荣家湾，湖南省岳阳县荣家湾城关镇在那

1，湖南省岳阳县荣家湾城关镇在那

岳阳市西南方向24公里便是岳阳县城关镇了。县政府驻址：东方路与天鹅路交叉口东北角

湖南省岳阳县荣家湾城关镇在那

2，岳阳荣家湾有没有去桃林的车站

有。荣家湾镇是湖南省岳阳市岳阳县辖镇，在该地方查询交通线路显示，该镇有去桃林的车站，在荣家湾长途汽车站上车，旅客需要佩戴口罩，提供行程码才能进站。

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3，荣家湾有哪些好吃的生日蛋糕

好像就华冠的好吃点。不过岳阳的麦上花开什么的更好

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4，荣家湾属于湖南哪个市

荣家湾属于湖南岳阳市。荣家湾镇，隶属于湖南省岳阳市岳阳县，地处岳阳县西部，东连新墙镇，南与黄沙街镇接壤，西与东洞庭湖相依，北与岳阳市交界，行政区域面积217.4平方千米。荣家湾镇地形以缓平形态，由东南向西北倾斜，地貌系平岗丘陵区域，属江河冲击平原亚类型；海拨30—50米，是一块平铺似毯的农耕之地。土质肥沃，多河泊水库。荣家湾镇境内原系荣氏宗族聚居地，加之河流湾道，而得“荣家湾”之名。

5，荣家湾在那里

荣家湾在,湖南省.岳阳市.岳阳县.荣家湾.工业园.嘉兴网吧亲,会员+红.绿.蓝.黄.超Q.全部三个月10分钟开好稳定 35元。

6，荣家湾的历史沿革

县境周代属楚地，秦属长沙郡罗县，西汉时为下隽县地，三国时属吴。西晋太康元年（280）析下隽县西部建巴陵县，辖今岳阳县、临湘县及岳阳市区等地，治所今岳阳市区。南朝宋元嘉十六年（439）置巴陵郡，县境属之。五代后唐清泰年间析县境北部置王朝场，后改王朝县、临湘县。民国时期，分属凌云乡（黄沙街）、忠信乡（洞庭观）。1950年，为岳阳县二区区公所驻地。1956年，为荣家湾乡。1958年，为荣家湾人民公社下设荣家湾镇。1960年1月至1962年10月，以城关镇、城陵矶镇为岳阳市，由县代管。1961年，为荣家湾区鹿角公社。1975年10月复以今岳阳城区为岳阳市，与岳阳县同隶岳阳行署。1978年7月以荣家湾为岳阳县城。1981年10月撤销岳阳县，并入岳阳市，仍隶岳阳行署。1981年，更名荣湾镇。1983年3月岳阳市升格为省辖市，7月恢复岳阳县建制，与岳阳市区南、北、郊区同隶岳阳市；11月县治迁荣家湾。1996年，面积48.5平方千米，人口7.4万，镇政府驻车站路，辖文胜、集镇、同心、庆丰、城西、天鹅、南街、老街、车站、荷花10个居委会和群星、许胜、跃进、大冲、粤东、东方、农科、栏塘、株树、六合、沿河、新建、城北、卫农、荣站、城南、桥东、粤西、街赵、枫桥、孙坞21个行政村。2000年镇区建成区7.3平方千米，常住人口9.8万人。

7，请问坐岳阳到荣家湾坐什么车在什么地方上车

2路公交车在博文外语学院步行街那

先坐37路到塑料二厂下车，然后到这边的汽车站坐直达荣家湾的汽车就可以了。五分钟一趟，7.5的车票价格。

8，湖南省岳阳市荣家湾镇概况主要产什么

我就是荣家湾的。荣家湾没有什么产品，主要是担任一个岳阳县县城的角色，相对于其他乡镇的优势就在于人比较多，商业会稍微发达一点，县委县政府位于这里。不知道你想到荣家湾投资呢还是做生意呢！

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9，荣家湾在年里

荣家湾是岳阳县县城于湖南省北部、岳阳市境中部，洞庭湖畔。地理坐标为东经112°44′14〞-113°43′35〞，北纬28°57′11〞-29°38′41〞。东接湖北省通城县，东南连平江县，南抵汨罗市，西南以湖洲与沅江、南县交界，西与华容县毗邻，北与岳阳市区、临湘市接壤。东西相距98千米，南北相距76千米。总面积2905平方千米。总人口75万人（2003年）。县境周代属楚地，秦属长沙郡罗县，西汉时为下隽县地，三国时属吴。西晋太康元年（280）析下隽县西部建巴陵县，辖今岳阳县、临湘县及岳阳市区等地，治所今岳阳市区。南朝宋元嘉十六年（439）置巴陵郡，县境属之。五代后唐清泰年间析县境北部置王朝场，后改王朝县、临湘县。1960年1月至1962年10月，以城关镇、城陵矶镇为岳阳市，由县代管。1975年10月复以今岳阳城区为岳阳市，与岳阳县同隶岳阳行署；1978年7月以荣家湾为岳阳县城。1981年10月撤销岳阳县，并入岳阳市，仍隶岳阳行署；1983年3月岳阳市升格为省辖市，7月恢复岳阳县建制，与岳阳市区南、北、郊区同隶岳阳市；11月县治迁荣家湾。记得采纳啊

10，荣家湾429重大铁路事故的事故经过

（一）概况1997年4月29日10时48分，昆明开往郑州的324次旅客列车行至京广线荣家湾站1453公里914米处，与停在站内4道的818次旅客列车尾部冲突，造成324次旅客列车机后1至9位颠覆，10至11位脱轨；818次旅客列车机后15至17位(尾部3辆)颠覆。（二）经过1997年4月29日，818次旅客列车(长沙——茶岭)全列编组17辆，总重901吨，由长沙机务段ND20222号机车牵引，司机李睿、副司机李伟和长沙列车段运转车长罗建华担当值乘，长沙客运段担当客运乘务。列车于10时35分到达荣家湾站4道停车，计划待避客车324次。324次旅客列车(昆明——郑州)全列编组17辆，总重882吨，由长沙机务段DF42520号机车牵引，司机李建文、副司机陈勇和长沙列车段运转车长谭列军担当值乘，郑州客运段担当客运乘务。列车10时42分通过黄秀桥车站后，荣家湾车站值班员曾海泉即布置信号员李满娟办理324次列车2道出站信号。324次列车凭荣家湾车站进站信号机绿色灯光进站，行至12号道岔处，司机发现列车进路不对，立即采取紧急制动，停车不及，与停在站内4道的818次旅客列车尾部发生冲突。