滴滴高抽水成为企业丑陋根源，也是制约滴滴创新的瓶颈。我不是滴滴司机，但是多起滴滴司机车辆被扣被罚款导致跳桥自杀、服毒自杀、乘客被凶杀，反应出滴滴是个没有社会良知的缺德公司，滴滴是资本推动垄断行业作恶的一个道具和缩影，滴滴暮落标志着社会法制进步，一个老鼠坏了一锅粥。
我是自己的车跑，因为孩子没人带，给你说说吧，滴滴专车租金每天大概是200左右，保险保养什么的都不用你操心，一般司机每天在外面待12-14个小时，注意是待，期间吃饭休息运动要学会合理安排，视运气流水一般在800-1200之间，我们公司的真实数据，油费视习惯约占流水的20-30%，所以大部分司机的一天收入大概是在300-700这个区间，大神和超级菜鸟司机另说，月入就看你跑多少天啦，努力拼的月入2万也肯定是有的，少的8000也不是问题但是一定要安排好时间，注意正常吃饭和休息，抽时间运动，该吃饭和休息的时候就一定关掉接单软件，不然后患无穷。
2、现在在深圳宝安跑滴滴打车怎么样？
我不是滴滴司机，但是多起滴滴司机车辆被扣被罚款导致跳桥自杀、服毒自杀、乘客被凶杀，反应出滴滴是个没有社会良知的缺德公司，网络科技本身是社会进步象征，利用网络科技赚钱也正常，但是钻中国法制基础薄弱空子，套路高抽水鱼肉社会，你说你不是缺德是什么？滴滴高抽水成为企业丑陋根源，也是制约滴滴创新的瓶颈。为什么你的软件不到美国、日本、英国去拓展？滴滴是资本推动垄断行业作恶的一个道具和缩影，滴滴暮落标志着社会法制进步，一个老鼠坏了一锅粥，
3、深圳跑滴滴买什么车比较划得来？
一般来说，跑滴滴考虑车子的因素无非三点:油耗、维修保养、毛病少。1、只有低油耗的车子你才能更多的赚钱，毕竟跑滴滴可不是一两百公里，长期跑的话，路程长了油耗的成本就体现出来了，所以选择低油耗的车很有必要，2、维修保养，车子到了公里数就要去做保养，你要是买了个标志啊，福特啊之类的，维修保养就相对贵点，相对来说日系车维修保养便宜，就有非常大的成本优势。
4、深圳滴滴车在机场排队接单，有意义吗？
一般深夜在机场的候客区排队候客的滴滴车主，他们深夜跑一单都抵得上白天跑很多单，而且很多滴滴车主在接到乘客的订单之后都会打电话，或者是当面沟通，让乘客取消订单，因为他想把座位全部都坐满，再者如果座位坐不满的话，他晚上接一单，再让乘客取消订单，然后跟乘客说，去这个地方要多少钱，一般都比滴滴上面显示的费用要贵大几十块，所以基本上深夜跑滴滴是收入特别快的，特别是在机场和高铁，从机场到市区基本上大多数城市都需要二三十公里，这就给了这些乘客不得不坐滴滴或者的士的基本条件，基本上在机场打的士或者滴滴都是被司机告知不能打表，然后被滴滴司机告知需乘客取消订单，因为他想多拉客，我遇到过这种情况好几次了，
5、在深圳，跑滴滴一个月能赚多少？
看你怎么跑！我也是刚做一个多月！刚开始不太懂也就4百多一天！也有时候心情不好跑个一百多就收工！现在有5百多到6百多一天！不能保证稳定！我是租车的！有双证！一个月休息5天！流水一个月一万4左右！用车成本每人不同我就不一一说了！纯赚大概6千！跑滴滴是一个看人的行业！会开车不一定能胜任司机！腰酸脚麻是常事！要受得了挨饿打瞌睡！也要受得了寂寞！也会遇到一些奇葩的人！路上什么情况都会有可能发生！保持良好心态很重要！滴滴是自由职业！就算是全职做也可以自由安排时间！我是看重这个才做这行的！打工是不可能的！又没本事做生意！看上滴滴纯粹看中自由！利润是有的！只是没你想的多！。
6、深圳现在跑滴滴还能月入3万，是真的吗？
