,靠左进入通沪大道8朝苏通大桥/上海方向,靠右进入沈海高速部分路段收费9朝上海/常州/太仓/常熟方向,靠右进入董浜枢纽全路段收费10朝太仓/上海/G15方向,靠左进入沈海高速全路段收费11朝上海/G15方向,靠左全路段收费12朝太仓/上海/G15方向,靠左全路段收费13朝浦东机场方向,靠左全路段收费14从宝安公路/上海国际赛车场出口离开靠右全路段收费15行驶350米,朝沪宜公路方向,靠左全路段收费16行驶1.9公里,靠左进入沪翔高速部分路段收费17靠右进入嘉闵高架路18在蕴藻浜桥靠左19朝博恒路方向,靠左20朝虹桥机场1号航站楼/北翟高架路/中环路方向,靠右进入北翟高架21靠左22朝外环隧道/S20/莘庄立交/虹桥枢纽方向,靠右进入外环北翟路立交桥23朝莘庄立交/S20/虹桥枢纽/虹桥机场1号航站楼方向,靠右进入外环高速24从虹桥枢纽/虹桥机场1号航站楼/沪青平公路出口离开靠右进入沪青平公路25朝虹桥枢纽/1号航站楼/2号航站楼方向,右转进入虹桥路26直行进入迎宾一路27到达终点终点（上海虹桥国际机场）

从南通怎么去上海虹桥国际机场

3，虹桥有机场

上海虹桥机场历史优久

虹桥机场，现在整修一新，和浦东机场一样，担任起上海出入港的运送任务

上海虹桥机场历史悠久，启用于1907年

虹桥机场

虹桥有机场

4，是上海虹桥机场还是上海虹桥国际机场

您好，是上海虹桥国际机场

虹桥机场1、2号航站楼间为旅客提供免费摆渡巴士服务，候车站点为：1号航站楼出发层6号门（首末班时间6:00、22:30），2号航站楼到达层1号门（首末班时间6:30、23:00），每15分钟发1班。

5，虹桥机场具体在哪啊

虹桥机场在上海西郊虹桥机场和火车站连在一起高铁还有上海市区的可以转地铁2号线前往

上海虹桥国际机场位于上海市西郊，距市中心仅13千米地址：上海市长宁区虹桥路2550号

你是从什么地方去虹桥机场啊！虹桥机场离市中心比较近，我去过的城市中最近的一个！

6，上海虹桥国际机场

虹桥机场是国际机场，有国际航班的，上海建了浦东国际机场主要是第一虹桥机场在市区，因为上海发展很快，所以以前虹桥机场属于郊区，但是近几年上海城区扩大，所以虹桥机场的发展受到局限性，周围居民区多，不好扩建。同时随着上海的不断发展，上海机场的旅客吞吐量和货物吞吐量都大幅度增加，虹桥机场不能满足需求，但是又无法再大规模扩建，所以上海就在浦东选址新建了浦东国际机场，现在上海机场集团主要调整，虹桥机场主要作为国内机场，但是也有部分国际航班，浦东机场主要进出国际航班，但是也有部分国内航班。呵呵上海不是有病而是根据自身需求才建第二个机场的，国内有些城市机场遇到和上海虹桥同样问题，就是以前机场在郊区，但是随着发展机场离市区越来越近，无法大规模扩建，但是不扩建又无法满足吞吐量，比如昆明巫家坝机场，离市区很近，无法扩建，现在就重新选址准备在其他地区另建机场，但是昆明吞吐量没有上海大，所以他们是迁建机场，北京现在也在考虑建第二个机场也是同样的原因。呵呵

上海浦东机场和虹口机场，作为中国第一大城市的上海，未来需求仍然不够用。而上海只有南部有地方可建（建上海商务机场），如果要考虑空域、城市发展空间等因素，上海第三个国际机场不排除建在苏州太仓或嘉兴平湖等地。是不是属于上海就不知道了

