完全有理由相信，合并莱芜后，济南的经济总量有望在两年内破万亿。在没合并莱芜之前，莱芜的经济总量全省倒数第一，日照倒数第二，记得当时有很多人都在讨论邹平、齐河、禹城和莱芜划归济南的问题，我当时也说过，在这个问题上如果是做大省会莱芜肯定是首选，莱芜是地级市，整体把莱芜划归济南管辖不存在纷争，但是邹平、齐河和禹城就不一样了，它们还牵扯到滨州和德州，远远要比莱芜划济南复杂的多今天，莱芜已经属于济南了，这也验证了我所说的。
1、莱芜并入济南之后对济南有哪些好处？
谢谢邀请。首先看下为什么会决定将莱芜划入济南?1，是为了做大GDP吗？济南2017年7202亿，莱芜（济南东南）895亿，泰安（济南正南）3578亿，德州（济南正北）3142亿，淄博（济南正东）4771亿，聊城（济南正西）3014亿，莱芜市最少的，选他最不划算，所以不是。2，是土地不够了要扩容吗？莱芜在济南东南，中间还隔着南部山区，
济南北部就是平原，为何不往北德州方向更靠近自己的地方选地盘?而且交通建设投入也会少很多，对城市扩容来说是最优的选择。没有选德州，所以也不是这个原因，3，是什么原因呢？莱芜要钱没钱，要地没地，为啥选中它？仔细看地图会发现，莱芜位于济南通往各海港的垂直平分线上，是通往东南部海口的一条交通要道。是通往青岛，日照，连云港的最便捷的道路，
2、济南合并了莱芜，山东的其他城市有可能有大的区划调整吗？
济南吞并了菜芜，一是因为莱芜市辖区面积和人口规模不大，而是为了做大省会。拥有一亿人口的经济大省，16个地级市还是比较合理的，再变动区划的可能性较小，有可能微调。山东区划不合理的地方，东营，威海，日照，枣庄四市人口规模较小，均不超过400万人，而临沂，济宁，潍坊，菏泽四市城区不大，却人口都超过了700万人，小马拉大车，人均经济长期上不去。
所以，可能划出几个县归人口较少的地区管辖，东营滨州二市城区较近，本可合并，但两个市的城区规模差不多，合并的话市政府安排在哪里？不好解决。烟威二市城区接近，本可合并，但若撤了威海，会少了一个滨海城市(山东只有青烟威日四个滨海城市)，日照撤市也不可能，日照主城区与临沂和青岛太远，又是国家枢纽港口之一，鲁南唯一出海口，与江苏连云港一南一北，形成双子星对峙。
3、莱芜划到济南后有什么影响？
莱芜由县划为县级市，由县级市升级为地级市，再由地级市直接上升到省会层面，在全山东独一无二，莱芜划归济南管辖，对普通百姓来说短期内可能感觉不到什么，但从长远来讲会有很多利好。很多人感觉这次行政区划不合理，但国家都已经批复了，肯定是经过了深层次的研究考察，也肯定有其必要性，我们不要过多去说什么，跟着济南好不好要经过时间的检验，我相信再过五年、十年甚至几十年，莱芜人民都会对济南有一个新的认识，也会对济南有更深的认同感。
记得当时有很多人都在讨论邹平、齐河、禹城和莱芜划归济南的问题，我当时也说过，在这个问题上如果是做大省会莱芜肯定是首选，莱芜是地级市，整体把莱芜划归济南管辖不存在纷争，但是邹平、齐河和禹城就不一样了，它们还牵扯到滨州和德州，远远要比莱芜划济南复杂的多今天，莱芜已经属于济南了，这也验证了我所说的，邹平、齐河和禹城还有希望成为做大省会的筹码吗？答案是肯定的，只是时间问题罢了，目前，即使莱芜划到济南无论是区划面积还是GDP总量也还是不及青岛，做大省会、提升省会首位度也只是刚刚开始而已，让我们拭目以待吧！。
4、莱芜并入济南后对济南有什么好处？对整个山东省有什么好处？
对济南的好处是显而易见的：扩大了市区面积，增长了人口，加高了经济总量，拓展了城市发展空间，在没有合并莱芜前，济南市辖区面积为7998平方公里，下辖8区两县。从济南地图可以看出，济南是一个东西狭长的城市，南边是泰山山脉，北边是黄河天堑，因此长期以来，济南市的城市发展策略是“东拓西进，南控北跨”，东拓西进已经取得重大进展，在东西两地各建一座新城，长清和章丘也先后划为市区，但长清和章丘的划区让济南变得更为狭长，贯穿东西两区的经十路全长近100公里，成为世界上最长的城市道路。
