广清怀高铁，高铁广州南至怀化南站便宜一点的路线不

来源：整理时间：2022-09-20 21:42:21 编辑：长沙本地生活手机版

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1，高铁广州南至怀化南站便宜一点的路线不
2，有没有人能介绍一下广清怀高铁是怎样一回事
3，怀化高铁小车怎么急停急走
4，为何广清永高铁受到沿线地区的争取
5，广州为什么没有到怀化的D字火车而贵广有还那么便宜
6，武广高铁经过哪些站有经过怀化吗票价多少
7，渝怀永广铁路什么时候建设
8，荆州到娄底双峰开车走哪条路近
9，中国的高铁究竟要修多少条

1，高铁广州南至怀化南站便宜一点的路线不

清远、韶关、末阳西、衡山西、长沙南、湘潭北、娄底南、邵阳北

没有直达的车，需要从永州到长沙南，再从长沙南到怀化南，望采纳建议

高铁广州南至怀化南站便宜一点的路线不

2，有没有人能介绍一下广清怀高铁是怎样一回事

广清怀高铁：起于（改建为动车组车站的新）广州站，经过清远市区、阳山县、连州市、湖南省永州市区等，终于沪昆高铁的怀化南站，全长600余公里。清远已将这一高铁建设列入“十三五”规划。2016年3月6日，清远市市长郭锋又以全国人大代表的身份提出名为《规划建设广(州)清(远)怀(化)高铁》的建议，呼吁规划、建设广清怀高铁，将之列入国家“十三五”规划，广东省同意。但是国家“十三五”规划没有采纳广东省这个建议，不排除将来只修建快速铁路的可能。

