雪佛兰迈锐宝xl的出现是在原有迈锐宝基础上又继续推出迈锐宝xl车型，也就是说现在在4s店都会出现两代同堂在售的场景。雪佛兰迈锐宝XL新款上市不是最佳入手时机，两个版本目前只有推出高配降幅也不会和想象中的一样大，XL和君威同为E2平台打造，雪佛兰和别克两个品牌虽然在海外是雪佛兰完全碾压别克，但在国内市场为了挽救别克品牌雪佛兰被刻意边缘化，所以同平台的两款车总是会有3万左右的差价。
1、新款迈锐宝XL全部包含到手价格多少钱？
最近上市、该款的车型有点让人眼花缭乱，感觉每一款新车型在外观上都是帅到爆炸，为了在国内市场占有一定销量，迈瑞宝XL也进行了大整容。从全新迈瑞宝XL实车可以看到，整体没有太大的变化，但是前脸的造型变得更具有攻击性，尤其是中网部分，多条起伏波浪镀铬线条组合而成的大嘴格栅，粗犷的大梁连接两边狭长的大灯，即保留美式特点，又融入时尚元素，这颜值回头率必定杠杠的，
2019款迈瑞宝XL低配版裸车价为158500（上海报价），下面我们计算落地：裸车价：158500购置税：13547车船税：480交强险：950商业险：4576（车损、第三者100万和不计免赔。）上牌费：200合计：178253综上：19款迈瑞宝XL全款落地价约为18万，如果选择分期3年首付30%的话，预计比全款购车多1万左右，
2、雪佛兰迈锐宝XL，终端已跌至14万多，为啥还是卖不动？
谢邀！雪佛兰迈锐宝xl的出现是在原有迈锐宝基础上又继续推出迈锐宝xl车型，也就是说现在在4s店都会出现两代同堂在售的场景。关于终端优惠已经跌至14万多的事实为何还是卖不动，接下来小谢来分析一下个人的观点，1：先说一下售价方面，其实现在迈锐宝xl已经跌破到13万的行情了，对于这个价格来说可以买到一台合资中型轿车是很不错的了。
但是往往最低价格能买来的车型都是比较“坑爹”的，因为迈锐宝xl是有两种动力组合，其中大家常说迈锐宝已经跌破十来万的时候，我们仔细一看，原来是搭载那款通用旗下的1.3T三缸涡轮发动机，2：低配不考虑，高配也不选择这里说的是低配指的是1.3T系类，大家不要误会哈，其实车企里面的发展需求推出三缸发动机也并没有做错什么，只不过是现在大家普遍的接受程度不一样而已，眼看别克英朗的销量似乎还不错，但是实际都是同样采用降价换取销量的方式。
为何到了迈锐宝xl这里就不行了呢，那就是大家心理接受的程度不一样嘛。到了2.0T版本呢，选择的人是多了，但是最后都去买了雅阁、凯美瑞、迈腾帕萨特这些车型了，这就关乎到我都花接近20万了，为什么不买保有量比较大的车呢。所以问题一下子就出来了！3：品牌的知名度，同样是合资品牌，就好比和GM自家旗下的别克来比，雪佛兰永远都卖不过别克，其实这些和品牌的溢价以及知名度有一定的关系，包括还有一些比较封建思想的人还会说它是一个不吉利的品牌，反正小谢是有听过挺多的，
3、全新雪佛兰迈锐宝XL已上市，估计多久后的降价幅度能达到5万左右？
雪佛兰迈锐宝XL新款上市不是最佳入手时机，两个版本目前只有推出高配降幅也不会和想象中的一样大。迈锐宝XL预计的中期改款有两个版本，分别是1.3T-L3、2.0T-L4，降幅1.3T预计会超过5万、2.0T可能会在3万左右，XL和君威同为E2平台打造，雪佛兰和别克两个品牌虽然在海外是雪佛兰完全碾压别克，但在国内市场为了挽救别克品牌雪佛兰被刻意边缘化，所以同平台的两款车总是会有3万左右的差价。
所以可以预见的是使用2.0T 9AT的迈锐宝XL仍会和君威2.0T拉开差价，目前指导价19.49-21.99万已经和优惠后的均为2.0T相当，想要获得想要降价只是时间问题，另一版本1.3T直列三缸版本一旦换代降幅可能更大，因为动力的降级太明显而且有可能伴随变速箱的同步降级。现款1.5T对于车身尺寸4902*1863*1461、轴距2829mm的中型轿车来说已经有些小马拉大车的味道，改款排量降级到1.3升动力会更差。
