19年2月，合肥正式官宣投资蔚来汽车，被各方所关注，合肥再一次押宝，究竟是接盘侠还是互利共赢。对于这个问题，我通过几个蔚来汽车的朋友获知，蔚来汽车的第三款量产车EC6已经项目已经启动，目前还是在合肥的江淮汽车代工生产，并且投资额超过了100亿元，所以蔚来汽车中国总部基本可以确定会落户合肥。
1、蔚来总部落户合肥，合肥的这笔投资是赚了还是赔了？
2019年2月，合肥正式官宣投资蔚来汽车，被各方所关注，合肥再一次押宝，究竟是接盘侠还是互利共赢。个人认为，这二者都有，历史上合肥接盘中科大，留住京东方，最后都实现了共赢，就很好的说明了这一问题，中科大一直是合肥的骄傲，其综合实力早已蜚声海内外，但太多人都会疑问，这么一所优秀的国字号大学，怎么位置没在北京上海而在中部城市合肥呢？这就是合肥最成功的一次接盘，上世纪60年代，科大南迁，先后被河南、湖南、湖北自己江西四省拒绝后，安徽合肥开始接盘，保住了中科大，也成就了今天的合肥。
2、如何评价蔚来汽车与合肥市签署合作框架协议，蔚来中国总部项目将落户合肥？
对于这个问题，我通过几个蔚来汽车的朋友获知，蔚来汽车的第三款量产车EC6已经项目已经启动，目前还是在合肥的江淮汽车代工生产，并且投资额超过了100亿元，所以蔚来汽车中国总部基本可以确定会落户合肥，蔚来汽车与合肥市签署了合作框架协议，并且蔚来汽车在2016年的时候已经建立工厂，占地840亩，总建筑面积约23万平方米，此次又将蔚来中心总部迁址合肥，说明合肥市政府一定给出了相当优惠的融资政策，一方面大企业的入驻对合肥的就业、经济起到一定的带动作用，另外一方面，对于蔚来面临的形势，特斯拉进入上海选址建厂，并且国产model3已经开始发售，压力还是很大的，蔚来汽车需要尽快扭转目前的局面，才能代表国产新势力与特斯拉进行竞争。
3、如何评价合肥市国资签署协议，战略投资蔚来汽车70亿人民币？
蔚来汽车落地合肥，可以从以下几个方面去看，第一，蔚来汽车固然有其发展的路径，但是也暴露出很多问题，比如在发展的过程中，需要资本的加持以及地方政府提供相关的生产资料、优惠政策以及具体的使用场景。如果蔚来确实能在合肥落地的话，确实能够利用合肥提供一系列的使用场景，政策的扶持以及本地的消费市场，第二点，蔚来汽车在未来的路径选择上，采取的定位和策略应该着眼于自身与市场结合，现在国内的新能源车市场上，无论是老玩家比亚迪，北汽，还是新玩家微码、小鹏，他们都突出自己特点，打出价格亲民，功能齐全等优势，这也表明国内的新能源车的竞争市场是处于红海饱和阶段。
蔚来汽车在做好自己的品质，把自己有限的资源投入到技术创新红河里去，而不是放在口头上以及搞大量资金用来打广告，搞华而不实的体验店，第三点，蔚来汽车应该塑造一个良好的企业形象。现在的企业跟传统时代的企业不一样，公司的法人形象是代表着公司的形象，代表着公司的文化，李斌的妻子在股东赔钱的情况之下，却高消费，在社交上不注意注重形象，肯定会对股价对公司这种企业发展产生重大的影响，一举一动都会影响到公司的股价和市值。