有没有人能介绍一下广清怀高铁是怎样一回事

3，怀化高铁小车怎么急停急走

都在那里停的话，高铁站就塞满车了！你可以先停在外面马路上，等接的人下车走出来了再拐进去

只有高铁怀化南站，到广州南站之间三趟车没清远停靠站。

怀化高铁小车怎么急停急走

4，为何广清永高铁受到沿线地区的争取

铁路的建设对于地区经济发展的带动作用越来越明显，凡是铁路开通的地方，不仅使人民群众的出行方便了很多，而且其辐射效应对地区经济发展也有着非常积极的作用。就目前开通的高铁来说，每一条高铁所经过的区域就是一条快速发展的经济带，高铁的开通，加快了人员的流动，也加速了资金的流通，对地区经济发展环境的改善起着至关重要的作用，因而也就为地区经济的发展营造了良好的环境，带来了发展的机遇，就是为了争取地区经济发展的机遇。　　这些由于争夺铁路过境或设站的行为，看起来是不可思议的，但从地区经济发展的角度来看，是再正常不过的了。火车一响，黄金万两，这是人民群众对铁路带动地区经济发展的描述，不仅过去适应，现在也是一样，铁路的开通运行，特别是高铁及城际铁路的开通运行，会极大地提高地区的区位优势，会带动区域内旅游业的快速发展，也会带动招商引资效率的提高，同时也会改变人民群众的思维观念，提高人民群众的文化理念，这样就会为地区经济的发展增加动力和活力，也会改善人民群众的生活环境、工作环境，提高人民群众的生活质量、实现人民群众的富裕梦。这条广永清高铁其实意义不凡，对连接的任何一个城市的发展都至关重要！下面继续看我馍馍的看法吧！这个清永高铁线路呢，是京广的第二通道！是从湖南永州开始，最终到广东省的广州北站为终点，全长394公里。拟定的规划线路：永州，零陵，宁远，蓝山，连州，阳山，英德，清新，广州！那么这条连接着广东省和湖南省的高铁，对沿线的城市到底有什么意义呢？首先对于广州来说，广州原来与湖南连接的高铁，只有武广高铁，这条铁路的客运能力与需求其实矛盾不断增大！如果这条连接湖南的高铁连通，则也必然会缓解这一矛盾，这是其一。其二呢，广州作为广东的省会，发展也想力求雨露均沾吧！在显示当中，到粤西北方向的高铁一直是个空缺。而且湖南湘西与广州来往也不方便，如果广清永高铁建成的话，这样的问题就都可以得到解决！现在我们来说说清远市为什么这么积极，在起初的时候，这个高铁就是清远市提出来的，我们可以看下这趟高铁有不少线程都在清远范围内！如果这个高铁建成，那清远就形成双铁交汇，对于清远的交通发展又是一次机会。对于起始站永州来说，以后来往广州可以直达，也不必绕道衡阳，再周转！如果这个广清永高铁通到湖南怀化，并且张吉怀高铁连接张家界，从而打通永州至湘西的高铁通道。关于这个高铁问题，我馍馍今天就说道这里，如果想浏览我的其他城市规划分析，尽在我主页！广清怀高铁对湖南才有意义，永州必须修到怀化南站路通财通的道理，只有交通完善才能更好发展因为京广线已经满载的了，无法加开列车喽。这些地区的车次不够 _ 绕点路还是其次，一天的车次太少了或者干脆没有直达广深的车。近日广清永高铁有了新消息：一条是永州、清远两市就广清永高铁项目的出资比例问题和前期规划进行了商讨。另一条是广东段初测工作完成，即将进入可行性研究阶段。而今年8月，国家发改委关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复文件，明确规划研究广州至清远铁路延伸至永州，意味着该项目正式进入国家层面规划。广清永高铁，起于湖南永州站，终于广东广州北站，借助呼南高铁，在永州站向南延伸，经宁远至广州，全长394公里，为京广第二通道，设计速度350公里/小时。拟规划的路线为永州－零陵－宁远－蓝山－连州－阳山－英德－清新－广州。2017年该项目就开始推动，目前广东和湖南两省正争取该项目能列入“十四五”规划。这条南北向的高铁连接着广东省与湖南省，广东广州、清远及湖南永州三个城市将直接受益。那该线路的规划建设对沿线3个地级市意义何在呢？对广州来讲将直接新增一条北上湖南的高铁通道，从而进一步完善广州现有的高铁网络。目前广州至湖南仅有2009年开通的武广高铁，而这条高铁的运力相对比较紧张，它的建设将缓解这一局面。同时作为广东省会的广州，其高铁枢纽的辐射能力在粤西北方向是个空缺，至今无高铁相连。同时，作为我国改革开放的前沿城市，其与我国西南地区，尤其是成渝双城经济圈的联系依然不够紧密。现如今，湖南湘西地区要前往广州极为不便，成都、重庆若要去广州，则必须经过贵州贵阳。而倘若广清永高铁建成，不仅将加强湘西地区与广州的联系，同时未来随着渝湘高铁的建成，成都、重庆直达广州的路径也将缩短不少。除了广州，广清永高铁在广东境内对清远的影响可以说价值更大。“广清永”高铁项目其实是由清远率先提出，2015年清远想建设一条从湘西经湖南永州和连阳地区，对接广州北站的黄金旅游高铁线路。彼时，这条线路名称还被暂定为粤湘清高铁。经过五年的推进，这条高铁已经得到湖南、广东两省的大力支持，未来规划也越来越清晰，越来越具有落地实施的可能。从线路规划上来看，它大部分的里程都在清远境内，经清远市区、清新区、英德市、阳山县、连南、连州至粤湘省界。而“三连一阳”目前交通极为不便，它的建设将结束这一地区不通高铁的历史，极大缩短“三连一阳”地区与珠三角区域的时空距离，促进该地区旅游资源的开发及经济发展。其实自武广高铁在清远设英德西站和清远站以来，清远就再也没有迎来时速350公里的高铁线路了。而广清永高铁的到来，不仅将让清远通高铁的下辖县市数增多，同时也将让清远形成双高铁交汇的局面，有利于提升清远高铁枢纽地位。若加上广清城际，未来的清远高铁城际将更加发达，从而大幅领先同样坐拥武广高铁的韶关。说完了广州和清远，接下来就是沿线的另一个城市——湖南永州。这对永州来说同样意义非凡，因为它将因此有了直达广州的高铁线路，不必绕道衡阳。目前的永州还仅有通往西南方向的衡柳铁路，这条铁路是湘桂铁路扩能改造工程衡阳至柳州段，时速仅200公里。东西向、南北向都没有高铁线路，而广清永高铁将直接成就其南下高铁梦。

5，广州为什么没有到怀化的D字火车而贵广有还那么便宜

因为线路不一样，贵广是250时速的客运专线，票价和300时速的高速铁路并不一样。而且更为关键的是，贵广开行是直线连接的贵阳到广州，而广州到怀化的G字头高铁并不是直线连接两个城市，而是走了一个广州-长沙-怀化的一个三角形，三角形的两个边必然比斜边更长，而票价贵的最主要原因还是路程长了。这个问题只能等未来怀邵衡客专开通之后，能够稍微解决，拉近广州怀化直接的距离，避免绕道长沙，耽误时间也让票价更贵了

