作为老三样之一富康的东家，在我们中国汽车市场算得上是老品牌了，品质可以放心；2.雪铁龙汽车的独门秘诀就是底盘调教，这种底盘调教厉害到板车悬挂的稳定性堪比独立悬挂，这一点是世界公认的，当初宝马愿意拿出自己的发动机技术和PSA共享，就是为了雪铁龙的底盘调教技术；3.外观设计风格时尚新潮，很好的融入了法式浪漫情怀，内饰设计以实用为主，并适当地增加了科技元素，不管是开起来，还是坐起来，舒适安逸，C5天逸可以说是目前雪铁龙最具代表性的车型了；4.油耗相对德系大众来讲，还算经济，三大件质量可靠，一般新车正常开个五年至八年，除了轮胎，其他基本不用动。
1、奇瑞汽车质量怎么样？奇瑞车主能否发表一下看法？
不用说，杠杠的，我是瑞虎5的车主，车子用了5年了，跑了4万多公里，没有维修过一次，只是日常保养，评论8个油，记得有一次，机油灯亮了，老婆不知道的情况下，还跑了50多公里，我以为完蛋了，后来去维修，师傅说要大修，我当时就蒙了，那个心呀，说不出的感受。我就想啊，如果真要大修的话，车子在路上就该抛锚了，后来我就自己把机油换了，当时换了机油以后，发动机有异响，我想这下真的完了，要花大钱了，当时没那么多钱修车，我就托着没管它，继续用，大概又跑了50公里的样子，我又换了一遍理由，机油颜色还是很脏，成黄色，不过比第一次要好多了，不过发动机的异响有所下降，我感觉有希望了，后来600公里我又换了两次机油，你们可能不相信，既然好了，机油颜色恢复正常，发动机也没原来的那种响声了，我的心中午落地了，
2、雪铁龙车子怎么样？
雪铁龙作为法系车里的重要一员，它的优势劣势都比较突出～～喜欢的人很喜欢，不喜欢的人就是不喜欢，甚至会因为不喜欢而去故意黑，这一点倒是和马自达挺像～～先说优点：1.作为老三样之一富康的东家，在我们中国汽车市场算得上是老品牌了，品质可以放心；2.雪铁龙汽车的独门秘诀就是底盘调教，这种底盘调教厉害到板车悬挂的稳定性堪比独立悬挂，这一点是世界公认的，当初宝马愿意拿出自己的发动机技术和PSA共享，就是为了雪铁龙的底盘调教技术；3.外观设计风格时尚新潮，很好的融入了法式浪漫情怀，内饰设计以实用为主，并适当地增加了科技元素，不管是开起来，还是坐起来，舒适安逸，C5天逸可以说是目前雪铁龙最具代表性的车型了；4.油耗相对德系大众来讲，还算经济，三大件质量可靠，一般新车正常开个五年至八年，除了轮胎，其他基本不用动。
再来说说它的缺点吧：1.“祖传发动机”，全系车型基本都是1.6t和1.8t的发动机，这两款发动机还是多年前拿底盘调教技术和宝马换来的，相对现在的发动机技术，多少有点落后，而且对于消费者而言，动力选择性不多，在多个车型对比下，雪铁龙的车就会被默默地pass；2.“万年板悬”，雪铁龙的底盘调教技术独步天下，但是在这个清一色都是后独悬的汽车市场，你板车悬挂调教的再牛逼，在消费者心中，你的地位就是没有后独悬的车型高；3.全系没有四驱，轿车没有四驱可以理解，但是像C3XR和C5天逸这两款SUV都没有四驱系统，好像就说不过去了，毕竟这个市场需求还是很大的；4.小毛病稍微有点多，这缘于东风雪铁龙汽车工厂的品控，这也没有办法，不过好在不影响驾驶体验；5.由于销量欠佳，导致国内市场占有率没有那么高，所以新车保值率不高，二手市场卖不上价，
缺点明显比优点都多，所以呢，卖不好也没有办法～～雪铁龙在国外尤其是欧洲市场一路飘红，却在国内市场不断下跌，很重要的原因就是不懂中国市场，或者说不愿意向中国市场妥协，就像上面所说的，绝大多数车企都在迎合消费者，加长加大空间，加大动力，独悬➕四驱等一系列措施的时候，雪铁龙依旧在我行我素，就是板悬，就是没有四驱，就是万年1.6t，爱买不买～～一味地傲慢和自负，必然导致不可挽回的损失，好在，雪铁龙已有所觉悟，高端品牌DS旗下的DS7就摒弃了“万年的板悬”，这是个好的开始～～希望雪铁龙能够早日顿悟，毕竟留给你的时间不多了，铃木就是一个很好的例子～～。
