自洋务运动以来，武汉是中国近代工业的起源地之一，今天的武汉也是目前国内首位度很高的省会之一。词中的“一桥”指的是武汉长江大桥，“堑”的意思是交通的沟，明清时期，武汉是湖北省省会的所在地，一直是湖北省的政治、经济与文化中心，我身为湖北人，虽然不在武汉重灾区，但对于全中国来湖北省是重灾区，今天接到邀请答问，我心中荡起了层层的波澜，久久不能平静，此次的国难，是当代的英明决策者的正确指挥，得到了有效的控制，感谢战斗在一线的医护人员，是他她们，高上的医德，为此次战疫，典定了胜利的基石，我们广大的平凡人民，宅在家中无怨言，我们永远记住此次病毒的教训，以后一定保护大自然的和谐，。
1、湖北的省会一直都是武汉吗？你认为武汉是一座怎样的城市？
安徽、河北以及河南都是曾经更换过省会的省份。省会的变迁，一方面是新省会交通地位的上升带来的影响，一方面也是政策的变化带来的影响，河北原来的省会是保定，从1669年开始，保定一直是清代直隶总督的驻地，也就是省会所在地，民国时期，虽然军阀混战，但是保定依旧是河北省的政治、经济和文化中心。新中国建立后，河北省的省会几度变迁，先是保定，后又迁到天津，随后又迁回保定，最后于1968年，正式迁往石家庄，保定结束了近300年的省会历史，
河北保定失去省会之后的保定，应该说发展多少还是受了很大的影响，虽然靠近京津地区，但是并没有因此就享受到京、津地区的繁荣。GDP总量在河北处于中等水平，而增速则落后于全省平均水平，保定为何失去省会的地位？在很多外人看来，石家庄是一个火车拉来的城市，也是一个火车拉来的省会。诚然，石家庄能够在近代迅速发展起来，确实和铁路交通的发展有很大的关系，但是必须也要看到的是，保定在近代历史上，铁路修建并不落后于石家庄，保定的交通也是非常不错的，
所以要说石家庄为什么兴起，当然与交通有关，但是要说为什么能取代保定成为省会，单纯用交通来解释，就不那么合理了。相对于其他的省份，河北省是一个比较特殊的省份，由于地处京、津地区，河北省的行政区域相对分散，似乎省会放在任何一个位置，都难以辐射全省。保定、唐山、张家口、承德城市环绕着京津地区，如果设置省会，那么其他的地区显然是偏远了，
若设置在秦皇岛，那么更多的地方都远离省会，设置在邯郸、邢台、衡水等地，北部又远离省会。石家庄被设置成为省会，虽然也存在一些弊端，但是也是唯一相对合理的选择，对于保定来说，失去省会带来的影响确实还是不小的，不过三十年河东，四十年河西，雄安新区的设置，必然会给保定未来的发展增添新的动力。安徽省也是一个更换过省会的省份，最早的省会（安徽布政使司）设置在江苏南京，因为当时安徽的官员赖在江宁不肯走，一赖竟然赖了近100年的时间，直到1760年，布政使司才从江宁迁往安庆府，安庆成为安徽省省会的驻地，
安庆能够成为安徽的省会所在地，一方面是因为安庆是沿江城市，在水运为主的时代里，任何陆上的城市交通地位都不足以与沿江城市相比。另一方面安庆相对远离南京，也让安庆设置为省会具有现实的意义，清代的安徽，虽然经济上整体不如江苏，但是总体上还是中国经济最为发达的省份之一，是大清朝钱粮赋税最为重要的地区之一。安徽安庆但是到了近代，随着铁路交通的发展，安庆的交通地位逐渐落后，淮河沿岸的蚌埠，因为铁路的通车，迅速成为皖北的工业重镇，靠近南京的芜湖凭借着地理上的优势，以及较早的对外通商，也日益繁荣，
安庆三面环山，一面临水的地理位置，不仅限制了自身的发展，也不利于对外的交通联系，更换省会也是历史的必然。安徽合肥新中国成立后，省会最终还是进行了调整，没有留在安庆并不出乎意料，但是也没有设置在蚌埠，也没有安置在芜湖，而是迁往了皖中地区的县城合肥，实际上，省会迁往合肥的决定是最好的选择，这个决定本身是没有问题的。
对于安徽这样一个地跨江淮的省份来说，省会放在淮河流域就糟蹋了长江，放在沿江，又不利于北方的发展，只有设置在合肥，才是对安徽最有利的安排。但是安徽今天发展的怎么样，这个不同的城市，恐怕意见就差异很大了，在笔者看来，优先集中发展某个城市也没有什么大的毛病，毕竟安徽和很多中西部的省份不一样，位置比较特殊，东边是强大的长三角，西边是中部的龙头老大武汉，安徽如果没有自己的核心，人才只会不断的流失。