上面楼主说得对，现在只有等广清怀高建成以后票价会降到一半左右，广清怀建成就成了一条直线，不用包长沙，路程缩短一半，2019开始建广清怀高铁，起点怀化，徒经，隆回，邵阳，永州，连州，清远，广州北站，全程2小时左右，票价200元左右

同问。。。

6，武广高铁经过哪些站有经过怀化吗票价多少

怀化在湘西,不经过 ,可以在株洲或长沙转车!全程票价分三等，在490~700元之间。武广客运专线始于武汉新武汉站，经过咸宁、赤壁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、花都，到达广州的新广州站，全长约1068.6公里。湖北：路线全长173公里，境内设武汉、咸宁北、赤壁南3座车站。湖南：路线全长518公里，境内设8个新火车站———岳阳东、汨罗东、长沙南、株洲西、衡山西、衡阳东、耒阳西、郴州西。广东：路线全长298公里，境内设韶关、清远、广州北、广州南4个新火车站。其中仅韶关－花都段，就设计了39座大中桥、特大桥，以及20座隧道、2座框架桥和1座公跨铁桥。

高铁运行时间3小时42分钟票价一等座780二等座490 飞机飞行时间1小时40分钟经济舱全价930 头等舱全价1670 但机票价格一般都有折扣的

怀化在湘西不经过,等沪昆线通了,不太远的以后你就可以经过高铁长怀线(长沙-怀化)转武广线到广州了!

武汉-广州.怎么会过怀化呢?你以为是搞艺术高铁.兜圈子啊.莫名其妙 500-800之间

7，渝怀永广铁路什么时候建设

能的上海虹桥16台30线+磁浮10台10线杭州东15台30线+磁浮3台4线新郑州16台34线新广州15台28线南京南15台28线北京南13台24线新成都13台24线西安北11台22线武汉11台20线新成都13台24线西安北11台22线设施级别都不及怀化

还没有立项，预计14五计划的时候报发改委批准，一切顺利的话，建设工期6年，在本世纪中后期将会建成

铁道部的中国铁路中长期规划里没有这条铁路但是有一条贵广高速铁路（客运专线）和一条改造完成的黔桂线，即将在柳州和肇庆之间新建一条铁路（柳肇线，主攻货运）使西南地区与珠三角地区有更快的连接方式构思虽好，可以有效填补湘西南，粤西北地区的铁路空白，但是和黔桂-柳肇线有重合的嫌疑（主要是在广东段），与洛湛铁路在永州段有重合的嫌疑但是怀化与永州之间的铁路建设规划已经上报给了湖南省，铁道部及发改委永州与郴州之间的铁路的铁路已经被提上日程而且怀化—邵阳—衡阳马上就要开始建设，武广客运专线即将完工，南京广铁路的货物运输能力可以得到极大的提高，所以巴蜀地区与珠三角地区可以通过这几条铁路来增加联系。

8，荆州到娄底双峰开车走哪条路近

先走荆东高速南下，下高速后继续南下至澧县上东常高速转长张高速（长沙方向），宁乡过后转临岳高速南下，再转沪昆高速西行。就近下高速至双峰。到娄底要从沪昆高速转娄怀高速，就近下高速至娄底。

全程共747.3公里，6小时36分钟 1从起点出发，在福田区城区行驶5.3公里，稍向右转走匝道（经福田收费站（深圳）），进入广深高速详细路段 1.1从起点出发，朝东方向行驶118米，左转进入福中路 1.2沿福中路行驶273米，左转进入益田路 1.3沿益田路行驶326米，稍向右转进入深南大道 1.4沿深南大道行驶4.1公里，稍向右转走匝道（经福田收费站（深圳）），进入广深高速 2沿广深高速行驶101.7公里，从北二环高速/机场/惠州/韶关出口离开（经北二环火村收费站（广州）），朝北二环高速/机场高速/广惠高速/广清高速方向，进入北二环高速 3沿北二环高速行驶19.5公里，从京珠高速(北行)/华南快线(南行)出口离开，朝京珠高速方向，进入京珠高速 4沿京珠高速行驶607.3公里（经太和收费站（广州），广东京珠北粤北收费站），从株洲市/湘潭县/炎帝陵/酒埠江出口离开（经大石桥收费站（株洲）），朝株洲方向，进入天易公路 5沿天易公路一直向前行驶3.7公里，经东湖立交桥进入长江北路详细路段 5.1沿天易公路行驶258米，过乌苞塘约50米后进入株洲大道 5.2沿株洲大道行驶3.5公里，经东湖立交桥进入长江北路 6进入株洲市城区行驶5.1公里，到达终点详细路段 6.1沿长江北路行驶5米，稍向左转进入株洲大道 6.2沿株洲大道行驶3.1公里，进入长江北路 6.3沿长江北路行驶1.7公里，过华天大酒店约50米后右转进入天台路 6.4沿天台路行驶212米，到达终点

