区间车，公共汽车的区间车是什么概念

本文目录一览

1，公共汽车的区间车是什么概念
2，什么叫区间车
3，什么是区间车
4，区间车是什么意思
5，区间车什么意思

1，公共汽车的区间车是什么概念

区间车一般是只走该路公共汽车路线的一部分的公车比如说某路公车是从A-B-C，区间车可能从A开到B就不再开了，这称为区间，一般是为了缓解某些客流量较大路段的乘车拥挤问题

公共汽车的区间车是什么概念

2，什么叫区间车

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什么叫区间车

3，什么是区间车

区间车是指在某一条线路上某个时段客流量高度集中，为有效缓解这种流量集中的的运能矛盾，拿出一部分车辆在这条线路的高峰区段间往返运送乘客。由于区间短于整条线路，因此往返时间短，车辆的密度必然增加。这就是人口集中的城市为缓解公交运能压力而采取的一种措施，方便乘客乘车，特别是上班族。

是固定的线路。有一定的始发点与终点

就是在这个区内走的公交

就是同一路公交车开行的是不同的线路

什么是区间车

4，区间车是什么意思

区间车为满足乘客乘车需求，一条公交线路中，只运行整条线路中部分路段的车辆。开行区间车可以在线路运力紧张的情况下满足乘车需求高路段乘客的出行要求，加快车辆周转。第一种常规线走向是A-B-C-D，区间走向是A-B-E-F。也就是起点站和部分停靠点一样都是停靠A-B点，后半部分停靠点和终点站不一样。常规线是C-D点，而区间是E-F点。第二种是常规线走向是A-B-C-D，区间走向是A-E-F-D。也就是起点和终点停靠点都一样，都是A-D点。途经站不一样，一个停靠是B-C点，而区间停靠E-F点。区间的班次比常规班次要少有的少的相当于定时班车。扩展资料：因台湾高铁通车，台铁在长途运输的定位势必要作调整，使得台铁决定减少长途对号列车班次，并加开区间列车以提高中、短程市场的竞争力。为了简化票证上的混淆，台铁于2006年11月1日开始，将原本时刻表上的电车、冷气柴油车，全部统称为“区间车”。台铁于设立区间车前后，向日本大量采购捷运化区间专用的EMU700型电联车，于2007年8月29日起加入营运，以解决现有通勤用车辆无法应付庞大运量的窘境。参考资料来源：百度百科_区间车参考资料来源：百度百科_台铁区间车

5，区间车什么意思

在城市公交中，区间车指：为满足乘客乘车需求，一条公交线路中，只运行整条线路中部分路段的车辆。开行区间车可以在线路运力紧张的情况下满足乘车需求高路段乘客的出行要求，加快车辆周转。例如：北京公交931路停靠地铁苹果园站西、金顶南路、金安桥西、首钢小西门、广宁村、石景山火车站、麻峪、侯庄子、龙泉花园、绿岛家园、河滩路口东、新桥大街、京煤集团、新桥南街、月季园小区、葡萄嘴、八五三部队、永定中学、冯村、石龙工业区、永定镇何各庄。石门营、石厂村、华侨陵园、苛罗坨、戒台寺、秋坡、门头沟南村、鲁家滩村口、鲁家滩西口、南辛房、八奇洞、平原村、潭柘寺站。因为部分区段人少，区间车只开到南辛房就立刻掉头返回地铁苹果园站西，不到八奇洞、平原村、潭柘寺。还有2种区间车：第一种常规线走向是A-B-C-D，区间走向是A-B-E-F。也就是起点站和部分停靠点一样都是停靠A-B点，后半部分停靠点和终点站不一样。常规线是C-D点，而区间是E-F点。第二种是常规线走向是A-B-C-D，区间走向是A-E-F-D。也就是起点和终点停靠点都一样，都是A-D点。途经站不一样，一个停靠是B-C点，而区间停靠E-F点。区间的班次比常规班次要少有的少的相当于定时班车。