虹桥机场有极少一部分国际航班。一个机场不够用嘛，再建个浦东啊。上海不久还要建第三个机场。以后虹桥主要负责国内航线。

7，虹桥机场国际到达在哪个航站楼

国际的一般是在浦东下来的，你确定是国际的？不是从国内其他地方转机的？

是1号航站楼。自2017年3月26日零点起，在上海虹桥国际机场运营的春秋航空国内航班以及其他航空公司的国际及地区航班转至1号航站楼A楼运营，B楼封闭改造；而位于西侧的2号航站楼则为乘坐中国东方航空、上海航空等航空公司航班的旅客提供服务保障。1号航站楼：春秋航空国内航班以及其他航空公司的国际及地区航班2号航站楼：除春秋航空外其他航空公司的国内航班扩展资料：值机时间：2017年8月1日起，中国东方航空在上海虹桥机场的国内航班值机柜台关闭时间调整为航班计划离港时间前40分钟。除此之外，上海虹桥国际机场2号航站楼其它航空公司以及1号航站楼春秋航空的国内航班值机柜台为航班计划离港前45分钟关闭。城市候机：截至2016年底，上海机场一共开通了昆山、无锡、太仓、海门、苏州和静安区共6座城市航站楼，为旅客提供门到门服务。过境免签：自2016年1月30日起，上海各开放口岸对51个国家持有有效国际旅行证件和144小时内确定日期、座位前往第三国（地区）连程客票的人员，实行过境免办签证政策。同年，11月1日起，白俄罗斯和摩纳哥纳入适用范围，适用国家增加至53个。交通换乘：上海轨道交通2号线、10号线均通达上海虹桥国际机场。其中，上海轨道交通2号线设虹桥2号航站楼站，不能到达1号航站楼。通过2号线还可到达浦东国际机场。上海轨道交通10号线在1、2号航站楼均设站点。

如图所示，国内到达和国际到达都在1号航站楼（T1）（点击看大图）T2主要是出发及中转的区域

这个不能完全确定起飞前可以查一下有时候会更改的哦

一般在1号航站楼，但是也有2号的，你可以在网上查询航班号确定航站楼

8，介绍一下虹桥机场

上海虹桥国际机场　　上海虹桥国际机场位于上海市西郊，距市中心仅13公里，多少年来，它一直是上海空港的代名词。虹桥机场自1996年以来屡获中国民航业组织的“旅客话民航”活动、旅客吞吐量800万人次以上机场组第一名。　　虹桥机场拥有跑道和滑行道各一条，跑道3400米长、57.6米宽，停机坪约48.6万平米，共有66个机位，其先进的基础设施和各种导航、通讯、保障系统，均符合目前世界上各类飞机的起降要求。在上海机场顺利实现航班东移后，虹桥机场在起降国内航班的同时继续保留国际航班的备降功能。机场候机楼面积为8.2万平米，拥有15个候机大厅、18个贵宾室和15条行李传输系统。为保证2010年上海世博会的顺利举办，虹桥机场第二跑道、第二候机楼及综合交通枢纽将于2010年前建成。　　目前，虹桥机场日均起降航班540架次左右，2007年旅客吞吐量达到2200万人次，安全运营更有保障。虹桥机场候机楼占地8.2万平方米，由A、B两座候机楼紧密相连。作为一个重要的服务窗口，主要承担国内出发、到达旅客及备降航班的运输任务，同时为机场安全生产、航班正点、提供地面服务保障。 [编辑本段]上海虹桥综合交通枢纽　　2010年，上海虹桥将成为整个长三角地区的交通枢纽。在建的上海虹桥综合交通枢纽5大层次凸显长三角交通“心脏”地位。　　上海虹桥综合交通枢纽，距离市中心12公里，规划红线范围东起外环线，西至华翔路，北临北翟路，南到沪青平公路，总占地面积26.6平方公里，是目前虹桥机场的5.8倍，整个项目由5大层次组成。　　1.铁路客运专线上海总站：　　规划中的虹桥铁路客站，距离虹桥机场400米，将作为京沪高铁和沪宁、沪杭城际铁路的专用客站（不办理货运），以接发时速200公里以上的高速和城际列车为主，设32股道、2个车场，设计日吞吐量20万人次，建成后将是上海第一大站。　　2.航空港：　　虹桥机场老航站楼改造工程已经完成，目前正在把主跑道加长。2010年前，虹桥机场还将加修第二跑道，另建第二航站楼，使年旅客吞吐量在2004年的基础上增加一倍到3000万人次。　　3.机场快线（磁悬浮）：　　机场快线为连接虹桥枢纽及浦东国际机场的交通线路，规划在虹桥机场新航站楼下建长280米，宽140米的机场快线站。目前已经确定将浦东、虹桥两大机场用磁悬浮贯通，从龙阳路起，途经世博会址，上海南站后，接入虹桥综合交通枢纽。　　4.城市轨道交通：　　目前已经确定3条轨道交通：2号线（虹桥机场-中山公园-张江-川沙-浦东机场）将最早接入虹桥综合交通枢纽，10号线（虹桥机场-古北新区-老西门-五角场-新江湾城）和13号线（虹桥机场-金沙江路-新客站）也有望在2011年前实现通车。同时还预留了两条轨道交通。　　5.地面公共交通：　　规划在铁路客站东、西两个广场共设总数不少于30条的公共汽车路线和日客运量2.5万人次的长途高速巴士站。　　此外，为配合虹桥综合交通枢纽建设，虹桥机场周边地区还将新建2条快速道路：一条是苏虹机场高速公路（A15），另一条是连接沪宁、沪杭两条高速公路的华翔路-中春路高架道路。