9，中国的高铁究竟要修多少条

中国高速铁路的建设始於1999年所兴建的秦沈客运专线。经过10多年的高速铁路建设和对既有铁路的高速化改造，中国目前已经拥有全世界最大规模以及最高运营速度的高速铁路网。截至2011年12月底，中国国内时速200公里以上的高速铁路里程已经接近1万公里[1]，其中包括既有线提速近3000公里。连接秦皇岛及沈阳的秦沈客运专线是中国第一条高速铁路，设计时速250公里，为中国高速铁路的前期实验路段。另外，中国在建和即将兴建的高速铁路客运专线和城际铁路里程已达1.7万公里。根据中国中长期铁路网规划方案，至2012年年底，中国将建成42条高速铁路客运专线，基本建成以“四纵四横”为骨架的全国快速客运网，总里程1.3万公里；到2020年中国时速在200公里以上的高速铁路里程将会达到5万公里。 “四纵四横”客运专线京哈客运专线京沈客运专线 · 哈大客运专线 · 盘营客运专线京沪客运专线（蚌埠－合肥支线：合蚌客运专线）连接京哈—京沪客运专线津秦客运专线 · 秦沈客运专线京广深港客运专线京石客运专线 · 石武客运专线 · 武广客运专线 · 广深港客运专线杭福深客运专线杭甬客运专线 · 甬台温铁路 · 温福铁路 · 福厦铁路 · 厦深铁路沪汉蓉客运专线沪宁高速铁路 · 合宁铁路 · 合武铁路 · 汉宜铁路 · 宜万铁路（宜昌至利川段） · 渝利铁路 · 遂渝铁路 · 达成铁路（遂宁至成都段）青太客运专线胶济客运专线 · 石济客运专线 · 石太客运专线徐兰客运专线郑徐客运专线 · 郑西客运专线 · 西宝客运专线 · 宝兰客运专线沪昆客运专线沪杭客运专线 · 杭长客运专线 · 长昆客运专线城际客运系统300～350 km/h 成渝客运专线 · 哈佳城际铁路 · 哈牡城际铁路 · 沪宁高速铁路 · 津滨城际铁路 · 京津城际铁路 · 京唐城际铁路 · 环渤海城际铁路 · 宁杭客运专线 · 西渝客运专线 · 渝万城际铁路200～250 km/h 长吉城际铁路 · 长株潭3+5城际铁路（长浏、长益常、长株潭） · 昌九城际铁路 · 成都市域铁路（成灌、成彭、成蒲） · 成绵乐客运专线 · 丹大城际铁路 · 穗莞深城际轨道交通 · 莞惠城际轨道交通 · 广肇城际轨道交通 · 广珠城际轨道交通 · 广清城际轨道交通 · 惠河城际轨道交通 · 哈齐城际铁路 · 吉珲客运专线 · 津保城际铁路 · 京张城际铁路 · 海南东环铁路 · 兰张城际铁路 · 柳南城际铁路 · 宁安城际铁路 · 青荣城际铁路 · 沈丹客运专线 · 铜玉城际铁路 · 武汉城市圈城际铁路 · 西成客运专线 · 张大城际铁路 · 中原城市群城际轨道交通完善路网和西部开发性新线安张衡铁路 · 成贵客运专线 · 成兰铁路 · 大西客运专线 · 阜鹰汕铁路 · 贵广客运专线 · 杭黄客运专线 · 沪通铁路 · 怀邵衡铁路 · 九景衢铁路 · 兰新铁路第二双线 · 兰渝铁路 · 连盐铁路 · 龙厦铁路 · 粤西沿海高速铁路 · 南广铁路 · 黔张常铁路 · 青连铁路 · 向莆铁路 · 渝长客运专线 · 渝昆客运专线 · 渝黔客运专线 · 云桂铁路 · 运三铁路 · 郑渝客运专线海峡西岸铁路京台高速铁路京沪客运专线 · 合福客运专线(含合蚌客运专线) · 台湾海峡隧道昆台高速铁路昆台高速铁路